Autorizaron al Ministerio de Obras Públicas de Costa Rica a contratar de forma expedita y sin convocar a licitación para la construcción de la primera etapa del edificio de oficinas de la entidad, estimado en $12,5 millones.
La primera etapa de la construcción contempla el diseño estructural y la obra gris del edificio. Reportan que, según el Colegio Federado de Ingenieros y Arquitectos, hay tres empresas que califican para realizar estas obras: Productos de Concreto, Escosa y Eurubaru. Sin embargo, según la resolución de la Contraloría General de la República, cualquier otra entidad que cumpla con los requisitos puede participar en el concurso.
Del 27 al 30 de mayo empresas del sector construcción y arquitectura celebrarán en Costa Rica un congreso en el que se tratarán temas vinculados a gestión de obra pública.
La Xll edición del congreso arquitectura 2015 denominado Infraestructura Pública ayer, hoy y mañana, es organizado por el Colegio de Arquitectos de Costa Rica y se realizará en auditorio CFIA, en jornadas que iniciaran desde las 8:00 a.m.
De los $200 millones otorgados por el BID y disponibles desde 2011 para obras de infraestructura vial municipales, hasta diciembre de 2014 solo se habían ejecutado $29 millones.
Hasta el momento solo se han concluido 14 proyectos, 43 más están adjudicados, 102 en proceso de licitación y 134 a la espera de su desarrollo. Todos las municipalidades pueden acceder a los fondos del préstamos otorgado por el Banco Interamericano de Desarrollo, sin embargo, 10 cantones no han presentado ningún proyecto para licitar.
En Costa Rica proponen flexibilizar las normas sobre acceso a los mercados financiero y bursátil, para canalizar ahorro e inversión locales hacia obras de infraestructura pública.
El artículo en Nacion.com reseña que "... Una amplia reforma a la regulación bursátil y financiera del país pretende allanar el camino para el financiamiento de infraestructura pública y privada."
El Banco Mundial accedió a mantener el financiamiento para algunas de las obras que componen el proyecto de modernización de la infraestructura del puerto y la ciudad por $72 millones.
Después de haber rechazado la solicitud de prórroga del empréstito por $72 millones realizada por la administración de Luis Guillermo Solís, el Banco Mundial accedió a revisar las condiciones del préstamo y mantener el financiamiento solo a determinadas obras del proyecto, las cuales serán definidas por la entidad en función del grado de avance que presenten.
Empresa constructora con más de 100 años de experiencia en obras de infraestructura, con especialidad en obras subterráneas, ferrocarriles, Metros, obras hidráulicas, hospitales, etc.
Empresa que opera en Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua y Panamá
Tel: (506) 2201 8411
Con fondos del BID administrados en fideicomiso por el Banco Nacional, el Ministerio de Educación construirá nuevos centros educativos.
El Banco Nacional (BN) será el encargado de administrar un proyecto de fideicomiso por $167.5 millones con el que se financiará la construcción de 79 centros educativos y 24 espacios recreativos. El crédito fue otorgado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
Mientras imprescindibles proyectos de infraestructura carecen de financiamiento, el capital acumulado en los fondos de pensión solo sirve como fuente de fondeo de las arcas del Estado.
En un país donde la necesidad de fondos para proyectos que promuevan el desarrollo económico es cada vez mayor, los recursos que administran las operadoras de pensión deben invertirse siguiendo esquemas de inversión obsoletos, que solamente aseguran baja rentabilidad a los cotizantes.
Los grandes proyectos de infraestructura anunciados deberán importar los recursos humanos acordes a la demanda que generarán esas obras.
La nueva terminal de contenedores en Moín, la ampliación de la ruta 32 y la nueva refinería son los nuevos proyectos que se aproximan a esa provincia. Al respecto, Wilberth Mata, director de la sede del Instituto Tecnológico de Costa Rica (ITCR) dijo que “no existe en Limón la suficiente cantidad de personas calificadas para enfrentar una demanda laboral como la que se plantea para los próximos años”.
A la espera la aprobación del estudio ambiental del megaproyecto, APM Terminals anunció que la construcción iniciará en marzo de 2014.
La primera parte que iniciará su construcción en el primer trimestre de 2014 consiste en 600 metros de muelle y 40 hectáreas de pavimentación para almacenar contenedores, además, se construirán 12 puertas de entrada de un total de 24 que fueron previstas.
El fracaso en este país de un modelo exitoso en otros, puede revertirse con más eficiencia en los procesos licitatorios y mejor mercadeo de los proyectos.
La incapacidad para promocionar y explicar adecuadamente la figura explica en parte el fracaso que ha tenido en el país.
Mientras en otros países las concesiones han probado ser una de las mejores figuras para desarrollo de obra pública, la sola mención de la palabra genera en Costa Rica reacciones negativas en una parte importante de la población.
La actividad organizada por Latin Markets se celebrará en Panamá del 28 al 29 de enero de 2014.
El evento, organizado por la firma Latin Markets, contará con la participación de 60 expertos en la materia, quienes expondrán sobre cómo las empresas pueden participar del desarrollo de docenas de proyectos clave de infraestructura en la región.
Los empresarios participantes tendrán acceso a más de 300 ejecutivos expertos en el tema y a mesas de negocio con empresas involucradas en la industria.
El Presidente del Instituto Nacional de Seguros de Costa Rica asegura que hay disponibles $13.000 millones en las instituciones financieras nacionales que sería redituable invertir en infraestructura vial.
El artículo en Prensalibre.cr reseña que en una audiencia de la Comisión de Asuntos Económicos de la Asamblea Legislativa, el presidente del INS, Guillermo Constenla, explicó frente a los diputados "su parecer con respecto al posible financiamiento de la ruta entre San José y San Ramón."
En Costa Rica trámites burocráticos y lentitud en la aprobación legislativa de los préstamos para infraestructura son factores principales de la pésima ejecución de los proyectos.
De acuerdo con autoridades del Ministerio de Hacienda la lentitud en la ejecución de proyectos que son financiados por organismos internacionales se debe a “la burocracia relacionada con las autorizaciones de créditos externos y el tiempo que pasan los proyectos en la Asamblea Legislativa, a la espera de aprobación”, reseña el artículo de Nación.com.
Avanza en el Congreso costarricense un proyecto de ley que agiliza el proceso de expropiaciones, que actualmente es factor de serios atrasos para la construcción de infraestructura pública.
La iniciativa pretende agilizar la obtención de un terreno expropiado por parte del Estado habilitando que su propietario sea remunerado de forma inmediata de acuerdo a la valoración realizada por el Estado, sin perder su derecho de reclamar por diferencias en el precio.
Se vende terreno de 9.872 varas cuadradas ubicado a 12 minutos de Ciudad Cayalá en las cercanías de Puerta Parada, municipio de Santa Catarina Pinula. El lugar está rodeado de bosques y posee vistas envidiables. El terreno se encuentra a la orilla de la carretera,...
Desarrollo Residencial Ecológico y Parque de Aventuras en Jacó, Costa Rica. Múltiples opciones de inversión disponibles. El desarrollo residencial Ecológico - Ocean Ranch...
La propiedad lo tiene todo: ubicación, privacidad, vistas al mar, café rentable, cascadas, 20 sitios de construcción separados y titulados, administrador de la finca. Muy rentable, $ 100,000, Coffee Farm, 70 Acres: 30,000...