Una alianza público privada sería la opción más eficiente para que en Guatemala se modernice el Aeropuerto Internacional La Aurora, que requiere con urgencia una fuerte inversión en infraestructura.
La firma consultora Deloitte Tetra Tech fue contratada para elaborar los estudios de factibilidad, con el objetivo de establecer los modelos de contrato que podrían aplicarse para modernizar la terminal aérea guatemalteca.
El cierre de la ruta 32 ha generado retrasos en la terminal marítima de Costa Rica, demorando el ingreso de los transportistas para dejar o retirar carga.
A cinco semanas del inicio de operaciones de la Terminal de Contenedores de Moín (TCM), el puerto ubicado en el Pacífico a cargo de APM Terminals, reporta retrasos de por lo menos 25 horas de trabajo, lo que se debe, según las autoridades, a los trabajos de demarcación de la carretera que une San José con Limón.
Se prevé que en noviembre de este año finalice la construcción del nuevo muelle 2A de la bahía de Puerto Cortés, en Honduras, que servirá para la exportación de agregados pétreos a EE.UU.
Directivos de Grupo Avanza, empresa a cargo del proyecto valorado en $22 millones, informaron que los trabajos ya iniciaron y estiman que en los primeros 15 días de noviembre la obra esté concluida.
Del 26 al 30 de agosto representantes de la industria portuaria de Centroamérica y República Dominicana se reunirán en Antigua Guatemala, para tratar temas de innovación, tendencias y facilitación de comercio internacional.
Del comunicado de la Comisión Portuaria Nacional de Guatemala:
Guatemala se convierte en sede de uno de los más importantes eventos en materia portuaria de Centroamérica: laXLI Reunión Portuaria del Istmo Centroamericano, mejor conocida por su acrónimoREPICA.
En los primeros nueve meses de 2018 se presentaron ocho estudios de impacto ambiental para realizar trabajos de dragado y nuevas construcciones en diferentes terminales portuarias de la región, con una inversión estimada en $75 millones.
La plataforma interactiva "Construcción en Centroamérica", del Área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData, contempla el listado actualizado de los proyectos de construcción públicos y privados que presentan los estudios de impacto ambiental (EIA) ante las respectivas instituciones de cada país.
En la terminal marítima de Guatemala comenzarán a operar a partir del 12 de diciembre, dos grúas multipropósito con capacidad para movilizar 600 toneladas.
Representantes del Ministerio de Comunicaciones informaron que las nuevas grúas de la firma Operadora Logística de Guatemala, S.A., empresa que ganó el concurso para prestar el servicio, tienen un costo de $6 millones cada una.
La Empresa Portuaria Nacional Santo Tomás de Castilla recurrirá a financiamiento externo para desarrollar las obras de ampliación previstas para la terminal portuaria en los próximos cinco años.
Según representantes de la Empresa Portuaria Nacional Santo Tomás de Castilla (Empornac), en los siguientes cinco años se construirán una terminal para cruceros, una para graneles sólidos y líquidos, y otra para contenedores.
En los primeros nueve meses del año el movimiento carga en Panamá sumó 61,8 millones de toneladas métricas, 5% menos que lo reportado en el mismo período de 2017.
Los últimos datos de la Contraloría General de la República detallan que sólo en septiembre pasado se reportó una caída interanual de 8% en el movimiento de carga, al caer de 7,6 millones de toneladas métricas en el noveno mes de 2017 a 7 millones de toneladas métricas en igual período de 2018.
En los últimos cinco años la terminal marítima de Honduras pasó de movilizar 20 a 40 contenedores por hora, y el tiempo promedio de atención por camión bajó de 120 a 40 minutos.
Según representantes de la Operadora Portuaria Centroamericana (OPC), concesionaria de la terminal marítima desde 2013, han tenido que realizar inversiones en distintas áreas para que el puerto logre aumentar sus capacidades operativas.
En los primeros ocho meses del año el movimiento carga en Panamá sumó 54,8 millones de toneladas métricas, 5% menos que lo reportado en el mismo período de 2017.
Las cifras más recientes de la Contraloría General de la República detallan que sólo en agosto pasado se reportó una caída interanual de 13% en el movimiento de carga, al caer de 7,8 millones de toneladas métricas en el octavo mes de 2017 a 6,8 millones de toneladas métricas en igual período de 2018.
En Costa Rica un consorcio privado propone invertir $50 millones en la modernización del puerto de Quepos, para transformarlo en una terminal con capacidad para recibir grandes cruceros.
Autoridades del Instituto Costarricense de Puertos del Pacífico (Incop) informaron que la oferta del consorcio costarricense CEPP Consultants LLC, que fue planteada el pasado martes y será analizada a partir de la próxima semana, es que el proyecto se desarrolle a través del otorgamiento de una concesión.
Luego de invertir cerca de $240 millones, la Operadora Portuaria Centroamericana inició la operación del muelle número 6 de la terminal marítima hondureña.
Del comunicado de la Presidencia de Honduras:
Puerto Cortés, 21 de septiembre.“El muelle número 6 encamina a Puerto Cortés a ser el líder de la región y del Caribe”, destacó hoy el presidente Juan Orlando Hernández al inaugurar dicha obra, que representa un gran paso en la modernización de estas instalaciones portuarias.
En los primeros siete meses del año el movimiento carga en Panamá sumó 47,9 millones de toneladas métricas, 3% menos que lo reportado en el mismo período de 2017.
Según cifras de la Contraloría General de la República sólo en julio pasado se reportó una caída interanual de 19% en el movimiento de carga, al caer de 7,8 millones de toneladas métricas en el séptimo mes de 2017 a 6,3 millones de toneladas métricas en igual período de 2018.
Anunciaron que la terminal portuaria recibió dos nuevas grúas valoradas en $26 millones, inversión que forma parte del proyecto de ampliación y equipamiento del muelle 6.
La Presidencia de Honduras informó que las dos grúas, Súper Post Panamax Ship-to-Shore, serían las más grandes en la región y estarán instaladas en el muelle 6 de Puerto Cortés, que en los últimos años ha venido pasando por un proceso de ampliación y modernización.
Las autoridades de la terminal portuaria guatemalteca anunciaron que se ha resuelto el problema de congestión en la atención de contenedores reportados semanas atrás, y comenzaron a trabajar en una reingeniería de procesos.
La Empresa Portuaria Nacional Santo Tomás de Castilla (Empornac) reportó que luego de implementar una serie de acciones de carácter logístico, lograron resolver el problema de saturación de contenedores en ese recinto, y que sus operaciones se mantienen estables.
Se vende terreno de 9.872 varas cuadradas ubicado a 12 minutos de Ciudad Cayalá en las cercanías de Puerta Parada, municipio de Santa Catarina Pinula. El lugar está rodeado de bosques y posee vistas envidiables. El terreno se encuentra a la orilla de la carretera,...