En el portafolio de proyectos de inversión que prevé desarrollar el gobierno están el Centro Administrativo del Estado, el puerto seco intermodal Tecún Umán y el Metro Riel.
Del comunicado del Ministerio de Economía:
Guatemala, 20 de abril de 2016. El Presidente en Funciones, Jafeth Cabrera Franco, dirigió la cuarta reunión de 2016 del Gabinete Económico, acompañado del Ministro de Economía y representante de la Secretaría Técnica del Gabinete Económico, Rubén Morales.
Excesivas garantías gubernamentales y errores en los procesos de licitación son dos de los "Siete Pecados de Alianzas Público-Privadas Deficientes" que señala el Banco Mundial.
Un reporte de la institución señala los principales errores que se cometen en los procesos de creación de alianzas entre gobiernos y empresas privadas para financiar y desarrollar infraestructura productiva.
Gobierno anuncia estudios para una carretera de 25 km que conectaría la zona agrícola de Veraguas con Los Santos.
El gobierno estudia desarrollar una carretera de 25 kilómetros que iniciaría en Arena de Quebro en la provincia de Veraguas hasta el Cortezo en Tonosí, provincia de Los Santos.
Del comunicado del Ministerio de Obras Públicas de Panamá:
El Ministerio de Obras Públicas (MOP) evalúa las rutas para integrar la provincia de Veraguas y Los Santos por medio de una nueva vialidad de aproximadamente 25 kilómetros.
El estancamiento del proyecto de una refinería podría ser la causa de la pérdida de interés de China en Costa Rica, que tiene detenidos el desembolso de $24 millones "regalados", la compra de $1.000 millones en bonos costarricenses, el desarrollo de un polo industrial, y la ampliación de una carretera.
EDITORIAL
El viraje diplomático de Costa Rica que privilegió a la China continental sobre Taiwán -en contraposición a todos sus vecinos centroamericanos- prometía una inyección de inversiones y desarrollo chinos en el país, en infraestructura pública, en energía, y en centros de manufactura.
Proponen ampliar la figura de fondo de desarrollo inmobiliario para que abarque proyectos públicos y privados para todo tipo de infraestructura.
Si se aprueba la reforma al Reglamento General sobre Sociedades Administradoras y Fondos de Inversión, cualquier tipo de proyecto de inversión, desde la construcción de viviendas hasta hidroeléctricas, podrá financiarse y desarrollarse a través de un fondo de inversión especial, que se denominaría Fondo de Inversión de Proyectos de Infraestructura.
La Autoridad del Canal de Panamá ajustará la figura de consorcio en las licitaciones de construcción para evitar pérdidas millonarias por reclamos de sub contratistas.
Los conflictos entre los contratistas que diseñan y los que ejecutan las obras, y la falta de claridad en las responsabilidades de cada una de las empresas durante la ampliación del Canal de Panamá motivaron ajustes en los pliegos de futuras licitaciones.
El gobierno anunció que creará una institución que se dedique a facilitar la gestión de los proyectos de infraestructura que se realicen bajo el esquema de alianza público-privada.
Habrá que esperar para ver la verdadera utilidad de disponer de una institución estatal más para llevar adelante los imprescindibles proyectos de infraestructura costera.
Ambas partes sentaron las bases para firmar un acuerdo que haría viable la inversión de la empresa en la zona bananera en el distrito de Barú.
Del Comunicado del Ministerio de Desarrollo Agropecuario de Panamá:
El Gobierno de la República de Panamá y la empresa Del Monte establecieron las bases para lograr un Acuerdo de Entendimiento con el objetivo de garantizar el establecimiento de la transnacional en el distrito de Barú, provincia de Chiriquí.
El arrendamiento por parte de productores de las parcelas de tierra cuyos propietarios no tienen los recursos ni la tecnología para explotar, es una vía genuina para el aumento de la productividad agropecuaria.
Nicaragua puede tener casi la misma cantidad de tierras ociosas que lo que cultiva en productos como maíz, frijol, arroz o sorgo. Los datos del IV Censo Nacional Agropecuario (Cenagro 2011) revelan que más de 995.500 manzanas de tierras agropecuarias están en descanso en el país, lo que significa una oportunidad para arrendar tierras y extraer ganancias tal como se hace en el sector habitacional.
El gobierno anunció que en la zona se harán inversiones en infraestructura vial, vivienda social, salud, saneamiento y educación durante 2016.
La zona oriental de la Provincia de Panamá (que abarca desde el este del Aeropuerto Internacional de Tocumen hasta la Provincia de Darién) podría tener nuevos proyectos de infraestructura, según lo anunciado en el último Consejo de Gabinete del Gobierno.
La administración Varela presentó los proyectos que prevé desarrollar este año, anunciando que luego de renegociar con los contratistas reanudará trabajos en Ciudad de la Salud y la Ciudad Deportiva de Chiriquí.
Entre los proyectos nuevos que el presidente Varela anunció para este año, están el primer 'Instituto Técnico Superior Bilingüe', con capacidad para 5 mil estudiantes, el cuarto puente sobre el Canal, la línea 3 del Metro, las ampliaciones de las carreteras Panamá-Arraiján (a ocho carriles) y Chorrera-San Carlos (a seis), las nuevas potabilizadoras de Santiago, Gatún y la Arenosa, y la ampliación de las de Chilibre y Sabanitas, las redes de alcantarillado y plantas de tratamiento en Santiago y David, la ampliación del 'anillo hidráulico' en la capital, y la construcción de sistemas de alcantarillado en las cabeceras de los distritos.
La Superintendencia de Administración Tributaria de Guatemala anunció que la entrada en operaciones de la terminal, prevista inicialmente para diciembre, será en febrero de 2016.
La falta de un dragado especial que debe hacerse con maquinaria que llegará al país en enero es la principal razón del retraso del inicio de operaciones.
Francisco Rivera, superintendente interino, explicó a S21.com.gt que "...
El sector constructor reclama que lo asignado para obras viales en el presupuesto público de 2016 es inferior al de 2015 y no será suficiente para los trabajos que necesita la red vial.
Las empresas constructoras prevén que en 2016 la inversión pública será inferior a la de 2015 e insuficiente para brindar el mantenimiento real que la infraestructura vial del país necesita.
Es un riesgo para la democracia liberal el corporativismo estatal que llega al extremo de evadir las normas de competencia para favorecer el gigantismo de las empresas públicas.
EDITORIAL
El artículo editorial publicado por Nacion.com reseña cómo el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) insiste en contratar trabajos al estatal Instituto Costarricense de Electricidad (ICE), ahora para ejercer tareas de supervisión de la construcción de una carretera.
Entre 2016 y 2019 la Alcaldía de Panamá proyecta licitar obras por un total de $220 millones, de los cuales $90 millones se destinarán a la construcción de aceras en la ciudad.
Nuevas oficinas en el cementerio de Concepción y aceras en la vía España hasta la plaza Cinco de Mayo son parte de las obras que deberán concluirse en 2016, según explicaron autoridades de la Alcaldía, quienes agregaron que el listado de proyectos que prevén desarrollar entre 2016 y 2019 se dará a conocer en diciembre, y son parte del denominado Plan de Acción de la Ciudad.
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