La empresa hondureña TECNISA- CINSA fue seleccionada en la licitación para supervisar el proyecto de diseño y construcción del Centro Cívico Gubernamental.
Del comunicado de Coalianza:
La empresa hondureña TECNISA- CINSA es la empresa ganadora del concurso público internacional para realizar los trabajos de supervisión del Proyecto para el Diseño, Financiamiento, Construcción, Equipamiento y Operación del Centro Cívico Gubernamental (CCG), que se desarrollará bajo la modalidad de Alianza Publico Privada (APP).
En más de $5 mil millones estarían valorados los proyectos de inversión que la administración Ortega propone desarrollar por medio de inversión pública, privada y en asociación.
Entre los proyectos propuestos por el gobierno nicaragüense y abiertos a propuestas de financiamiento se encuentran:
-Proyecto de la Carretera Costanera del Pacifico ($120 millones).
Carencias en el marco regulatorio, falta de voluntad política y de capacidad pública para planear y supervisar las alianzas son razones por las que no se logra explotar esta figura en el país.
Un informe denominado Infrascopio, elaborado por The Economist Intelligence Unit y el FOMIN del Banco Mundial señala las razones por las cuales la figura legal de alianzas entre entidades del Estado y la empresa privada no prosperan en Costa Rica.
En enero de 2017 comenzarán los trabajos para ampliar vías internas y construir nuevas carreteras dentro del proyecto, en el que prevé invertir $100 millones en los próximos 10 años.
Pese a que en 2016 se instalaron menos empresas que en años anteriores, London & Regional Panamá prepara inversiones en infraestructura para los próximos diez años, entre ellos, un desarrollo mixto por $90 millones, para el cual ya presentaron el Estudio de Impacto Ambiental (EIA).
En Costa Rica los nuevos fondos de inversión de desarrollo de proyectos constituyen una buena alternativa para solucionar las graves carencias en infraestructura pública que afectan al país.
Del reporte de Fitch Ratings Centroamérica:
Fitch Ratings - San José - (Agosto 24, 2016): La normativa de fondos de inversión de Costa Rica incorporó la figura de Fondos de Inversión de Desarrollo de Proyectos (FDP) como una alternativa para ampliar las opciones de financiamiento (vía colocación de participaciones de un FDP). Este tipo de fondo puede emplearse en proyectos de infraestructura pública y privada, así como en desarrollos inmobiliarios (ya sean residenciales o con fines comerciales), entre otros tipos de proyectos.
La administración Morales pretende potenciar la actividad económica a través de un mayor uso de las inversiones mixtas, especialmente en turismo e infraestructura.
Del comunicado de Presidencia de Guatemala:
Entre los objetivos del plan se contempla la promoción del empleo principalmente para jóvenes, combate a la pobreza, fomento de la micro, pequeña y mediana empresa y desarrollo de la economía inclusiva y sostenible.
Inicia la tercera y última convocatoria para empresas e inversionistas interesados en participar en el desarrollo de proyectos del programa Apuesta por InversionES.
Pueden aplicar todas las empresas nacionales o internacionales con capacidad financiera para invertir en cualquier lugar del país.
Reseña Elsalvador.com que "... Los inversionistas interesados deberán hacerlo en un nuevo proyecto o ampliar uno ya existente en el rubro de transables, en donde están incluidos bienes o servicios que pueden ser comercializados internacionalmente, indicó el comunicado emitido por Fomilenio II.
El nuevo reglamento para los Fondos de Inversión de Costa Rica les permite financiar obras de construcción, proyectos de energía, transporte e infraestructura pública.
La reforma alReglamentoGeneral sobre Sociedades Administradoras y Fondos de Inversión fue aprobada el 23 de junio. Con este cambio, cualquier tipo de proyecto de inversión, desde laconstrucciónde viviendas hasta hidroeléctricas, podrá financiarse y desarrollarse a través de un fondo de inversión especial, que se denominaría Fondo de Inversión de Proyectos de Infraestructura.
En Costa Rica entidades como las municipalidades y juntas de educación tendrán un plazo de dos años máximo para ejecutar las obras para las que reciben fondos del gobierno.
La nueva Ley de Eficiencia en la Administración de los Recursos Públicos, que entrará en vigencia una vez sea publicada en La Gaceta, obliga a las entidades que reciben fondos del gobierno a ejecutar proyectos en un plazo de dos años.
Mientras el país padece una gravísima crisis de ineptitud para desarrollar obra pública, una empresa costarricense contribuye a construir el Canal de Panamá y carreteras y otras obras de infraestructura en otros países.
EDITORIAL
Al costarricense no le falta capacidad para diseñar y ejecutar grandes obras de infraestructura. Ejemplo de ello es la participación de MECO en la construcción del tercer juego de esclusas del Canal de Panamá y en grandes obras viales en Colombia, lo confirma.
La concesionaria anunció que invertirá entre $150 millones en la primera etapa del proyecto, construyendo 350 metros adicionales de muelle y adquiriendo dos grúas super postpanamax.
Ya en una segunda fase la Operadora Portuaria Centroamericana (OPC) prevé destinar entre $100 y $130 millones a la construcción de 200 metros más de muelle, con una profundidad de 14 metros para permitir el paso de buques de mayor tamaño, cuatro grúas super postpanamax más y 10 hectáreas de patio para contenedores. La primera fase comenzaría a principios de 2017 y estaría lista en 2018, señaló Valmir Araujo, gerente senior comercial de OPC.
El país se acerca rápidamente a una situación de crisis mientras se revela como absurda la promoción de inversiones extranjeras cuando la falta de agua impide el desarrollo de proyectos.
EDITORIAL
La falta de agua detiene el desarrollo productivo, y a su vez el mismo desarrollo desordenado genera problemas de escasez en varias zonas del país. El Valle Central es una de las zonas donde ya se sienten los efectos de la falta de infraestructura, así como planes bien definidos y -algo difícil en Costa Rica- bien ejecutados por las instituciones públicas.
La Empresa Portuaria Nacional anunció que para el segundo semestre prevé invertir $11 millones en el mejoramiento de centros recreativos en Xiloá, La Boquita, Pochomil, El Trapiche y Granada.
Además de realizar trabajos de mejora en los centros recreativos de las zonas turísticas de mayor concurrencia, voceros de la Empresa Portuaria Nacional explicaron que prevén invertir también en mejoras en los puertos de Sandino, Corinto, Salvador Allende, Arlen Siú y El Bluff.
Argumentando anomalías en la evaluación de las ofertas, el consorcio conformado por Meco y Edificadora Centroamericana Rapiparedes solicitó suspender la licitación, cuyo valor ronda $180 millones.
La propuesta económica presentada por el consorcio que planteó el reclamo obtuvo la segunda mejor calificación, detrás del consorcio que obtuvo el mejor puntaje, 893 puntos.
Mejorar la productividad y el uso de la tecnología y atraer nuevas inversiones extranjeras es parte de lo que propone la gremial de exportadores para mejorar el desempeño de la industria en el país.
Del comunicado de Agexport:
Falta de innovación, desempeño insuficiente de logística e infraestructura de país y altos costos de transporte, entre los retos del Sector de Manufacturas para su crecimiento en los siguientes 8 años
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