Una obra vial, la construcción de dos recintos aduanales, un sistema de riego y centros escolares, son los proyectos que se suspendieron luego que el gobierno no asignara los recursos financieros a Fomilenio II.
La construcción del periférico Claudia Lars (entre la carretera a Santa Ana y la Sonsonate), el recinto fronterizo El Amatillo en La Unión, el recinto de Anguiatú en Santa Ana, el sistema de riesgo de El Paisnal en San Salvador y los centros escolares de San Antonio en Usulután, fueron las obras que se suspendieron.
A más de dos años de haberse presentado en Guatemala una iniciativa para crear una entidad autónoma conformada por gobierno e inversionistas privados, que estaría encargada de planificar y ejecutar obras viales, la propuesta aún no recibe el aval por parte del Legislativo y la red vial continúa en mal estado.
Durante el Encuentro Nacional de Empresarios (Enade) 2017 surgió la propuesta de crear la Superintendencia de Infraestructura Vial (Sivial), institución que sería una entidad autónoma con la función de planificar, licitar y contratar obras de infraestructura.
En Costa Rica se pronostica que las inversiones en la construcción de carreteras, caminos y puentes, crecerán en 2019 y 2020, en 47% y 10%, respectivamente.
El Programa Macroeconómico 2019-2020 del Banco Central de Costa Rica (BCCR), explica que para el 2019, la aceleración en el desarrollo de proyectos de infraestructura vial será el principal motor del crecimiento de la inversión pública.
El presupuesto del próximo año de la administración Varela incluye $4.032 millones para la Ciudad de la Salud y nuevas policlínicas, las Líneas 2 y 3 del Metro y la construcción de obras viales, como la carretera Santiago - David.
El presupuesto presentado por el Ministerio de Economía y Finanzas de Panamá contempla varias partidas para proyectos de inversión pública, que en conjunto suman poco más de $4 mil millones, según el informe presupuestario de la institución.
Durante Agosto de 2017 se presentaron en los países de la región 36 estudios de impacto ambiental para construir sistemas de alcantarillado, carreteras y oficinas de gobierno, entre otros.
Datos de la plataforma interactiva "Construcción en Centroamérica", del Área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData:
Detalles de los diez proyectos de construcción de infraestructura pública más relevantes en términos de inversión, que presentaron sus estudios de impacto ambiental en el último año.
De los 10 proyectos de construcción pública más importantes que presentaron sus Estudios de Impacto Ambiental (EIA) ante las respectivas autoridades de los países centroamericanos entre agosto de 2016 y julio 2017, destacan tres que se desarrollarán en Costa Rica, con una inversión total estimada de $437 millones.
Infraestructura universitaria en Costa Rica, y una obra vial y un edificio de oficinas en Panamá, son parte de los proyectos de infraestructura pública previstos para los próximos meses en la región.
El sistema de información "Proyectos de construcción en Centroamérica", del Área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData, contempla el listado actualizado de los proyectos de construcción público y privados que presentaron durante febrero de 2017 los estudios de impacto ambiental (EIA) ante las respectivas instituciones de cada país.
Una rehabilitación vial por $53 millones en Costa Rica, un edificio comercial y tres obras viales en Panamá son parte de los proyectos de infraestructura pública previstos para los próximos meses en la región.
El sistema de información "Proyectos de construcción en Centroamérica", del Área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData, contempla el listado actualizado de los proyectos de construcción público y privados que presentaron durante Enero de 2017 los estudios de impacto ambiental (EIA) ante las respectivas instituciones de cada país.
Proyectan construir en los próximos 6 años 10 puentes vehiculares a desnivel, 8 rotondas, y 27 puentes vehiculares para mejorar la circulación vial en la capital.
La ampliación en infraestructura vial que anunció la Alcaldía de Managua aportará valor a las zonas con tráfico más denso dentro de la capital. El detalle se encuentra dentro del Plan de Modernización y Ampliación Vial de Managua 2016-2022, que conlleva la inversión de $200 millones en la construcción de diez puentes vehiculares a desnivel, ocho rotondas, 27 puentes vehiculares, entre otras obras, informó Elnuevodiario.com.ni.
Convocan a licitación para el diseño y construcción de la rehabilitación y ensanche de la carretera Omar Torrijos entre Corozal y la vía Centenario.
Del comunicado del Ministerio de Obras Públicas de Panamá:
Una nueva alternativa vial planifica el Gobierno Nacional a través del Ministerio de Obras Públicas (MOP), que permitirá el desahogo vehicular hacia y desde el puente Centenario.
La obra vial en el corregimiento de Kankintú incluiría puentes, revestimientos, alcantarillas, movimiento de tierra, drenajes, cunetas y señalización.
Del comunicado de la Presidencia de Panamá:
En el marco del histórico Consejo de Gabinete realizado en el corregimiento de Kankintú, en la Comarca Ngäbe Buglé, el presidente Juan Carlos Varela anunció la construcción de la carretera Cañazas–Kankintú (Tramo 1: Cañazas-Coclecito), obra que comprende 36 kilómetros aproximadamente.
En Costa Rica ordenaron suspender el contrato de supervisión de obras otorgado a la empresa eléctrica estatal en el proyecto de construcción de una carretera, por estar fuera de sus cometidos.
EDITORIAL
La confluencia de intereses al interior de la corporación burocrática estatal costarricense permitió concebir como beneficioso para los intereses de la sociedad, el nepotismo institucional, con contrataciones directas entre organismos estatales.
La Alcaldía comenzó estudios preliminares para construir dos anillos viales al norte y al oriente de la ciudad, sin que exista aún una estimación de costos y formas de financiación.
La Dirección de Obras de la Municipalidad de Guatemala anunció que efectúa estudios de suelos y geografía, a través de métodos topográficos, para determinar la factibilidad de un anillo vial en el norte de la ciudad y otro en el este.
El Banco Interamericano de Desarrollo financiará con $40 millones la construcción de subestaciones eléctricas en el norte del país y la rehabilitación de carreteras de Jinotega y Chontales con $90 millones.
Del comunicado de la Asamblea Nacional de Nicaragua:
$40 millones para subestaciones eléctricas
Un empréstito de $40 millones suscrito con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) fue aprobado este 16 de febrero por el plenario, fondo que permitirá costear la construcción de tres nuevas subestaciones eléctricas.
Seleccionaron al Banco de Costa Rica como titular de un fideicomiso que debe gestionar el proyecto de ampliación de una carretera entre la capital y la ciudad de San Ramón con un valor aproximado de $500 millones.
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