Mientras el país padece una gravísima crisis de ineptitud para desarrollar obra pública, una empresa costarricense contribuye a construir el Canal de Panamá y carreteras y otras obras de infraestructura en otros países.
EDITORIAL
Al costarricense no le falta capacidad para diseñar y ejecutar grandes obras de infraestructura. Ejemplo de ello es la participación de MECO en la construcción del tercer juego de esclusas del Canal de Panamá y en grandes obras viales en Colombia, lo confirma.
En Costa Rica trámites burocráticos y lentitud en la aprobación legislativa de los préstamos para infraestructura son factores principales de la pésima ejecución de los proyectos.
De acuerdo con autoridades del Ministerio de Hacienda la lentitud en la ejecución de proyectos que son financiados por organismos internacionales se debe a “la burocracia relacionada con las autorizaciones de créditos externos y el tiempo que pasan los proyectos en la Asamblea Legislativa, a la espera de aprobación”, reseña el artículo de Nación.com.
Se pagan inútiles intereses y comisiones porque de $781 millones disponibles solo se han utilizado $41 millones, un 5% del total.
El país paga intereses y comisiones por un total de nueve préstamos que prácticamente no se ha utilizado. “Hasta agosto anterior, el Gobierno canceló un total de $3,8 millones en comisiones de compromiso e intereses por préstamos que comenzaron a ejecutarse en los últimos cuatro años…”, reseña el artículo de Nacion.com..
La pésima situación de la infraestructura pública del país está en manos de una institución que es "incapaz de resolver problemas relativamente ordinarios".
EDITORIAL
El propio ministro de Comunicación de la administración Chinchilla, Francisco Chacón, admitió que el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) es una institución “incapaz de resolver problemas relativamente ordinarios” con “órganos desconcentrados que no responden ante el ministro”.
El congreso guatemalteco aprobó una ampliación presupuestaria por $161 millones para atender la Emergencia Nacional.
De los fondos provienen de un préstamo del Banco Mundial y de donaciones se destinarán $62 millones para el Covial y $25 millones para pago de contratistas.
"De acuerdo al presidente de la Comisión de Finanzas, Mario Taracena, aunque la propuesta se autorizó de urgencia nacional, la aprobación llega tarde, porque las necesidades creadas por el invierno ya rebasaron la crisis que se inició con Agatha. Por esta razón, ya se analiza una nueva propuesta de emisión de bonos por más de US$200 millones y en última instancia la creación de un impuesto", reseña el artículo de Elperiodico.com.gt.
De los préstamos donde el Gobierno Central figura como deudor o garante un 60% incumplen con el plazo establecido en los contratos.
Al 31 de diciembre del 2009, 20 préstamos por $1.143 millones conformaban la cartera de créditos externos, de ellos $734 millones están pendientes de giro.
"En 12 de estos 20 préstamos, el período de ejecución a partir de la Ley de aprobación del respectivo contrato en la Asamblea Legislativa sobrepasa el período estipulado, mientras que en el 35% de los casos, supera el plazo contado desde la fecha de aval del presupuesto. Cabe destacar que el porcentaje de avance es relativamente bajo en los primeros años de ejecución.", reseña La Prensa Libre.
Las debilidades de la infraestructura de Latinoamérica volverán a quedar de manifiesto durante la incipiente recuperación de la economía.
"Según un estudio del Banco Mundial de 2003 ya entonces se advertía la poca inversión, y se decía que para que América Latina y el Caribe lograran niveles de cobertura de infraestructura similares a Corea del Sur, tendrían que invertir al año entre 4% y 6% de su PIB a lo largo de 20 años.
Se vende terreno de 9.872 varas cuadradas ubicado a 12 minutos de Ciudad Cayalá en las cercanías de Puerta Parada, municipio de Santa Catarina Pinula. El lugar está rodeado de bosques y posee vistas envidiables. El terreno se encuentra a la orilla de la carretera,...