Para el 2022 las compras de camiones de carga liviana en Centroamérica disminuyeron un 6% al alcanzar $242 millones, siendo Guatemala el mayor importador con $94 millones, donde el principal país de origen es Japón con el 57% del total de las compras, equivalente a $137 millones.
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A septiembre del 2022 la importación de tractores en América Central equivale a $129 millones, siendo Guatemala el mayor comprador con $93 millones, el principal país de origen es México con $38 millones equivalente al 30% de la participación regional.
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Para el tercer trimestre del 2022 las compras de partes y repuestos de vehículos en Centroamérica bajaron en 14% alcanzando $537 millones, siendo Guatemala el mayor importador en la región con $168 millones, donde el lugar de origen de estos repuestos provino de China con $181 millones, equivalente a 34% de compras.
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Para septiembre del 2022, las compras de neumáticos para autobuses y camiones en la región centroamericana presentaron un leve crecimiento del 3% al alcanzar $222 millones, donde el país de Centro América que importó más llantas fue Guatemala con $157 millones, provenientes principalmente de China que ocupa el 74% del origen de las importaciones, esto representa $163.8 millones.
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Para el primer trimestre del 2022 las compras regionales de camiones con capacidad de carga mayor a 5 toneladas y menor a 20 toneladas se incrementaron en 15% alcanzando $58 millones en importaciones en Centroamérica, siendo Guatemala que lidera en la adquisición con $38 millones.
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Para el primer trimestre del 2022 las compras regionales de llantas neumáticas nuevas se incrementaron en 18% alcanzando $152 millones, donde el mayor importador fueron las empresas guatemaltecas con $90 millones, adquiridas principalmente desde China.
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Para el primer trimestre del 2022 la importación de motocicletas en la región centroamericana disminuyó en un 49%, alcanzando $117 millones en compras, el principal proveedor fue China con $66 millones en ventas a Centro América.
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Para el 2021 se observa el valor de las importaciones de neumáticos para uso en autobuses y camiones en Centroamérica por $299 millones, que es un incremento en la variación de casi 40% desde el período analizado del 2012 al 2020, además, el principal proveedor de este producto es China, que ha liderado en la región.
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Las adquisiciones de tractores por parte de Centroamérica se incrementaron en 112% al representar $130 millones, las empresas guatemaltecas lideran las importaciones con $9 millones, siendo Estados Unidos el principal proveedor a la región.
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Para el tercer trimestre del 2021 se ve una recuperación lenta del sector automotriz, alcanzando compras en la región centroamericana por $451 millones, siendo China el principal proveedor principal acaparando con 27% el mercado.
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Durante el segundo trimestre de 2021 se observó un incremento en las importaciones desde Centroamérica de motocicletas al reportar un aumento del 84% de las compras en la región.
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China es el mercado origen de las importaciones que más se ha mantenido desde el 2012, puesto que en dicho año representaba el 42% de las compras regionales y en 2020 representa un 72%.
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Durante 2020 las importaciones centroamericanas de baterías para vehículos sumaron $211 millones, y las compras a empresas coreanas aumentaron un 27% respecto a 2019.
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Durante 2020 los países centroamericanos importaron camiones de carga liviana por $141 millones, y el 60% fue comprado por empresas en Guatemala y El Salvador.
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