Siguiendo con las quejas por la lentitud con que operan las aduanas salvadoreñas, los transportistas anunciaron que el 26 de abril paralizarán las labores en los puestos fronterizos entre Guatemala y El Salvador.
Las gremiales de empresas de transporte de carga aseguran que los problemas de lentitud e ineficiencia han empeorado desde que los oficiales de las aduanas comenzaron a realizar un proceso de actualización de información de los transportistas.
Conductores de camiones de transporte pesado anunciaron que prevén paralizar labores el martes 17 de enero, para manifestar su rechazo al supuesto cobro irregular de multas.
Reseña Prensalibre.com que "... Rony Mendoza, directivo de la Gremial de Pilotos del Transporte Pesado, aseguró que el paro será acuerpado por organizaciones campesinas, de maestros e indígenas, por lo que esperan la participación de unas 35 mil personas.
La gremial de exportadores reporta pérdidas por $145 millones, más de 12 mil contenedores inmovilizados y navieras con operaciones suspendidas por los bloqueos que ya duran una semana.
Reportan que dos empresas navieras suspendieron sus operaciones en los puertos y anunciaron que no desembarcarían por "no poder garantizar la seguridad de su personal".
El sector privado exige al gobierno que investigue la posible existencia de estructuras criminales que pudieran estar operando de manera organizada detrás de la paralización de algunos puertos y aduanas.
Del comunicado de la Cámara del Agro de Guatemala:
Guatemala, 2 de Noviembre 2016. Ante la situación que por sexto día consecutivo mantiene las operaciones de importación y exportación de productos en Puerto Quetzal, Puerto Santo Tomás de Castilla y la frontera Tecún Umán,
Las operaciones en Santo Tomás de Castilla vuelven a la normalidad, luego de que pilotos y agentes aduanales acordaran con el Gobierno mejorar las condiciones de la terminal.
Las actividades en el puerto Santo Tomás de Castilla (Caribe guatemalteco) volvieron a la normalidad, luego de pasar tres días paralizadas por pilotos y gestores aduanales que reclamaban más celeridad en el paso de la carga por la terminal.
Transportistas provenientes de Guatemala bloquearon el paso por la aduana en Pedro de Alvarado, Jutiapa, denunciando lentitud excesiva de trámites para ingresar a El Salvador.
La lentitud de los trámites aduaneros producto de la caída del sistema informático provocó que unos 300 transportistas bloquearan con sus unidades desde el domingo 28 de febrero el paso hacia la aduana en Ciudad Pedro de Alvarado, ubicada en Moyuta, departamento guatemalteco de Jutiapa, fronterizo con El Salvador.
Anuncian un paro de labores para los próximos días si el gobierno no atiende sus reclamos sobre los problemas que enfrentan en aduanas y por el cumplimiento de normas de circulación.
Voceros de la Asociación de Transportistas de Nicaragua (ATN) señalaron que la huelga es una medida de presión contra los obstáculos burocráticos que enfrentan en las aduanas, las detenciones de la Policía Nacional en diferentes puntos de las rutas y el aumento en las multas.
El sindicato agotó diálogo con el gobierno regional de Chiriquí y mantiene bloqueado el paso en frontera a transportistas de carga de Centroamérica.
El gobierno provincial de Chiriquí no logró evitar que los transportistas panameños organizados por la Cámara Nacional de Transporte de Carga de Panamá (Canatraca) bloquearan indefinidamente el acceso de camiones por la frontera de Paso Canoas (información al cierre de la edición a las 3:30 pm).
Gremial regional amenaza con un paro general en la frontera salvadoreñas en rechazo a la tasa de $18 por inspección en las aduanas de ese país.
S21.com.gt publica: “La nueva disposición de la Dirección General de Aduanas de El Salvador entrará en vigencia el próximo 6 de enero, ante ello, los transportistas de los cinco países restantes de la región anunciaron un paro general, en la frontera salvadoreña, de continuar con esta normativa”.
Un acuerdo firmado entre las cancillerías de Costa Rica y Panamá no fue suficiente para que los camioneros costarricenses levantaran el bloqueo en Paso Canoas que ya dura 5 días.
Juan Carlos Segura, vocero de los transportistas, dijo que mantendrán en la frontera los 300 furgones ya que el compromiso acordado por los ministros es una burla y no resuelve los abusos que comete el Servicio Nacional de Fronteras (Senafront) de Panamá.
Transportistas costarricenses mantienen paralizada la frontera en Paso Canoas alegando abusos en los controles de las autoridades panameñas.
La medida tomada por los costarricenses ya deja pérdidas millonarias debido al atraso en la llegada de la carga y el daño de las mercancías. Es por esto que la Cámara Nacional de Transporte de Carga de Panamá (Canatraca) solicitó a las autoridades respectivas que se solucione el problema que vuelve a darse tras cinco meses de haberse firmado un convenio entre ambas naciones.
Luego de que la Corte Suprema salvadoreña suspendiera la Ley del Fonat, los transportistas decidieron retomar sus labores.
"El paro ya no tiene ninguna razón de ser", afirmó Raúl Alfaro, presidente de la Asociación de Transportistas Internacionales de Carga (ASTIC).
“La Sala admitió un recurso de inconstitucionalidad de la ASTIC contra el cobro de un seguro de accidentes contemplado en el Fondo de Atención a Víctimas de Accidentes de Tránsito (Fonat), del cual la Asamblea Legislativa excluyó a los transportistas extranjeros, pero no a los salvadoreños”, reseña el artículo de Elsalvador.com.
El Consejo Centroamericano de Transporte anunció un paro de tres días para protestar por el cobro en El Salvador de un impuesto de entre $35 y $250 a los transportistas de carga.
El artículo de Laprensa.com.ni reseña que “la medida afectará todo el comercio regional, ya que “en solidaridad” el resto de transportistas de carga internacional del istmo se sumarán al paro para enviar un mensaje al resto de gobiernos que han creado nuevos impuestos al comercio de mercancías…”.