Aduanas reconoció el error en el cobro de los $18 a cargas en movimiento entre zonas francas y DPA’s, sujetos a la Ley de Servicios Internacionales, y otras que deben estar exentas de ese cobro.
La extensión del cobro de $18 en las aduanas salvadoreñas por el uso de equipos de rayos X, a cargas que claramente no debían pagarlo, provocó molestias y protestas en el sector empresarial involucrado.
Empresa Alvimer Internacional anunció para el 18 de enero el inicio de la operación de la nueva tecnología para inspección de contenedores.
Los puntos fronterizos que contarán con los escáneres de inspección serán Puerto Corinto, El Guasaule, El Espino, Peñas Blancas, San Pancho y la Central de Cargas del Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino de Managua.
Anuncian que la tasa de $18 que se cobra por revisión con escáner de contenedores será por declaración de mercancía y no por camión, como se cobraba hasta ahora.
Con la nueva medida se modificará la forma en que se cobra la revisión con escáner, lo que podría afectar principalmente a las empresas que comparten furgones para reducir los costos, pues hasta ahora el cobro de revisión con rayos X se hacía al camión y no a las diferentes mercaderías.
En respuesta a los reclamos de los transportistas la Dirección General de Aduanas suspendió temporalmente el cobro de $18 por escáner al transporte de carga consolidada.
Del comunicado del Misterio de Hacienda de El Salvador:
Pago de la Tasa por el Servicio de Inspecciones No Intrusivas y la Transmisión de la Declaración de Mercancías
Transportistas reclaman que la nueva normativa sobre el cobro de $18 por revisión con escáner no es clara respecto a la forma en que se cobra la tasa cuando se trata de carga consolidada.
Este nuevo conflicto se debe a que el reglamento a la ley no específica si en el caso de la carga consolidada se deberá pagar los $18 por paquete o se dividirá el monto entre todos, como aseguran se hacía hasta ahora.
Con la reforma a la Ley de Simplificación Aduanera se elimina el cobro por revisión con escáner al transporte de carga internacional, manteniéndolo para la carga con origen o destino nacional.
La Asamblea Legislativa eliminó el cobro de $18 por el uso de escáner al transporte de carga internacional, más no al de carga nacional, es decir con origen o destino a El Salvador.
Por tercera vez se extendió la suspensión del cobro de la tasa de $18 por revisión de contenedores con escáner en las aduanas de El Salvador, ahora hasta el 15 de enero de 2015.
Nuevamente la Asamblea Legislativa decide mantener la suspensión del cobro de revisiones no intrusivas, esta extensión entrará en vigencia el 1 de diciembre próximo.
La nueva prórroga de la suspensión del cobro de $18 por inspección no intrusiva a las operaciones de tránsito terrestre internacional es por 60 días a partir del 15 de septiembre de 2014.
Por tercera vez en lo que va del año la Asamblea Legislativa decidió mantener la suspensión del cobro de la tasa en aduanas, esta vez hasta el 15 de noviembre.
"...En el pasado, este cobro llevó a que los transportistas se fueran a paro como muestra de protesta ante la imposición, incluso algunos diputados del partido ARENA aseguraron que eso generaba atrasos en el transporte de la mercadería."
La Asamblea Legislativa de El Salvador aprobó extender por 60 días más la suspensión del cobro de la tasa por revisión de mercaderías en las aduanas.
Según lo aprobado por la Asamblea, la extensión de la suspensión del cobro será hasta mediados de setiembre y aplicará tanto a carga nacional o extranjera, independientemente de si el destino de las mercancías es dentro o fuera del territorio salvadoreño.
Aprueban la reforma a la ley de escáner que sustituye la tasa de 0,26% sobre el valor de la mercancía por una tasa fija de $70 para mercancías con valor superior a $2 mil y de $20 para las mercancías valoradas entre $500 y $2 mil.
Las mercancías bajo el régimen de zona franca que sean transportadas vía terrestre o marítima, pagarán $30 y para las transportadas vía aérea la tasa será de $25, mientras que la carga perecedera tendrá una tasa fija de $20.
Persisten los inconvenientes en los procesos de revisión de mercadería en los puestos de El Amatillo y La Hachadura, generando retrasos en el transporte de carga.
Doble proceso de revisión, recurrentes fallas en la máquina de rayos x de inspección y la ausencia total de un plan de contingencia ante imprevistos, genera retrasos de entre 19 y 23 horas en la aprobación de entrada y salida de mercancías, denuncia la Asociación Salvadoreña de Transportistas Internacionales de Carga (ASTIC).
El plan de la Superintendencia de Administración Tributaria requiere de una inversión de $20 millones en compra de sistemas tecnológicos de escáner y marchamos electrónicos.
La Superintendencia de Administración Tributaria (SAT) anunció que prevé presentar un plan de Modernización en las aduanas de Santo Tomás, Aduana Central, Puerto Quetzal, Tecún Umán y Pedro de Alvarado.
La Autoridad Tributaria de Guatemala negó la existencia de un consenso entre los países centroamericanos para implementar el cobro unificado.
La Superintendencia de Administración Tributaria (SAT) de Guatemala negó que exista un consenso entre países para implementar un cobro único para la revisión con escáner de la mercancía que circula por la región, tal y como lo anunció la Dirección General de Aduanas de El Salvador.
El Salvador propone implementar un único cobro por inspección intrusiva de mercancías en las fronteras con Guatemala y Honduras.
La Dirección General de Aduanas (DGA) anunció que los países centroamericanos podrían implementar un cobro único por inspección intrusiva de mercancías. Guatemala y Honduras han mostrado el interés en este sistema propuesto por El Salvador.