Pese a innumerables reuniones de gobernantes y funcionarios que siempre expresan su buena voluntad en el tema, el tránsito por las aduanas sigue siendo factor principal del costo logístico del comercio regional.
En el primer congreso de transporte de carga en El Salvador volvió a salir a la luz el problema que sigue impidiendo a la región alcanzar un mayor desarrollo comercial.
La crisis en la administración tributaria genera demoras de hasta 15 días en la liberación de contenedores, y grave descoordinación en la gestión de trámites en puestos terrestres y puertos.
El sector empresarial asegura que la descoordinación es tal que se hacen filas de hasta 4 kilómetros en los puestos fronterizos terrestres, donde los principales problemas se presentan "...
El paso fronterizo Las Tablillas de Los Chiles, Costa Rica, y San Pancho de San Carlos, Nicaragua, comenzó a operar el 2 de mayo.
Al cierre de esta edición se reportaba normalidad en las operaciones del lado nicaragüense, que el sábado 2 de mayo no permitían el paso vehicular.
Del comunicado del Ministerio de Comercio Exterior de Costa Rica:
El 2 de mayo, según estaba previsto, las autoridades costarricenses encargadas de los controles fronterizos dieron inicio a sus labores en el puesto fronterizo Las Tablillas. Desde las 8:00 a.m. se presentaron al lugar las primeras personas dispuestas a hacer uso del nuevo paso de frontera. Unos minutos después, la Fuerza Pública instruyó la apertura de la barrera que marca el cruce de las carreteras de Costa Rica y Nicaragua, para habilitar el paso.
La desarticulación de la red de corrupción existente al más alto nivel del sistema tributario muestra la validez y necesidad que tiene Centroamérica de instancias como la Comisión Internacional Contra la Impunidad en Guatemala.
EDITORIAL
Dirigentes empresariales guatemaltecos se pronunciaron en ese sentido, tras la difusión de las actuaciones de la CICIG arrojando luz sobre el grupo de delincuentes que, desde el más alto nivel de la administración aduanera, manejaba contrabando y defraudación tributaria en el país. Ver: Red de defraudación aduanera en Guatemala
Las empresas de transporte marítimo aceptan el cobro por revisión de contenedores pero exigen eliminar el cobro del "marchamo de trazabilidad" por parte de las empresas portuarias.
Representantes del sector argumentan que el cobro de doble marchamo para el tránsito internacional de contenedores en puerto Quetzal y Santo Tomás de Castilla, incumple el acuerdo pactado entre empresas y gobierno en octubre de 2014, cuando "...Se consensuaron los pliegos tarifarios en la Empresa Portuaria Quetzal."
Es tiempo de cumplir con el claro mandato de los Presidentes del Sistema de Integración Centroamericana para el establecimiento de la Unión Aduanera de Centroamérica.
Del comunicado de la Federación de Cámaras de Comercio de Centroamérica (FECAMCO):
La Federación de Cámaras de Comercio de Centroamérica (FECAMCO) celebra, en la ciudad de San José, el traspaso de Presidencia de esta entidad regional a la Cámara de Comercio de Costa Rica para el periodo 2015.
Anuncian que el programa que certifica empresas y agiliza trámites en aduanas podría comenzar a implementarse en el 2015.
El Operador Económico Autorizado es la certificación, no obligatoria, que facilita a los exportadores e importadores el paso de sus productos por los puestos aduaneros, iniciativa promovida por la Organización Mundial de Aduanas.
El puesto que abrirá el gobierno de Costa Rica a principios de de 2015 en Las Tablillas será provisional, mientras se construye el definitivo.
El puesto fronterizo se ubica en la zona norte de Costa Rica, en un área cercana al puente construido por el gobierno nicaragüense sobre el río San Juan.
El canciller de la República, Manuel González, señaló a Ameliarueda.com que "...
La Asamblea Legislativa de El Salvador aprobó extender por 60 días más la suspensión del cobro de la tasa por revisión de mercaderías en las aduanas.
Según lo aprobado por la Asamblea, la extensión de la suspensión del cobro será hasta mediados de setiembre y aplicará tanto a carga nacional o extranjera, independientemente de si el destino de las mercancías es dentro o fuera del territorio salvadoreño.
Pese a la antiguedad de los esfuerzos en pos de la integración centroamericana y de la Unión Aduanera, son notorios los obstáculos que las aduanas significan para el comercio entre los países del istmo.
La Federación de Cámaras y Asociaciones de Exportadoras de Centroamérica (Fecaexca) vuelve a reclamar políticas y estrategias comunes para normas y trámites aduaneros.
Aprueban la reforma a la ley de escáner que sustituye la tasa de 0,26% sobre el valor de la mercancía por una tasa fija de $70 para mercancías con valor superior a $2 mil y de $20 para las mercancías valoradas entre $500 y $2 mil.
Las mercancías bajo el régimen de zona franca que sean transportadas vía terrestre o marítima, pagarán $30 y para las transportadas vía aérea la tasa será de $25, mientras que la carga perecedera tendrá una tasa fija de $20.
Empresarios europeos reclaman errores de los funcionarios de aduana en la aplicación de las condiciones del Acuerdo de Asociación.
Luego de tres meses de la entrada en vigencia el Acuerdo de Asociación entre Centroamérica y la Unión Europea, la falta de conocimiento de las autoridades aduaneras ha complicado la aplicación del convenio comercial, según explicaron las cámaras de Comercio e Industria de España (Camacoes), de Italia (Camcig) y la de Alemania.
La Autoridad Tributaria de Guatemala negó la existencia de un consenso entre los países centroamericanos para implementar el cobro unificado.
La Superintendencia de Administración Tributaria (SAT) de Guatemala negó que exista un consenso entre países para implementar un cobro único para la revisión con escáner de la mercancía que circula por la región, tal y como lo anunció la Dirección General de Aduanas de El Salvador.
El Salvador propone implementar un único cobro por inspección intrusiva de mercancías en las fronteras con Guatemala y Honduras.
La Dirección General de Aduanas (DGA) anunció que los países centroamericanos podrían implementar un cobro único por inspección intrusiva de mercancías. Guatemala y Honduras han mostrado el interés en este sistema propuesto por El Salvador.
El Congreso confirmó la exoneración del cobro de $18 por inspección intrusiva a todas las mercancías, incluyendo exportaciones e importaciones.
La suspensión del cobro de $18 por la inspección con rayos X a la mercadería será por seis meses a partir de su publicación en el Diario Oficial, siempre que el Presidente Funes la refrende.
Del comunicado de prensa de la Asamblea Legislativa de El Salvador: