Reestructuración de aerolíneas, preferencia por vuelos directos, modificaciones en las rutas operadas y el uso de aviones más pequeños, son algunos de los cambios que se esperan en el mercado aéreo regional en el contexto de la nueva normalidad de negocios.
El tráfico aéreo prácticamente ha desaparecido en los últimos tres meses, pues derivado del brote de covid19 los gobiernos en Centroamérica han decidido cerrar las fronteras y suspendieron los vuelos comerciales desde y hacia los aeropuertos de la región.
Mientras se invierten centenas de millones de dólares en el Aeropuerto de Tocumen, la Autoridad de Aviación Civil panameña no tiene la capacidad necesaria para ejercer sus responsabilidades de supervisión.
La economía con la mayor conectividad aérea de la región no dispone, según la OACI, de los recursos necesarios para enfrentar un accidente aéreo, señalándose como insuficiente la preparación del personal de supervisión de tráfico aéreo.
Pese a no operar en las noches, el aeropuerto internacional en el norte de Costa Rica recibió 755.000 viajeros durante el 2014, aumentando la proporción de viajeros de negocios.
El aumento en el tráfico aéreo del aeropuerto Daniel Oduber en Liberia obedece principalmente a la ampliación en su infraestructura realizada en 2012, que permitió aumentar la capacidad para recibir nuevas líneas aéreas y por tanto también captar más pasajeros.
Avianca anunció que a partir del 1 de julio ofrecerá un nuevo vuelo desde Tegucigalpa hasta Londres, vía Bogota.
Del comunicado de Avianca:
En línea con su plan de expansión y consolidación de su red de rutas Latinoamérica-Europa, Avianca incrementará su oferta de vuelos hacia Londres. De este modo, la ruta será servida a través de un vuelo diario a partir del próximo 1 de julio, sumando así siete frecuencias semanales y favoreciendo la conectividad desde Tegucigalpa a través del Centro de Conexiones de Avianca en Bogotá. Con la operación de estas tres nuevas frecuencias, la aerolínea aumenta en 46% la oferta de sillas entre Colombia y el Reino Unido, favoreciendo la conectividad desde distintos puntos de la red de rutas.
Con una pista de 1400 metros apta para recibir vuelos domésticos comenzó a funcionar el aeródromo Río Amarillo, en Copán.
Del comunicado del Gobierno de Honduras:
El Presidente Juan Orlando Hernández inauguró el aeropuerto de Río Amarillo, a 18 kilómetros de las Ruinas de Copán, que se convierte en la segunda terminal aérea que construye en su gestión, luego de la de Gracias, Lempira.