El consorcio formado por las nicaragüenses Llansa Ingenieros, NAP Ingenieros y Nicaragua Ingenieros S.A. fue subcontratado por HKND para las obras preliminares.
Reseña Elnuevodiario.com.ni que "...Las obras que iniciaron el 22 de diciembre consisten en la construcción de cinco vías de acceso temporal, el mejoramiento de dos vías de acceso existentes cerca del puerto Brito y de la esclusa oeste propuesta para el Canal, el desbroce de una franja de 50 metros a lo largo de la línea central del trazado propuesto del Canal e instalaciones auxiliares."
La concesionaria HKND anunció que requerirá de 50 mil trabajadores nacionales para el proyecto y que los puestos de mayor especialización serán ocupados por profesionales chinos.
En una presentación del proyecto realizada a una parte de los representantes de los sindicatos del país, la empresa china HKND señaló que "... parte de las propuestas planteadas...
Con la capacitación de 8 mil obreros la gremial constructora busca mejorar la calidad de la mano de obra y prepararla para atender la demanda de los proyectos anunciados por el gobierno y privados.
La capacitación de los trabajadores será realizada en conjunto por la Cámara Nicaragüense de la Construcción (CNC) y el Instituto Tecnológico (Inatec), y comenzará con el entrenamiento de 8 mil obreros en un periodo de 4 meses.
La multinacional proyecta cambiar la cultura de trabajo implementando un "modelo de roles y horarios flexibles basados en cumplimiento de objetivos específicos".
Fabricio Kaplan vicepresidente de Recursos Humanos de Unilever para Centroamérica, el Caribe y Andina, explicó en una entrevista que le realizó Humberto Galo de Laprensa.com.ni, que utilizarán en Nicaragua una nueva modalidad laboral ya implementada en Colombia donde se “pretende cambiar la cultura de trabajo implementando un modelo de roles y horarios flexibles basados en cumplimiento de objetivos específicos”.
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