La complicada situación económica y política que afecta a Nicaragua desde abril sigue sintiéndose en Centroamérica, donde los exportadores reportan pérdidas por $45 millones.
Meses atrás el transporte de carga enfrentó dificultades para movilizar mercancías por las carreteras de Nicaragua debido a los bloqueos de los manifestante y la inseguridad, afectando seriamente a las empresas centroamericanas.
Los empresarios guatemaltecos denuncian que debido a la crisis que atraviesa Nicaragua y que ya afecta a la región, el costo del transporte de mercancías por la vía marítima ha aumentado entre 30% y 40%.
Representantes de la Cámara de Industria de Guatemala (CIG) y la Cámara Guatemalteca de Alimentos y Bebidas (CGAB), informaron que debido a la crisis nicaragüense que comenzó desde mediados del mes de abril y que se profundiza con el pasar de las semanas, los empresarios se han reportado alzas en sus costos de transporte derivado de las dificultades que representa transitar por el territorio que se encuentra en conflicto.
A los empresarios costarricenses les preocupa el impacto que tendrá la crisis del país vecino en las exportaciones de alimentos, que entre 2015 y 2017 crecieron a un ritmo anual promedio de 4%.
Según cifras de la Promotora del Comercio Exterior (Procomer), el año pasado las exportaciones de la industria alimentaria de Costa Rica ascendieron a $1.618 millones, lo que equivale a un aumento de 4,7% respecto a lo reportado en 2016.
Una industria regional en riesgo: a la supresión hace unos años del Acuerdo Multifibras, ahora se agrega la reducción de las importaciones desde EE.UU.
La maquila de vestuario confronta un nuevo desafío. La recesión en EE.UU. ha provocado una contracción en las ventas de vestuario y, por ende, una reducción de las importaciones. Los productores de Asia, Latinoamérica, África y otras regiones -que ya estaban envueltos en una competencia feroz por el mercado de EE.UU. - tienen ante sí la realidad de un mercado que se está achicando. Es un nuevo desafío, pues se agrega al que desde hace unos años enfrentó la región a raíz de la supresión del Acuerdo Multifibras, que permitió que China se convirtiera en la gigantesca "máquina de coser" del mundo. Al desafío estructural de la competencia china se agrega ahora el reto coyuntural de sortear la caída en ventas que impone la recesión.
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