En Guatemala el gobierno anunció que prevé invertir este año cerca de $143 millones en la reparación y mantenimiento de la red vial del país.
Según representantes del Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV), entre las inversiones que se proyectan destacan el mantenimiento y reparación de puentes, señalización de rutas verticales y horizontales, trabajos de sellamiento de grietas, los trabajos de reparación de la ruta CA-2 Oriente y de la CA-2 Occidente, y otras obras más.
Se realizará el estudio de factibilidad para la creación de una APP, en el proyecto de ampliación del tramo de 43 kilómetros comprendido entre el Paso Fronterizo La Hachadura y la Carretera CA12.
Del comunicado de Fomilenio II:
7 de Marzo de 2019. El Fondo del Milenio II (FOMILENIO II) y el consorcio Unión de Personas Corredor Pacífico (UDP Corredor Pacífico) firmaron este día el contrato para la realización de estudios de pre-factibilidad técnica-económica para un posible proyecto de Asocio Público Privado (APP) entre el Paso Fronterizo La Hachadura y la Carretera CA12 (Kilo 5). La inversión para de estos estudios de pre-factibilidad ascenderá a US$1.5 millones. El proyecto APP busca el financiamiento, construcción y mantenimiento de la ampliación de un tramo vial de 43 kilómetros.
Debido a la falta de avances en el Congreso y a que 2019 es un año electoral, en Guatemala existe riesgo de que no se concrete la concesión para rehabilitar y operar la Autopista Escuintla -Puerto Quetzal.
En julio de 2018 se adjudicó al Consorcio Autopistas de Guatemala el contrato para la rehabilitación, mantenimiento y administración de la autopista Escuintla-Puerto Quetzal, con cobro de peaje.
En Costa Rica el consorcio H. Solís-TPF Ingeniería propone ampliar un tramo de 46 kilómetros que comunica el puente sobre el río Virilla con el río Sucio, obra que está valorada en $643 millones y se pagaría con peajes durante 30 años.
La propuesta de ampliación del tramo carretero que fue presentada ante el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT)por el consorcio empresarial, aún está en fase de análisis.
Otorgaron los contratos de rehabilitación de calles ubicadas en la provincia de Herrera, a las empresas Inversiones FJ, Ingeniería y Remodelaciones Civiles, y Constructora Rodsa.
Uno de los concursos adjudicados corresponde a la licitación de "Diseño y Construcción para la rehabilitación de las calles del distrito de Chitré", en este caso la resolución publicada el 25 de febrero en Panamacompra, detalla que se resolvió otorgar los trabajos al Consorcio Azuero, conformado por Constructora Rodsa, S.A. e Ingeniería y Remodelaciones Civiles S.A..
En Costa Rica se pronostica que las inversiones en la construcción de carreteras, caminos y puentes, crecerán en 2019 y 2020, en 47% y 10%, respectivamente.
El Programa Macroeconómico 2019-2020 del Banco Central de Costa Rica (BCCR), explica que para el 2019, la aceleración en el desarrollo de proyectos de infraestructura vial será el principal motor del crecimiento de la inversión pública.
El Ministerio de Comunicaciones licita la reposición de tramos carreteros de la CA-02 Oriente, en los departamentos de Escuintla, Santa Rosa y Jutiapa.
Compra del Gobierno de Guatemala 9723463:
"Reposición carretera CA-02 OR. Tramo: Bifurcación RDJUT-07, Pasaco, Jutiapa - entrada al puente Manuel José Arce, Moyuta, Jutiapa."
Fecha límite de recepción de ofertas: 28 de marzo de 2019.
La Sala Tercera de la Corte Suprema de Justicia de Panamá resolvió suspender el estudio de impacto ambiental para las obras de ampliación de la vía Omar Torrijos.
La acción en contra del Estudio de Impacto Ambiental Categoría II, fue interpuesta por el abogado Donaldo Sousa y José Isabel Blandón, alcalde del municipio de Panamá, quienes consideran que la obra debe detenerse hasta que se revise y mejore el estudio.
Ampliación de carreteras en Panamá y El Salvador, la construcción de un puente fronterizo en Guatemala y un complejo cultural en Honduras, son parte de las obras públicas que se prevén desarrollar en la región.
El sistema interactivo "Construcción en Centroamérica", del Área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData, contempla el listado actualizado de los proyectos de construcción público y privados que se prevé construir en los próximos meses.
Constructora ECON y Disa S.A. de C.V., son dos de las cinco empresas que en El Salvador presentaron sus propuestas para ampliar un tramo de cuatro kilómetros de la Carretera Panamericana.
El Ministerio de Obras Públicas informó que Constructora ECON, Disa S.A. de C.V., Constructora MECO, Gabriel Couto S.A. y Constructora Hidalgo e Hidalgo, presentaron sus propuestas para ampliar de 2 a 4 carriles de la Carretera Panamericana (CA-1) desde el desvío a Moncagua, kilómetro 128.31, hasta el inicio del Bypass en El Obrajuelo, en una longitud de 3.46 Kilómetros.
El Ministerio de Obras Públicas licita la señalización, vertical y horizontal, en distintas vías urbanas e interurbanas del país.
Compra del Gobierno de El Salvador DR-CAFTA LA-ADA-UE-CA-03/2019:
"El proyecto tiene por objeto el mantenimiento y reposición de la señalización vial horizontal y vertical de las vías urbanas e interurbanas del país, para subsanar deficiencias de falta de señales, visibilidad, homologación y daños de toda índole que reducen la funcionalidad de las mismas, con el objetivo de incrementar la seguridad vial y mejorar la circulación vehicular.
Con financiamiento del BID se ejecutará un programa de mejoramiento y rehabilitación de carreteras en Guatemala, que conectan áreas productivas y cabeceras departamentales a la red principal.
El Banco Interamericano de Desarrollo (BID) informó que el monto total del proyecto es de $150 millones con cargo a capital ordinario concesional, con un plazo de amortización de 24 años, un periodo de desembolso de 6 años, un periodo de gracia de 6,5 años y una tasa de interés basada en LIBOR.
Fue otorgado a Puentes y Calzadas Infraestructuras S.L.U., el contrato para diseñar y construir un paso vehicular e intercambiador vial, sobre la rotonda de Cabuya, en la provincia de Panamá.
El 5 de febrero fue publicada en el portal PanamaCompra la resolución del proceso de contratación para el "Diseño y Construcción del Paso Vehicular e Intercambiador Vial José Agustín Arango (Cabuya) -CPA- 24 de Diciembre".
El Ministerio de Obras Públicas de Panamá licita el estudio, diseño y construcción, de un tramo de 31 kilómetros de carretera en las provincias de Coclé y Veraguas.
Compra del Gobierno de Panamá 2018-0-09-0-99-LV-005740:
"El proyecto consta de una longitud de 31 kilómetros, el cual inicia en la intersección con la CPA, y termina en la entrada a Calobre; no obstante, la Entidad Licitante podrá determinar trabajos que dentro de la ejecución de la obra en campo sean detectados como requeridos, que no hayan sido definidos en los términos de referencia y los planos, para procurar la conectividad e integralidad de las redes viales y/o para la accesibilidad a los servicios básicos.
Luego de que en Costa Rica la empresa PowerChina ganara el contrato para ampliar un tramo de carretera en Guanacaste, uno de los consorcios participantes apeló los resultados, argumentando que se habían modificado los requisitos en la licitación.
La obra vial adjudicada en 2018 a PowerChina consta de un total de 50 kilómetros, distribuidos en dos licitaciones, una para el tramo San Gerardo-Limonal, y otra para el tramo Barranca-San Gerardo.
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