El Consejo Nacional de Vialidad (CONAVI) llama a licitación para el "Diseño y Construcción del Intercambio Paso Ancho de la Carretera de Circunvalación, Ruta Nacional N° 39".
El proyecto se localiza en la intersección de las Rutas Nacionales No. 39, Carretera de Circunvalación y 213 Radial Paso Ancho, en el sector suroeste de la Ciudad de San José.
El objeto de la licitación es contratar el proyecto ejecutivo o diseño final y la ejecución completa y detallada de las obras correspondientes al Intercambio en la intersección de la Carretera de Circunvolución (Ruta Nacional N°39) con la radial Paso Ancho (Ruta Nacional N° 213)
El Congreso de Guatemala aprobó un préstamo del BCIE por $119 millones y otro del Bndes de Brasil por $280 millones, para la ampliación a 4 carriles de la carretera al Pacífico.
El Ministerio de Comunicaciones será el ejecutor del proyecto vial que se financiará con ambos préstamos.
La ampliación a 4 carriles se realizará desde la ruta de Cocales, Suchitepéquez, a Tecún Umán, San Marcos.
La Carretera Escénica Turística Costanera del Litoral Pacífico Central y Sur de Nicaragua debería extenderse hasta Poneloya, y conectar con León.
Se espera en los próximos 60 días el arribo de personeros de la empresa italiana SPIN, con su propuesta técnica financiera para la construcción de la que se llamado “Carretera Escénica Turística Costanera del Litoral Pacífico Central y Sur de Nicaragua”.
Diputados del Congreso hondureño se niegan a votar aumentos de presupuesto para obras donde los contratistas ofertan bajo para luego alegar grandes incrementos de costos.
"Manifestaron que no miran los avances de las obras ya licitadas, por lo que no descartan que esa dilación sea una estrategia para pedir que se amplíe el presupuesto a dichos proyectos.
El Banco Centroamericano de Integración Económica prestará $49 millones para la construcción de la carretera Villa de San Antonio-Goascorán.
Del comunocado de la Secretaría de Finanzas (SEFIN):
El Gobierno de Honduras a través de la Secretaría de Finanzas (SEFIN) y el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) suscribieron un Contrato de Préstamo para la ejecución del Proyecto “Carretera Villa de San Antonio-Goascorán, sección IA y IB”, por un monto de US$49.1 millones.
Las ineficiencias productivas y logísticas derivadas de su tamaño hacen que los pequeños productores tengan márgenes de ganancia 19% inferiores a los de las grandes empresas.
El artículo en Elfinancierocr.com reseña, con base en el estudio de la Cepal "Panorama de la inserción internacional de América Latina y el Caribe 2011-2012", que "La dimensión logística es un factor que influye decisivamente en la competitividad de las empresas y en su inclusión en las cadenas de valor".
En la costa del Pacífico se detectan carencias de conectividad entre las terminales de carga y los centros de producción y logísticos.
Esta situación se da tanto en el Puerto de Balboa, operado por Panamá Ports Company, como en el puerto de Rodman que opera la Autoridad de Puerto de Singapur (PSA, por sus siglas en inglés).
El primero no cuenta con un área logística que permita agregarle valor a la carga que se mueve en la terminal y la carretera de acceso al Puerto de Rodman necesita de mejoras para poder trasladar la carga por tierra sin dificultades.
Como parte del Plan Maestro de Reordenamiento Vial en la Ciudad de Panamá, iniciaron las obras de construcción de la interconexión vial entre la avenida Balboa y la nueva avenida Los Poetas.
Del comunicado de prensa del Ministerio de Obras Públicas de Panamá (MOP):
El Ministerio de Obras Públicas anuncia que, como parte del Plan Maestro de Reordenamiento Vial en la Ciudad de Panamá, el día de hoy se pone en marcha la construcción de la interconexión vial entre la avenida Balboa y la nueva avenida Los Poetas.
Los problemas en la infraestructura vial afectan no solo la logística de la economía costarricense, sino también la rutina diaria productiva de las empresas.
Del comunicado de la de Industrias de Costa Rica (CICR):
Ante nuevo cierre en Autopista General Cañas industriales solicitan intervención inmediata en el MOPT
• Colapso vial amenaza eficiencia en entrega de productos y funcionamiento adecuado de empresas industriales.
El país inició negociaciones con autoridades del Gobierno Chino y entidades financieras en busca de recursos para dos ampliaciones viales que permitirían el transporte de carga entre el Caribe y el Pacífico sin pasar por el Valle Central.
Durante su estancia en el país asiático la mandataria costarricense, Laura Chinchilla, señaló al periódico La Nación, que las negociaciones en curso permitirían obtener los recursos para las obras de ampliación de la carretera que conecta el puerto de Limón con Sarapiquí y la que une Chilamate con Vuelta de Kooper, en la zona norte.
El Fondo de Conservación Vial de El Salvador licita el estudio de pasos a desniel y puentes en el Área Metropolitana de San Salvador.
El proyecto comprende las siguientes actividades:
En el Diagnóstico: de acuerdo a los resultados de su evaluación, el Consultor definirá para cada una de las obras de paso detalladas en estas Condiciones Particulares, los trabajos requeridos para darle a los puentes y pasos a desnivel, las condiciones adecuadas de seguridad y serviciabilidad. En esta fase se identificarán también, problemas y/o daños estructurales en la superestructura, subestructura y accesos que puedan poner en riesgo la seguridad estructural de las obras de paso y que necesite de un diseño
Mediante alianzas público-privadas se podrán construir obras de infraestructura, en la que ya mostraron interés empresas nacionales y extranjeras.
La Corporación Municipal autorizó un convenio con Coalianza (Comisión para la Promoción de Alianzas Público-Privadas) para el desarrollo de obras viales urgentes en los sectores norte, sur y este de San Pedro Sula.
Del 17 al 18 de octubre de 2012 se reunirán en Bogotá los principales desarrolladores de proyectos de infraestructura, inversionistas, funcionarios y proveedores de servicios.
Colombia busca triplicar la inversión en infraestructura con el fin de modernizar las carreteras y vías férreas, y de esta forma optimizar la aplicación de los acuerdos comerciales con economías globales.
La capital económica de Honduras se ha estancado en el desarrollo de infraestructura, y la inseguridad aleja las imprescindibles inversiones.
Un artículo en Laprensa.hn reseña que "Las dificultades de vialidad, la falta de inversión, el desempleo, la delincuencia, la falta de grandes obras de infraestructura, los contratiempos financieros de la Municipalidad y los problemas ambientales son solo algunos de los factores que han detenido el desarrollo en San Pedro Sula."
El Ministerio de Comunicaciones de Guatemala estudia la obra vial para determinar la conveniencia de licitarla como alianza público-privada.
El proyecto de una extensión aproximada de 12 kilómetros incluye además la construcción de dos puentes. Iniciaría en el kilómetro 62 de la carretera Interamericana hacia San Andrés Itzapa, que conectaría en la ruta CA-11 y luego en el kilómetro 49 a San Miguel Morazán.
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