Van der Laat & Jiménez, H3 Guatemala, Constructora Codico, Bagatrac S.A. y Constructora Meco son algunas de las principales empresas que el año pasado ganaron contratos para diseñar y construir obra pública en los países de Centroamérica.
Un análisis del departamento del área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData arroja datos interesantes sobre las empresas que en 2019 fueron favorecidas con contratos para diseñar y construir edificios gubernamentales, carreteras, puentes, calles, pasos a desnivel y otras obras de infraestructura pública, en los países centroamericanos.
El BCIE y el gobierno nicaragüense firmaron dos préstamos para la construcción y ampliación de carreteras y para el reacondicionamiento de aeropuertos de la Costa Caribe Sur.
El préstamo aprobado será para financiar el “VIII Programa de Mejoramiento y Ampliación de Carreteras” y para el “Proyecto de Mejoramientos en los Aeropuertos de la Costa Caribe Sur”, informó la entidad financiera en un comunicado.
Durante Agosto de 2017 se presentaron en los países de la región 36 estudios de impacto ambiental para construir sistemas de alcantarillado, carreteras y oficinas de gobierno, entre otros.
Datos de la plataforma interactiva "Construcción en Centroamérica", del Área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData:
Detalles de los diez proyectos de construcción de infraestructura pública más relevantes en términos de inversión, que presentaron sus estudios de impacto ambiental en el último año.
De los 10 proyectos de construcción pública más importantes que presentaron sus Estudios de Impacto Ambiental (EIA) ante las respectivas autoridades de los países centroamericanos entre agosto de 2016 y julio 2017, destacan tres que se desarrollarán en Costa Rica, con una inversión total estimada de $437 millones.
Con $27 millones del Banco Mundial se financiará a partir de agosto la construcción del tramo de 26 kilómetros de la carretera entre Bluefields y San Francisco en el municipio de Nueva Guinea.
La carretera será construida con concreto hidráulico en un plazo máximo de dos años, y será la empresa costarricense MECO S.A. la que ejecute el proyecto.
Omar Jiménez, representante de MECO, aseguró a Elnuevodiario.com.ni que poseen “…’una estrategia para trabajar en la zona tomando en cuenta que llueve nueve o diez meses al año, sin embargo tenemos experiencia en ese tipo de trabajos y esperamos poder realizarla en el tiempo que está estipulado’.”
Más proyectos de agua y saneamiento, distribución de electricidad y carreteras recibirían financiamiento del Banco Centroamericano de Integración Económica.
Entre los proyectos a financiar se encuentra la rehabilitación de la Pista Juan Pablo II, cuyo ejecutor será la Alcaldía de Managua y la compra de nuevos transformadores y unidades de conexión eléctrica para la Empresa Nacional de Transmisión Eléctrica (ENATREL).
El gobierno anunció la construcción de 80 kilómetros de carreteras en el norte del país con recursos otorgados en préstamo y donación por el Banco Mundial.
Se espera iniciar con las obras de construcción de las carreteras entre los municipios de El Cuá y Wiwilí hacia Santa María de Pantasma, en Jinotega, antes de que finalice el año.
“Con la construcción de los 80 kilómetros que suman ambas carreteras se garantizará el acceso a las localidades por donde sale la mayor parte de producción de granos básicos y café del país". Informó el titular del Ministerio de Transporte, Fernando Martínez.
La conexión por carretera desde Bluefields en el Este hasta la costa del Pacífico será factor principal del desarrollo en la zona.
El Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) invertirá $20 millones para la construcción de una trocha de 80 kilómetros que conectará el Caribe nicaragüense con la zona del Pacífico, mientras consigue el financiamiento para la construcción de una carretera pavimentada.
La adjudicación de la obra quedó en firme al firmarse el contrato de construcción por el Ministerio de Transporte e Infraestructura de Nicaragua.
El consorcio formado por Cemex Nicaragua, Constructora Meco y Llansa Ingenieros, construirá el primer tramo de 31 kilómetros de la vía entre el empalme Nejapa y Puerto Sandino.
El Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) firmó la adjudicación para la construcción de 50,63 kilómetros de la vía conocida como la Carretera Vieja a León. Su construcción se dividió en dos tramos, el primero (31,43 kilómetros) será ejecutado por el consorcio que forman Cemex Nicaragua, Constructora Meco y Llansa Ingenieros.
Para este año el Ministerio de Transporte de Nicaragua prevé pavimentar 220 kilómetros nuevos, y dar mantenimiento a 1.100 kilómetros de carreteras
Dentro de las obras previstas está la pavimentación de unos 220 km. de nuevas carreteras, el mantenimiento de 1.100 km de carreteras y caminos intermunicipales, señaló el Ministerio de Transporte e Infraestructura, José Amadeo Santana.
La Carretera Escénica Turística Costanera del Litoral Pacífico Central y Sur de Nicaragua debería extenderse hasta Poneloya, y conectar con León.
Se espera en los próximos 60 días el arribo de personeros de la empresa italiana SPIN, con su propuesta técnica financiera para la construcción de la que se llamado “Carretera Escénica Turística Costanera del Litoral Pacífico Central y Sur de Nicaragua”.
América Latina necesita duplicar la inversión en infraestructura, fijando reglas claras y duraderas para generar alianzas público privadas fuertes y eficientes.
En una escala internacional, según estudios recientes, la nota media de América Latina en infraestructura es de 3,6 puntos de 10, frente a los 5,4 de media de los países miembros de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo (OCDE), sostuvo el secretario de Estado Español de Infraestructura, Rafael Catalá.
La falta de recursos para reparaciones y el mal clima de los últimos años deterioran cada vez más las carreteras.
Aunque el año pasado se destinaron recursos para reparaciones de carreteras en el país, esto no fue suficiente para contrarrestar el efecto perverso del clima, que dañó varios tramos de la red vial.
A esto se suma la disminución en los ingresos que el gobierno recibe por medio del Fondo de Mantenimiento, los cuales se recaudan a través del cobro de una cuota fija sobre el consumo de combustibles, de 16 centavos de dólar por galón.
El BCIE aprobará en el 2010, créditos por $450 millones para proyectos en el sector energético y de infraestructura vial.
El director del Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE), Silvio Conrado, señaló que en el sector energético ya se firmaron $77 millones para San Jacinto Tizate, y $50 millones para fiananciar la segunda fase del proyecto de Enregía Eólica Amayo II.
El BID otorgó el crédito a Nicaragua para mejorar las condiciones de circulación y seguridad en su red vial nacional.
Los recursos proveerán financiamiento adicional para completar y ampliar las obras civiles de rehabilitación, ampliación y pavimentación de carreteras previstas en préstamos anteriormente extendidos por el BID.
En particular, los nuevos préstamos suplementarán tres créditos aprobados en 2004 y 2005 por un total de US$116 millones para carreteras, cuyos costos de construcción han crecido sustancialmente debido al aumento de los precios del petróleo y materiales de construcción.
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