Con $27 millones del Banco Mundial se financiará a partir de agosto la construcción del tramo de 26 kilómetros de la carretera entre Bluefields y San Francisco en el municipio de Nueva Guinea.
La carretera será construida con concreto hidráulico en un plazo máximo de dos años, y será la empresa costarricense MECO S.A. la que ejecute el proyecto.
Omar Jiménez, representante de MECO, aseguró a Elnuevodiario.com.ni que poseen “…’una estrategia para trabajar en la zona tomando en cuenta que llueve nueve o diez meses al año, sin embargo tenemos experiencia en ese tipo de trabajos y esperamos poder realizarla en el tiempo que está estipulado’.”
Para este año el Ministerio de Transporte de Nicaragua prevé pavimentar 220 kilómetros nuevos, y dar mantenimiento a 1.100 kilómetros de carreteras
Dentro de las obras previstas está la pavimentación de unos 220 km. de nuevas carreteras, el mantenimiento de 1.100 km de carreteras y caminos intermunicipales, señaló el Ministerio de Transporte e Infraestructura, José Amadeo Santana.
La Carretera Escénica Turística Costanera del Litoral Pacífico Central y Sur de Nicaragua debería extenderse hasta Poneloya, y conectar con León.
Se espera en los próximos 60 días el arribo de personeros de la empresa italiana SPIN, con su propuesta técnica financiera para la construcción de la que se llamado “Carretera Escénica Turística Costanera del Litoral Pacífico Central y Sur de Nicaragua”.
Del 17 al 18 de octubre de 2012 se reunirán en Bogotá los principales desarrolladores de proyectos de infraestructura, inversionistas, funcionarios y proveedores de servicios.
Colombia busca triplicar la inversión en infraestructura con el fin de modernizar las carreteras y vías férreas, y de esta forma optimizar la aplicación de los acuerdos comerciales con economías globales.
América Latina necesita duplicar la inversión en infraestructura, fijando reglas claras y duraderas para generar alianzas público privadas fuertes y eficientes.
En una escala internacional, según estudios recientes, la nota media de América Latina en infraestructura es de 3,6 puntos de 10, frente a los 5,4 de media de los países miembros de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo (OCDE), sostuvo el secretario de Estado Español de Infraestructura, Rafael Catalá.
La Asamblea Nacional de Nicaragua aprobó el préstamo que destinará a financiar el Proyecto de Mejoramiento de Infraestructura Vial Rural.
Del comunicado de prensa de la Asamblea Nacional de Nicaragua:
El plenario de la Asamblea Nacional, aprobó este 23 de febrero, un préstamo suscrito entre el Gobierno de Nicaragua y la International Development Association (IDA) del Banco Mundial, por un monto de 35 millones de dólares para financiar el Proyecto de Mejoramiento de Infraestructura Vial Rural.
2,500 km de carreteras están en buen estado, mientras que otros 15,000 km necesitan mantenimiento.
“El problema es que cada kilómetro nuevo de carretera cuesta por lo menos medio millón de dólares, como promedio”, indicó el titular del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI), Pablo Fernando Martínez, reportó LaPrensa.com.ni.
Con una inversión garantizada y con la construcción de 600 km por año, Nicaragua completaría la construcción de todas las carreteras principales que necesita en 10 años, agregó Martinez. Eso permitiría hacer vías de acceso en buen estado en zonas como Waslala, San Sebastián de Yalí, Condega (todas en el norte), El Ayote (centro) y otras zonas productivas.
En el Primer Foro Centroamericano de Financiación de Proyectos de Energía e Infraestructura se destacó la cantidad de proyectos que se desarrollan en Centroamérica en estos sectores.
La ampliación del Canal de Panamá es sólo un ejemplo destacado de la fiebre inversora en infraestructuras y energía, tanto pública como privada, que experimenta Centroamérica, que contrasta con la atonía en Europa, según los participantes en el foro sectorial celebrado en Panamá.
El préstamo del Banco Mundial contribuirá a mejorar la infraestructura de caminos rurales en el país.
Del comunicado de prensa del Banco Mundial:
El Directorio Ejecutivo del Banco Mundial aprobó hoy un proyecto por $35 millones de dólares que contribuirá a mejorar la infraestructura de caminos rurales en Nicaragua y beneficiará a cerca de 75,000 personas, de las cuales poco más de la mitad son mujeres.
En los próximos 10 años América Latina debería invertir el 4% de su Producto Interno Bruto en infraestructura.
La inversión en "buenos proyectos", es necesaria para que los países latinoamericanos logren un peso mayor en la economía global, señaló Norman Anderson, presidente y director general de la consultora CG/LA, organizadora del Foro Latinoamericano de Liderazgo, donde se presentarán los 50 mayores proyectos de infraestructura de la región.
El BCIE aprobará en el 2010, créditos por $450 millones para proyectos en el sector energético y de infraestructura vial.
El director del Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE), Silvio Conrado, señaló que en el sector energético ya se firmaron $77 millones para San Jacinto Tizate, y $50 millones para fiananciar la segunda fase del proyecto de Enregía Eólica Amayo II.
El BID otorgó el crédito a Nicaragua para mejorar las condiciones de circulación y seguridad en su red vial nacional.
Los recursos proveerán financiamiento adicional para completar y ampliar las obras civiles de rehabilitación, ampliación y pavimentación de carreteras previstas en préstamos anteriormente extendidos por el BID.
En particular, los nuevos préstamos suplementarán tres créditos aprobados en 2004 y 2005 por un total de US$116 millones para carreteras, cuyos costos de construcción han crecido sustancialmente debido al aumento de los precios del petróleo y materiales de construcción.
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