Firman contrato para iniciar las obras del Aeropuerto Internacional de Palmerola, en Comayagua, proyectando iniciar operaciones en 2018.
Luego de la firma del contrato oficial, el nuevo Aeropuerto Internacional de Palmerola, en el departamento de Comayagua, iniciaría su construcción en mayo próximo para empezar a operar en 2018. Así lo anunció el concesionario español EMCO Corporación.
Como puerta hacia 90 destinos de América y Europa y próximamente Asia, el aeropuerto internacional panameño apuesta a la carga aérea de alto valor.
El desarrollo de la zona logística del Aeropuerto Internacional de Tocumen traerá oportunidades para la infraestructura, en términos de desarrollo de vías, nivelación de terrenos, y construcción y acondicionamiento de las galeras y galpones.
Anuncian que nueve empresas ya adquirieron los pliegos de la licitación para construir el aeropuerto de Palmerola y que a finales de noviembre se adjudicaría la obra.
Del comunicado de Coalianza:
El Comisionado Presidente de la Comisión para la Promoción de la Alianza Público Privada (COALIANZA), Erasmo Padilla, expresó que a finales de noviembre se adjudicará el Aeropuerto Internacional de Palmerola, hay un total de nueve empresas que han comprado los derechos de participación.
Anuncian que Coalianza contempla la posibilidad de extender 60 días más el plazo para la recepción de ofertas para la construcción del aeropuerto de Palmerola, en Honduras.
Temiendo ausencia de oferentes, se prolongaría el proceso de aceptación de empresas interesadas en participar en las dos fases del proyecto, las que conjuntamente suman una inversión de $135 millones.
La misma empresa que ya opera los demás aeropuertos de Honduras fue la única que presentó propuesta técnica y económica para obtener la concesión.
La firma hondureña Servicios Aeroportuarios Integrados S.A. (Saisa), subsidiaria del Grupo Terra, presentó su oferta técnica y económica luego de haber sido precalificada junto con el consorcio de origen colombiano Concay S.A., quien al final decidió no presentar su propuesta para la construcción de la nueva terminal aérea.
Anuncian para este mes la licitación del aeródromo en Río Amarillo y para setiembre la del aeropuerto internacional de Palmerola.
Laprensa.hn publica: “Recientemente fue aprobado en el Congreso Nacional el contrato de fideicomiso para construir el aeródromo en Río Amarillo, Santa Rita , Copán, a unos 18 kilómetros de Las Ruinas, ciudad turística maya en el occidente del país.
Ocho empresas de cinco países han mostrado interés en la licitación pública para construir un aeropuerto internacional en la base militar de Palmerola.
"La licitación comenzó en marzo y se extendió por cinco meses", dijo José Pineda, vocero de la Comisión para la Promoción de Alianzas Público-privadas. "Necesitamos Palmerola porque tenemos las peores instalaciones aeroportuarias de Centroamérica, lo que limita el desarrollo económico de Honduras", afirmó.
Con una inversión de $270 millones proyectan construir la pista del Aeródromo Río Amarillo, y la reconstrucción de la carretera de Chamelecón hasta la frontera de Ocotepeque.
“… se aprobó un decreto que autoriza la suscripción de un contrato de fideicomiso para el proyecto denominado “Financiamiento, Construcción, Operación y Mantenimiento del Aeródromo Río Amarillo en el municipio de Santa Rita en Copán”, reseña el artículo de Laprensa.hn.
La compañía de origen chino Harbour Engineering Company adquirió las bases para participar en la licitación para la construcción del aeropuerto de Palmerola.
Esta compañía, es la sexta que se presenta ante la Promoción de las Alianzas Público Privadas (Coalianza) a comprar las bases de la licitación del proyecto en el que se invertirán unos $130 millones en su primera etapa.
Tras el fracaso en las negociaciones la concesionaria InterAirports, el presidente Porfirio Lobo anunció para febrero del 2013 la licitación de las obras.
El mandatario agregó, "En el Consejo de Ministros anterior Coalianza explicó que van a licitación pública porque no se pudo llegar a un acuerdo en negociación directa con el concesionario actual."
Si no se llega a un acuerdo con la concesionaria InterAirports, la concesión del nuevo aeropuerto hondureño en Palmerola podría licitarse.
Así lo señaló el presidente Porfirio Lobo, quién solicitó a la Comisión para la Promoción de Alianzas Público Privadas (Coalianza) que "no se enfríe" el proyecto. "Que no se me enfríe Coalianza con el tema de Palmerola.
Las discrepancias entre gobierno y la empresa concesionaria de los aeropuertos hondureños ha impedido la firma del contrato para la adecuación de Palmerola como el principal aeropuerto de Honduras.
Ya no se cumplirá con el proposito del presidente Lobo de inaugurar la nueva terminal aeroportuaria en diciembre de 2013, y está en duda también que la construcción se inicie durante su mandato.
La apertura de Palmerola como principal aeropuerto internacional en Honduras y el eventual cierre de la operación aérea en Toncontin tienen en pie de guerra a la Alcaldía y a comerciantes de Tegucigalpa.
En rueda de prensa, el alcalde capitalino, Ricardo Álvarez, advirtió que no permitirán que Tegucigalpa quede sin un aeropuerto internacional. "Esa posición la defenderemos tal como lo hicimos unos cuatro años atrás.
Las obras de ampliación y reparación de la terminal aérea se completarán en un período de cinco años.
Los representantes de Aeropuertos de Honduras, empresa responsable de la operación del aeropuerto de Roatán, anunciaron el proyecto de inversión ante autoridades municipales y empresarios.
Entre las obras que se realizarán, destaca la ampliación de 3.000 metros cuadrados del edificio de la terminal, la implementación de un nuevo sistema de aire acondicionado, la reparación de la pista y la ampliación del estacionamiento de aviones.
Empresas de Estados Unidos, China y Chile han enviado sus expresiones de interés para participar en la remodelación del aeropuerto hondureño.
La información fue brindada por la concesionaria de las terminales aéreas Aeropuertos de Honduras, en reunión mantenida con la junta directiva del Consejo Hondureño de la Empresa Privada (Cohep), donde presentaron el programa de inversión para la modernización de las terminales aeroportuarias.
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