Eliminaron en el comercio entre ambos países el requisito que obliga a las empresas exportadoras de mercancías a presentar las constancias que indican el régimen aduanero bajo el que opera la empresa.
Del boletín de la Cámara de Industrias de Costa Rica:
El Ministerio de Comercio Exterior comunica que se acordó con las autoridades de El Salvador eliminar en el comercio bilateral, el requisito de presentar las constancias que indiquen bajo cual régimen aduanero opera la empresa exportadora de la mercancía. La eliminación del requisito será efectiva para ambas partes a partir del 16 de febrero del año en curso.
En 2013 la oferta exportable de la región en el mercado internacional se enfocó en los circuitos electrónicos integrados, café, bananas, azúcar de caña e instrumentos y aparatos de medicina.
Del reporte de la Secretaría de Integración Económica Centroamericana (Sieca):
La diversificación de productos de exportación se encuentra por encima de los umbrales de las mayores economías exportadoras de América Latina.
Entre enero y agosto de 2014 las ventas a Guatemala y Honduras aumentaron 6,4% y 4,6%, respectivamente, comparado con el mismo periodo del año anterior.
En los primeros ocho meses del año las exportaciones totales de Costa Rica ascendieron a $7.842,5 millones, apenas 1,77% más que en el mismo periodo del año anterior. A Centroamérica las ventas aumentaron 0,1%, siendo Guatemala y Honduras los destinos que reportaron los mayores crecimientos.
Es hora de que se informe de forma transparente cuáles son los gobiernos de Centroamérica que continúan poniendo obstáculos a la imprescindible unificación de los trámites fronterizos.
EDITORIAL
El Consejo de Ministros de Integración Económica (Comieco) que se reunió en Managua el 4 y 5 de setiembre culminó -como siempre ocurre en estas reuniones de funcionarios públicos- con una declaración de buenas intenciones que compromete a "trabajar en la homologación de procedimientos en puestos fronterizos y en una estrategia regional de facilitación del comercio", objetivo muchas veces señalado y hasta ahora lejos de ser alcanzado.
Información clave sobre la estacionalidad en el valor del comercio centroamericano tanto en el mercado intrarregional como extrarregional.
Extraído del reporte "Patrones estacionales del comercio de Centroamérica: apuntes iniciales" publicado por la Secretaría de Integración Económica Centroamericana (SIECA):
Las exportaciones de mercancías de Centroamérica gozan de patrones estacionales marcados, con meses como marzo y mayo en donde las exportaciones totales observan una variación estacional del 8.6% y 3.5% respectivamente. En distinta sintonía, durante los meses de febrero y abril las exportaciones centroamericanas observan una variación del -3.0% y -5.4% producto de fenómenos estacionales.
A partir del 17 de julio aplicará la categorización del riesgo sanitario de los productos y se requerirá un preaviso de embarque de 15 días para importar aquellos con categoría "alto riesgo".
La nueva "Directriz sanitaria y fitosanitaria para la facilitación del comercio de envíos y mercancías centroamericanas”, aprobada por el Consejo de Ministros de Integración Económica (Comieco) aprobada en enero y que entrará en vigor a partir del jueves 17 de julio podría restarle agilidad al comercio intrarregional, advierte la Corporación de Exportadores de El Salvador (Coexport).
Pese a la antiguedad de los esfuerzos en pos de la integración centroamericana y de la Unión Aduanera, son notorios los obstáculos que las aduanas significan para el comercio entre los países del istmo.
La Federación de Cámaras y Asociaciones de Exportadoras de Centroamérica (Fecaexca) vuelve a reclamar políticas y estrategias comunes para normas y trámites aduaneros.
Para agilizar el comercio intrarregional es necesario que las aduanas para el transporte de carga trabajen como las aduanas migratorias, en horario continuo.
Un estudio contratado por la Federación de Cámaras de Comercio del Istmo Centroamericano (Fecamco) concluyó que existen 87 obstáculos al comercio en la región, siendo uno de los principales el funcionamiento de los sistemas de aduanas en las fronteras, seguido de los requerimientos burocráticos y la falta de infraestructuras adecuadas.
La dinámica comercial de la región centroamericana evidenció en 2013 un leve enfriamiento producto principalmente del débil crecimiento de la demanda externa de los socios comerciales de la región.
Del resumen ejecutivo del Informe Anual de Comercio Exterior de Centroamérica de la SIECA:
En 2013 el comercio mundial de bienes y servicios registró un moderado repunte, esto al experimentar una variación anual del 3.0% que supera levemente el crecimiento del comercio registrado en 2008 de previo a la crisis económica mundial. Los signos de recuperación en la actividad comercial a nivel global se confirman por la relativa mejoría en las condiciones macroeconómicas de las economías avanzadas. En el contexto comercial descrito, la región centroamericana experimentó un crecimiento real de su economía en el equivalente del 4.1% en 2013, exhibiendo una leve desaceleración respecto de lo observado en 2012, año en el cual la economía regional creció un 5.2% anual.
El 27 de junio las cúpulas empresariales de la región plantearán a los presidentes sus propuestas para mejorar y eliminar las trabas al comercio intrarregional.
En el encuentro con los presidentes de la región programado para el 27 de junio en República Dominicana, las gremiales que conforman la Federación de Entidades Privadas de Centroamérica, Panamá y República Dominicana (FEDEPRICAP), expondrán nuevamente los obstáculos actuales que limitan la competitividad de las empresas centroamericanas.
Anuncian la firma de un acuerdo entre ambos gobiernos para construir diez puestos fronterizos con financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo.
Del comunicado de prensa del Gobierno de Guatemala:
Invertirán 250 millones de dólares para instalar 10 puestos fronterizos entre Guatemala y México.
Los gobiernos de Guatemala y México firmarán un convenio para construir 10 puestos fronterizos entre ambos países, a un costo de 250 millones de dólares, anunció hoy el presidente, Otto Pérez Molina.
Los gobiernos de la región deben acelerar y concretar una unión aduanera real que contribuirá decisivamente al desarrollo económico al facilitar el comercio de bienes y servicios y el flujo de capitales.
Mientras en instancias regionales los funcionarios de los gobiernos centroamericanos hablan de integración, en la realidad los gobiernos centrales hacen poco y nada para concretarla, cuando no para obstruirla.
El candidato a la presidencia Luis Guillermo Solís anunció que reforzará el comercio intrarregional si triunfa el próximo 6 de abril.
En una reunión con representantes de la Cámara Costarricense de la Industria Alimentaria (Cacia), Luis Guillermo Solís, candidato a la presidencia del Partido Acción Ciudadana, dijo que en un eventual gobierno reforzaría el comercio hacia Centroamérica y el Caribe.
"No podemos seguir siendo una región donde el comercio se mueve a 15 kilómetros por hora cuando los países desarrollados tienen un movimiento de carga que se mueve a 60 kilómetros por hora".
Los empresarios consideran que las fronteras y aduanas de Centroamérica limitan su trabajo y les resta competitividad a pesar de que comercializan sus productos entre sí desde hace más de una década.
Desde la frontera con México hasta el Darién en Panamá, las aduanas entorpecen el comercio y conspiran contra el desarrollo de la región.
De acuerdo con la Corporación de Agentes Aduaneros de Guatemala (CAAG), solamente las demoras que sufren los transportistas en las aduanas encarecen en 5% los bienes que van hacia los consumidores centroamericanos. Pero a esto hay que sumar un 30% por las trabas sanitarias y fitosanitarias, y medidas no arancelarias que se aplican en cada país.
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