Proyectan un aumento de 10% en el número de turistas canadienses que visitan El Salvador una vez se concrete el acuerdo entre los gobiernos.
Con seis meses de temporada de invierno entre diciembre y mayo, alrededor de 16 millones de canadienses salen de su país en busca de destinos cálidos en el Caribe y Centroamérica, y en promedio, unos 25 mil de ellos llegan a El Salvador.
Aprueban acuerdos aéreos con El Salvador, Chile, Ecuador, Colombia y Cuba que consolidan políticas de cielos abiertos.
De la nota de prensa de la Asamblea Legislativa de El Salvador:
El Pleno legislativo aprobó la ratificación de cuatro convenios sobre Transporte Aéreo suscritos entre el Gobierno de El Salvador y los Gobiernos de Chile, Ecuador, Colombia y Cuba, los cuales fueron sometidos al Pleno por la Comisión de Relaciones Exteriores, Integración Centroamérica y salvadoreños en el Exterior.
Avanzan hacia un acuerdo de libertades aéreas para impulsar el turismo entre ambas naciones mediante el aumento de las conexiones aéreas.
Una delegación costarricense integrada por el jerarca de Turismo, Allan Flores y Ana Cristina Jenkins, viceministra de Transporte se encuentra en esa nación asiática negociando el convenio.
"Se ha venido trabajando arduamente entre las aviaciones de cada país, hemos tenido conversaciones con aerolíneas para que se interesen en la ruta y en abril una delegación de empresarios turísticos de Costa Rica estuvo en China", dijo el embajador de Costa Rica en Pekín, Marco Vinicio Ruiz.
El Instituto Costarricense de Turismo prepara para el primer semestre del 2013 una misión empresarial a ese país con el fin de concretar acuerdos con agencias mayoristas.
Junto con la misión viajará el Ministro de Turismo Allan Flores, con el objetivo de firmar un Acuerdo Comercial Aéreo, que completaría el memorando de entendimiento para el establecimiento de servicios aéreos, firmado en agosto pasado durante la visita de la presidenta de la República Laura Chinchilla.
Guatemala y el estado mexicano de Quintana Roo establecerán conexiones aéreas para impulsar las visitas de turistas al acercarse el final de uno de los ciclos del calendario maya.
Las dos partes colaborarán para aprovechar y potenciar el flujo de turistas en diciembre con motivo de la celebración este año del 13 Baktun, uno de los ciclos del calendario maya, el cual ha sido asociado en la cultura popular de principios del siglo XXI con acontecimientos trascendentales.
Los dos países firmaron un tratado de cielos abiertos, bajo el cual sus aerolíneas podrán operar sin restricciones la ruta entre ambos destinos.
El acuerdo firmado incluye una lista de las compañías que participan, así por los Emiratos Árabes participan Emirates Airline, Etihad Airways, Air Arabia, RAK Airwais y FlyDubai.
El comunicado de la dirección general de Aviación Civil emirato no especifica cuáles serán las aerolíneas costarricenses que participarán.
El acuerdo vigente permite a aerolíneas de bandera nacional (TACA, a través de Lacsa) volar a cualquier destino de Colombia sin restricciones.
Este convenio también permitirá "a la aerolínea recoger pasajeros en un país como Panamá y llevarlos hasta la nación suramericana, así como recoger pasajeros en ese país y llevarlos a cualquier destino en Suramérica y el Caribe", señaló a Nacion.com Luis Carlos Araya, viceministro de Transporte Aéreo costarricense.
Desde el próximo mes de agosto entrará en vigencia el convenio firmado.
Este convenio es el segundo que el país firma en el presente año luego del realizado el pasado mes de febrero con Brasil.
"El mencionado acuerdo permitirá que aerolíneas de bandera canadiense operen una o varias rutas en territorio costarricense, realicen escalas provenientes de terceros países o ejecuten transbordo de pasajeros.
Los países firmaron el pasado 22 de febrero un acuerdo de cielos abiertos.
El Acuerdo firmado otorga mucha flexibilidad a las aerolíneas a la hora de seleccionar rutas, frecuencias y precios.
Nacion.com agrega, "Esa política internacional, conocida como 'cielos abiertos', mantiene vigente la legislación migratoria y aeronáutica de cada país firmante, pese a las facilidades de operación para las compañías áreas."