El país asiático considera que la mejora en las condiciones logísticas del país con la ampliación del Canal, constituye una oportunidad para instalar una plataforma de distribución hacia América Latina.
"...‘Panamá ya sirve como un puente, o como una ventana para el tránsito de mercancía china en América Latina, y creo que con el desarrollo logístico de Panamá este papel va a aumentar más y va a ser más aprovechado por las empresas chinas'", comentó el representante permanente de la Oficina de Desarrollo Comercial Chino-Panameño, Wang Weihua, según Laestrella.com.pa.
Cuatro empresas operadoras movilizaron alrededor de la mitad de la carga marítima que pasó por los puertos guatemaltecos durante 2015.
Durante 2015 la carga marítima que se movilizó a través de las terminales portuarias de Guatemala ascendió a 26,1 millones de toneladas métricas (TM). Everseas de Guatemala S.A. movilizó alrededor del 17%, seguido de Compañía Guatemalteca de Terminales a Granel S.A.
Diez empresas ya habrían mostrado interés en instalarse en el centro logístico que se desarrollará en Tocumen, cuyo plan de negocio y reglamentación de zona franca estarían listos en septiembre.
Entre las actividades que podrán desarrollar las empresas que operen en el parque logístico están el empaque y reempaque, así como manufactura de productos y otras actividades complementarias.