Al cierre de 2019 el 32% de los vehículos que circulaban en la calles de Centroamérica eran de las marcas Toyota, Nissan y Hyundai, mientras que Honda, Suzuki, Kia, Isuzu, Mazda y Ford se repartían un 25% del total.
El reporte "Parque vehicular en Centroamérica", del área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData recoge la información más actualizada del mercado automotor en los países centroamericanos.
Al primer trimestre del año el 43% de los vehículos que circulaban en los países de la región eran automóviles, 17% correspondían a unidades de carga liviana y 7% a automotores de carga pesada.
Datos del reporte "Parque vehicular en Centroamérica", del área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData detallan distintas características de los vehículos que transitan por las calles de los países centroamericanos.
A diciembre de 2017 el 45% de los vehículos que circulaban en los países de la región eran automóviles, y el 13% correspondían a unidades de carga liviana.
Datos del reporte "Parque vehicular en Centroamérica", del área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData detallan distintas características de los vehículos que transitan por las calles de los países centroamericanos.
Actualmente el tamaño promedio del motor de los automóviles nuevos que se venden en Guatemala es de 1.485 cc, mientras que en 2011, el tamaño promedio rondaba los 1.625 cc.
Cifras del reporte "Parque vehicular de Centroamérica", de CentralAmericaData, señalan que entre 2011 y 2017, también se redujo el tamaño promedio del motor de las camionetas vendidas en Guatemala, pues en 2011 la cilindrada media era de 2.962 cc, mientras que en 2017 dicha cifra ronda los 2.419 cc.
A diciembre de 2016 el 20% de los vehículos que circulaban en los países de la región tenían entre 1 y 5 años de antigüedad, y el 19% entre 6 y 10 años.
Datos del reporte "Parque vehicular en Centroamérica 2016", del área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData detallan distintas características de los vehículos que circulan en los países centroamericanos.
En 2015 los países centroamericanos importaron partes de vehículos por $447 millones, y el 60% provino de Estados Unidos, Japón y China.
Datos del reporte "Mercado de Partes de Vehículos en Centroamérica", preparado por el Área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData.COM muestran que Guatemala es el principal comprador de estos bienes en la región.
A diciembre de 2015 el 22% de los vehículos que circulaban en los países de la región tenían entre 1 y 5 años de antiguedad, y el 19% entre 6 y 10 años.
Datos del reporte "Parque vehicular en Centroamérica 2015", del área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData.COM detallan la antiguedad de los vehículos que circulan en los países de Centroamérica.
El Grupo Codaca, distribuidor de la marca japonesa de camiones Hino, realizó la inversión en modernizar sus instalaciones en San Pedro Sula.
El presidente ejecutivo del grupo, Manuel Siekavizza, señaló en la ceremonia de inauguración de las nuevas obras, que han incrementado su plantilla de trabajadores a 140 personas.
"Honduras es el país donde la empresa tiene la segunda operación más grande entre los mercados que atiende.
OEHC Lubricants cubre los mercados automotrices, industrial, marítimo, agrícola y equipos pesados. Ofrecemos una excelente oportunidad de negocio para cantidades de un contenedor de 40 pies. Berkol International es una empresa en Estados Unidos...