Durante 2020 los países centroamericanos importaron camiones de carga liviana por $141 millones, y el 60% fue comprado por empresas en Guatemala y El Salvador.
Cifras del Área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData: [GRAFICA caption="Clic para interactuar con la gráfica"]
Al cierre de 2019 el 32% de los vehículos que circulaban en la calles de Centroamérica eran de las marcas Toyota, Nissan y Hyundai, mientras que Honda, Suzuki, Kia, Isuzu, Mazda y Ford se repartían un 25% del total.
El reporte "Parque vehicular en Centroamérica", del área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData recoge la información más actualizada del mercado automotor en los países centroamericanos.
Al cierre del primer semestre de 2019 el 8% de las unidades que circulaban en la calles de Centroamérica eran de la marca Honda, 7% Nissan, y 6% Hyundai, mientras que Suzuki, Mitsubishi, Kia, Mazda y Ford se reparten un 20% del total.
El reporte "Parque vehicular en Centroamérica", del área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData recoge la información más actualizada del mercado automotor en los países centroamericanos.
De los vehículos de transporte pesado que circulaban en los países de Centroamérica al segundo trimestre de 2019, el 25% correspondían a las marcas Hino, Mack, Ford, Mitsubishi e International.
Datos del reporte "Parque vehicular en Centroamérica - II Trimestre 2019", del área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData, brinda detalles sobre las características de los distintos vehículos que transitan por las calles de los países centroamericanos.
Al primer trimestre del año el 43% de los vehículos que circulaban en los países de la región eran automóviles, 17% correspondían a unidades de carga liviana y 7% a automotores de carga pesada.
Datos del reporte "Parque vehicular en Centroamérica", del área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData detallan distintas características de los vehículos que transitan por las calles de los países centroamericanos.
Casi el 40% de los vehículos de transporte pesado que circulaban en los países de Centroamérica a Setiembre de 2018 correspondían a las marcas Freightliner, Isuzu, International y Toyota.
Datos del reporte "Parque vehicular en Centroamérica a Septiembre 2018", del área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData, brinda detalles sobre las características de los distintos vehículos que transitan por las calles de los países centroamericanos.
A diciembre de 2017 el 45% de los vehículos que circulaban en los países de la región eran automóviles, y el 13% correspondían a unidades de carga liviana.
Datos del reporte "Parque vehicular en Centroamérica", del área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData detallan distintas características de los vehículos que transitan por las calles de los países centroamericanos.
Actualmente el tamaño promedio del motor de los automóviles nuevos que se venden en Guatemala es de 1.485 cc, mientras que en 2011, el tamaño promedio rondaba los 1.625 cc.
Cifras del reporte "Parque vehicular de Centroamérica", de CentralAmericaData, señalan que entre 2011 y 2017, también se redujo el tamaño promedio del motor de las camionetas vendidas en Guatemala, pues en 2011 la cilindrada media era de 2.962 cc, mientras que en 2017 dicha cifra ronda los 2.419 cc.
A diciembre de 2016 el 20% de los vehículos que circulaban en los países de la región tenían entre 1 y 5 años de antigüedad, y el 19% entre 6 y 10 años.
Datos del reporte "Parque vehicular en Centroamérica 2016", del área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData detallan distintas características de los vehículos que circulan en los países centroamericanos.
A diciembre de 2015 el 22% de los vehículos que circulaban en los países de la región tenían entre 1 y 5 años de antiguedad, y el 19% entre 6 y 10 años.
Datos del reporte "Parque vehicular en Centroamérica 2015", del área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData.COM detallan la antiguedad de los vehículos que circulan en los países de Centroamérica.
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