Para el 2022 las compras de camiones de carga liviana en Centroamérica disminuyeron un 6% al alcanzar $242 millones, siendo Guatemala el mayor importador con $94 millones, donde el principal país de origen es Japón con el 57% del total de las compras, equivalente a $137 millones.
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Para el primer trimestre del 2022 las compras regionales de camiones con capacidad de carga mayor a 5 toneladas y menor a 20 toneladas se incrementaron en 15% alcanzando $58 millones en importaciones en Centroamérica, siendo Guatemala que lidera en la adquisición con $38 millones.
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Durante 2020 los países centroamericanos importaron camiones de carga liviana por $141 millones, y el 60% fue comprado por empresas en Guatemala y El Salvador.
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En Centroamérica los neumáticos para autobuses y camiones procedentes de Tailandia han ganado importancia en función del monto comprado, pues en el primer semestre de 2014 representaban el 0,4% del total de las importaciones y para el mismo período de 2020 la proporción subió hasta 5%.
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De enero a junio de 2020 los países centroamericanos importaron camiones de carga liviana por $67 millones, y el 64% fue comprado por empresas en Guatemala y Costa Rica.
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En lo que va del año en los mercados de Centroamérica el interés en los vehículos para transporte de carga reportó un claro repunte, siendo Guatemala, El Salvador y Panamá, los países que registraron los mayores incrementos en las interacciones asociadas al tema.
A través de un sistema que monitorea en tiempo real los cambios en los intereses y preferencias de los consumidores en los países de Centroamérica, desarrollado por el Área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData, es posible proyectar tendencias de demanda a corto y largo plazo, para los diferentes productos, sectores y mercados que operan en la región.
Al cierre de 2019 el 32% de los vehículos que circulaban en la calles de Centroamérica eran de las marcas Toyota, Nissan y Hyundai, mientras que Honda, Suzuki, Kia, Isuzu, Mazda y Ford se repartían un 25% del total.
El reporte "Parque vehicular en Centroamérica", del área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData recoge la información más actualizada del mercado automotor en los países centroamericanos.
De enero a septiembre de 2019 los países de la región importaron camiones de carga liviana por $123 millones, y el 53% fue comprado por empresas en Guatemala y Costa Rica.
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En los primeros seis meses de 2019 los países de la región importaron $106 millones en neumáticos para autobuses y camiones, y las compras a empresas en China crecieron 11% respecto a igual período de 2018.
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Al cierre del primer semestre de 2019 el 8% de las unidades que circulaban en la calles de Centroamérica eran de la marca Honda, 7% Nissan, y 6% Hyundai, mientras que Suzuki, Mitsubishi, Kia, Mazda y Ford se reparten un 20% del total.
El reporte "Parque vehicular en Centroamérica", del área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData recoge la información más actualizada del mercado automotor en los países centroamericanos.
En los primeros tres meses de 2019 los países de la región importaron $518 millones en neumáticos para autobuses y camiones, y las compras a empresas en China crecieron en 7% respecto a igual período de 2018.
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En los primeros tres meses de 2019 los países de la región importaron camiones de carga liviana por $40 millones, 23% menos que lo reportado en el mismo período de 2018.
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De los vehículos de transporte pesado que circulaban en los países de Centroamérica al segundo trimestre de 2019, el 25% correspondían a las marcas Hino, Mack, Ford, Mitsubishi e International.
Datos del reporte "Parque vehicular en Centroamérica - II Trimestre 2019", del área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData, brinda detalles sobre las características de los distintos vehículos que transitan por las calles de los países centroamericanos.
Al primer trimestre del año el 43% de los vehículos que circulaban en los países de la región eran automóviles, 17% correspondían a unidades de carga liviana y 7% a automotores de carga pesada.
Datos del reporte "Parque vehicular en Centroamérica", del área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData detallan distintas características de los vehículos que transitan por las calles de los países centroamericanos.
En los primeros nueve meses de 2018 los países de la región importaron $158 millones en neumáticos para autobuses y camiones, 5% menos respecto a lo reportado en igual período de 2017.
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