Aeroman inauguró en El Salvador su sexto hangar, que tiene un área de dos mil metros cuadrados y capacidad para dar mantenimiento a 14 aeronaves de cabina angosta de forma simultánea.
El nuevo hangar que comenzó a construirse en marzo de 2018 y cuya inversión en infraestructura ascendió a $20 millones, se ubica en un terreno aledaño al Aeropuerto Internacional Óscar Arnulfo Romero.
La empresa CLH Aviación inició esta semana la prestación del servicios de suministro de combustible en la terminal aérea de Tocumen, en Panamá.
Luego de que en 2017 la empresa ganara la licitación para suministrar combustible y lubricantes en el Aeropuerto Internacional de Tocumen y en las terminales regionales por el término de 120 meses, CLH Aviación informó que inició con éxito la operación, mantenimiento y puesta a bordo de combustible en la terminal aérea.
Aero Expo Panamá Pacífico tendrá lugar en el Aeropuerto Panamá Pacífico del 21 al 22 de marzo de 2018, y reunirá a empresas de aeronáutica de América Latina.
Aero Expo Panamá contará con una presentación estática de diversos aviones ejecutivos y además ponentes expertos en la materia que dictarán seminarios sobre temas de gran importancia en las empresas ejecutivas de aviación, como la administración de los costos de operaciones de las aeronaves.
Descartando las propuestas de la panameña Copa y de Delta, Avianca Holdings anunció que iniciará el proceso para concretar una alianza estratégica y comercial con United Airlines.
La aerolínea panameña presentó una oferta económica entre efectivo y acciones para adquirir la segunda aerolínea más grande de la región después de Latam Airlines.
El diario estadounidense New York Times reportó que la oferta de Copa Airlines consiste en "... una combinación por todas las acciones o una mezcla de efectivo con acciones, que representaban una prima de más de $2 mil millones o el 150% del precio de la acción al cierre del 29 de noviembre".
Mientras se invierten centenas de millones de dólares en el Aeropuerto de Tocumen, la Autoridad de Aviación Civil panameña no tiene la capacidad necesaria para ejercer sus responsabilidades de supervisión.
La economía con la mayor conectividad aérea de la región no dispone, según la OACI, de los recursos necesarios para enfrentar un accidente aéreo, señalándose como insuficiente la preparación del personal de supervisión de tráfico aéreo.
Aero Expo Panamá Pacífico tendrá lugar en el Aeropuerto Panamá Pacífico en la ex base Howard los días 21 y 22 de abril del 2016, y reunirá a la industria de aeronáutica latinoamericana.
El evento tiene como objetivo promover la aviación general y ejecutiva, y presentar a Panamá como el Hub regional de esta industria.
Yvan Boniface, director general de Aepp detalló a Capital.com.pa que “…para este evento participarán expositores de renombre, como Dassault FalconJet, Rockwell Collins y Arinc Direct. Durante el evento se dictarán charlas sobre temas de interés para la aviación, como el caso de Credit Suisse que participará en la sesión de finanzas”.
Proponen construir un taller de mantenimiento de aeronaves comerciales en un terreno de 8 hectáreas en el aeropuerto Enrique Jiménez, con una inversión de $35 millones.
El proyecto fue propuesto a Tocumen S.A. por una empresa de capital extranjero, y la propuesta ya fue presentada a la junta directiva de Tocumen, y "se espera que el proponente cierre la etapa de financiamiento para avanzar “cuanto antes'.
Avianca anunció la compra de 100 aviones al fabricante Airbus, que serán utilizados para reemplazar de forma progresiva las aeronaves que actualmente operan desde Bogotá, San Salvador y Lima.
La aerolínea confirmó la compra de 100 aeronaves tipo A320neo, con el objetivo de reemplazar las que operan en las frecuencias de Colombia, El Salvador y Perú.
Como parte de un plan de inversión de $100 millones se contempla la compra de dos aviones de rescate, radares meteorológicos y la construcción de una red de helipuertos.
Aunque el plan quinquenal aún está en fase de elaboración, el director de la Autoridad Aeronáutica Civil (AAC), Alfredo Fonseca Mora, indicó que además se contempla "...la posibilidad de construir una pista de aterrizaje en Tonosí, Los Santos, y en Santa Catalina, en Veraguas que tiene potencial turístico por sus playas donde se realizan campeonatos internacionales de surf."
Los países centroamericanos deben concederse entre sí de la primera a la séptima libertad del aire, sin restricciones de frecuencias y con designaciones múltiples.
El estudio de las condiciones de competencia del transporte aéreo de pasajeros en El Salvador, elaborado por la Superintendencia de Competencia de ese país, contiene definiciones apropiadas para la optimización del transporte aéreo no solamente para El Salvador, sino también para toda Centroamérica.
Un proyecto ley plantea que se modifique el Código Fiscal para fijar un impuesto de 10 centésimos por galón al combustible utilizado por los aviones.
El proyecto fue presentado al Congreso por el ministro encargado de Economía y Finanzas, Omar Castillo, quien justificó la propuesta señalando que desde que se creó el impuesto al consumo de productos derivados del combustible, los carburantes para reactores y turbinas (jet fuel) se han mantenido exentos de cualquier tributo.
Los altos precios en la región de las tarifas aéreas y del roaming telefónico son atribuidos a prácticas monopólicos de las empresas que brindan esos servicios.
Así lo explicó el presidente de la Asamblea Nacional de Nicaragua, René Núñez, durante el Foro de Cielos Abiertos y Comunicación. De acuerdo con el funcionario, en el caso de las telecomunicaciones, específicamente en el uso del “roaming”, la tarifa no es transparente, porque el usuario no se da cuenta cuánto le cobran exactamente en determinado país.
La Ciudad de Panamá será la sede del Foro de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo.
El evento tendrá lugar del 14 al 16 de noviembre, y contará con la participación de más de 450 representantes de la industria de la aviación y de delegados de 40 aerolíneas.
De acuerdo a estimaciones de la Autoridad de Turismo de Panamá, la actividad consumiría unas 1.500 noches de hotel y dejaría divisas por más de $1 millón.
Se pronostica que 14 millones de pasajeros transitarán por el aeropuerto de Tocumen en 2025, casi el triple que en 2010.
Según varios representantes de la industria, el principal reto será el crecimiento de la infraestructura aeroportuaria, que en algún momento se convertirá en un limitante para el sector.
Ofelia Bárcenas, gerente de soluciones de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), comentó que el organismo trabaja para agilizar todos los procesos relacionados con el tránsito de los pasajeros, como migración y seguridad. Algunos ejemplos son la utilización de boletos electrónicos y el uso de pases de abordaje a través de smartphones.