En Guatemala se realizará una carretera que abarca varios municipios con longitud total de 38 mil 959 kilómetros, el cual se mejorará drenaje mayor y menor, entre otras obras.
Comercial de CentralAmericaData, contempla el listado actualizado de los proyectos de construcción públicos y privados que presentan los estudios de impacto ambiental (EIA) ante las respectivas instituciones de cada país.
En Guatemala se prevé la construcción de una carretera con seis carriles para hacer una conexión del kilómetro 72 CA-09 Sur al kilómetro 70.5 CA-02 Oriente, en un área de 864 hectáreas.
Comercial de CentralAmericaData, contempla el listado actualizado de los proyectos de construcción públicos y privados que presentan los estudios de impacto ambiental (EIA) ante las respectivas instituciones de cada país.
En Guatemala se ampliará una carretera para un tercer carril en dos departamentos, abarcando Retalhuleu y Quetzaltenango, localizada en la Carretera Inter Troncal de Occidente - 180, pasando por cinco municipios, para un total de 34 kilómetros de longitud.
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A más de dos años de haberse presentado en Guatemala una iniciativa para crear una entidad autónoma conformada por gobierno e inversionistas privados, que estaría encargada de planificar y ejecutar obras viales, la propuesta aún no recibe el aval por parte del Legislativo y la red vial continúa en mal estado.
Durante el Encuentro Nacional de Empresarios (Enade) 2017 surgió la propuesta de crear la Superintendencia de Infraestructura Vial (Sivial), institución que sería una entidad autónoma con la función de planificar, licitar y contratar obras de infraestructura.
Licitan en Guatemala los estudios de ingeniería de detalle y evaluación técnica, económica, ambiental y de riesgo, para el proyecto de ampliación a cuatro carriles del tramo de la CA-02 Oriente que va de Escuintla a bifurcación RN-16, Chiquimulilla, Santa Rosa.
Compra del Ministerio de Comunicaciones de Guatemala 10787097:
"El Consultor ganador será el encargado y responsable de elaborar el diseño geométrico horizontal y vertical, de todas las características y especificaciones, adaptándose lo más posible al alineamiento existente, si este alineamiento cumple con las normas de diseño, se deben considerar obras de protección para reducir el riesgo a que se someterá el proyecto objeto de estudio en la etapa de operación.
Debido a que se reportaron 46 conflictos por invasión del derecho de vía, la ampliación a cuatro carriles de la carretera que va de Sanarate a el Rancho, se concluirá hasta 2020.
La ampliación de un tramo de 28 kilómetros de la Ruta al Atlántico, que conecta a la capital del país con el Puerto Santo Tomás de Castilla, enfrenta múltiples dificultades, pues se han registrado 125 casos de invasión del derecho de vía, de los cuales 46 se volvieron conflictos y 10 fueron calificados de "críticos".
En el primer trimestre del año se presentaron 21 estudios de impacto ambiental para proyectos de rehabilitación de calles, construcción y ampliación de carreteras en los países de Centroamérica.
La plataforma interactiva "Construcción en Centroamérica", del Área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData, contempla el listado actualizado de los proyectos de construcción públicos y privados que presentan los estudios de impacto ambiental (EIA) ante las respectivas instituciones de cada país.
El gobierno de Guatemala liquidará el contrato de trabajos de ampliación de 100 kilómetros de la carretera CA2 Oriente, que comunica al departamento de Escuintla con la frontera con El Salvador.
Autoridades del Ministerio de Comunicaciones anunciaron que este mes prevén liquidar el contrato con la empresa Sigma Constructores, el cual tenía como objetivo ampliar de dos a cuatro carriles el tramo carretero que va de Escuintla y finaliza en la frontera Ciudad Pedro de Alvarado, en departamento de Jutiapa.
El gobierno guatemalteco adjudicó dos de los tres tramos de la carretera CA-02 Occidente, parte de los trabajos que la brasileña Odebrecht liquidó meses atrás.
Luego de varios retrasos en la liquidación y posterior licitación de los contratos que quedaron inconclusos por parte de la constructora Odebrecht, el gobierno ha adjudicado los trabajos de la "Reposición Carretera CA-02, tramo: km 178 al km.
Luego de que el gobierno pusiera fin a la relación contractual con la brasileña Odebrecht, los contratos para los trabajos en los tres tramos de la carretera CA-2 fueron adjudicados.
Para el contrato de la "Reposición Carretera CA-02, tramo: km. 211+500 al km. 250+500", presentaron ofertas las empresas Construcciones Integrales Avanzadas S.A. y Cesar Agusto Guzman Reyes, que presentaron propuestas por $13 millones y $11 millones respectivamente.
De los 40 proyectos de construcción y rehabilitación vial que el ministerio de Comunicaciones pretende desarrollar este año, 22 consisten en pavimentar 408 kilómetros de caminos.
La propuesta fue presentada por el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV) el lunes ante el Gabinete de Gobierno.
El ministro titular del CIV, Aldo García, informó que de los 40 proyectos valorados en unos $120 millones, 22 consisten en pavimentar 408 kilómetros de caminos de terracería y otros 18 serán para la reposición de asfalto ya existente.
Aunque no han terminado de liquidar los contratos con la brasileña Odebrecht, las autoridades guatemaltecas aseguran que las licitaciones para concluir las obras siguen en pie.
Los contratos que el Ministerio de Comunicaciones intenta terminar de forma anticipada son los correspondientes a la ampliación de 97 kilómetros de la carretera CA-2 Occidente.
Anuncian inversión por $25 millones en cuatro carreteras del país que incluyen 10 kilómetros adicionales en la ruta Tecpán-Chimaltenango-El Tejar.
El Gobierno de Guatemala invertirá Q200 millones ($25,8 millones) en cuatro proyectos de obras viales, anunció Aldo García Morales, ministro de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV), en declaraciones difundidas por Agn.com.gt.
La Alcaldía comenzó estudios preliminares para construir dos anillos viales al norte y al oriente de la ciudad, sin que exista aún una estimación de costos y formas de financiación.
La Dirección de Obras de la Municipalidad de Guatemala anunció que efectúa estudios de suelos y geografía, a través de métodos topográficos, para determinar la factibilidad de un anillo vial en el norte de la ciudad y otro en el este.
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