La administración Bukele pretende desarrollar en El Salvador cinco proyectos de infraestructura bajo el modelo de Asocio Público Privados, que requerirían una inversión aproximada de $545 millones.
Los trabajos de iluminación de carreteras, la construcción de una terminal de carga y un centro administrativo, son algunos de los proyectos que la administración Bukele pretende licitar y adjudicar en El Salvador, bajo el formato de Asocio Público Privado.
Cuando los recursos públicos son muy limitados, como sucede en los países de Centroamérica, los esquemas de asociación entre el Estado y el sector privado se vuelven fundamentales para desarrollar la infraestructura que tanto necesita la región.
Un informe de la Secretaría de Integración Económica (Sieca) detalla que "... En Centroamérica las crecientes limitaciones en materia fiscal que atraviesan los sectores públicos de los países, vuelven cada vez más complejo lograr esfuerzos para proyectos de infraestructura a largo plazo. En este contexto, las Alianzas Público-Privadas (APP) cobran relevancia como una medida alternativa de financiamiento donde se facilita la participación del sector privado en asociación con el gobierno, con el objetivo de mejorar la calidad de los servicios, reducir los costos operativos y de capital, generar ingresos adicionales, mejorar la gestión pública y minimizar el gasto presupuestal.
El nuevo reglamento regula la forma en que las empresas del sector privado podrán participar en la construcción de infraestructura pública en el país.
Del comunicado de la Cámara Costarricense de la Construcción:
Por primera vez Costa Rica tiene una regulación de la figura de las asociaciones público privadas, que tiene como objetivo fortalecer las alianzas entre estos dos sectores, para impulsar obras y servicios públicos, teniendo impacto directo en la reactivación económica, generación de empleo y crear condiciones para seguir desentrabando el rezago en infraestructura.
Obras de infraestructura como carreteras, puertos y aeropuertos y empresas de servicios públicos podrán ahora recibir inversión privada.
La ley fue preparada por el Poder Ejecutivo en conjunto con el sector privado, representado a través del Consejo Superior de la Empresa Privada (Cosep).
Reseña Elnuevodiario.com.ni que "... El diputado sandinista José Figueroa, miembro de la Comisión de Economía y Presupuesto, explicó que con esta ley los inversionistas privados podrán recibir compensaciones por su inversiones, las cuales pueden ser de tipo incentivos fiscales."
En Honduras convocan a empresas a precalificar para el proyecto de infraestructura vial en la ciudad de La Lima, departamento de Cortés.
"Concurso Público Nacional:
Precalificación para el concurso para la Adjudicación de un Contrato de Alianza Público Privada para el Diseño, Financiamiento, Construcción, Mantenimiento y Transparencia de las obras Públicas de Infraestructura Vial del Proyecto: 'La Lima, mi ciudad está en desarrollo' por 16 años, para la construcción de 13 calles en la ciudad de La Lima, Departamento de Cortés."
La administración Morales pretende potenciar la actividad económica a través de un mayor uso de las inversiones mixtas, especialmente en turismo e infraestructura.
Del comunicado de Presidencia de Guatemala:
Entre los objetivos del plan se contempla la promoción del empleo principalmente para jóvenes, combate a la pobreza, fomento de la micro, pequeña y mediana empresa y desarrollo de la economía inclusiva y sostenible.
Anuncian en Guatemala que se trabaja en el borrador del pliego de condiciones para que las seis empresas ya precalificadas participen de la licitación, prevista ahora para el primer trimestre de este año.
La Agencia Nacional para el Desarrollo en Infraestructura Económica (Anadie) reanudó el proceso para contratar una empresa para la construcción, mantenimiento y operación del Centro Administrativo del Estado (CAE), luego de haber anunciado su postergación en diciembre de 2015. Para evacuar dudas y aclarar aspectos del proyecto, la entidad se reunió con los representantes de las seis empresas que habían resultado precalificadas. El proyecto tiene un costo estimado de $180 millones.
La convulsión política actual amenaza la puesta en marcha de proyectos de infraestructura relevantes como la construcción del Centro Administrativo del Estado, valuado en $200 millones.
La renuncia de varios ministros del gabinete de Pérez Molina, entre ellos el de Sergio de la Torre, ministro de Economía, y el comisionado para la competitividad, Juan Carlos Paiz, ambos miembros de la junta de la Agencia Nacional de Alianzas para el Desarrollo de Infraestructura Económica (ANADIE), complica más el futuro cercano de los proyectos previstos para desarrollarse bajo la modalidad de alianza público - privada.
La publicación de CAF reseña el desarrollo de cinco proyectos ejecutados a través del modelo de asociación público-privada en la inversión en infraestructuras en América Latina.
De la Presentación del documento del Banco de Desarrollo de América Latina (CAF):
En las últimas décadas, muchos países latinoamericanos han puesto en marcha modelos de asociación público-privada para la construcción, conservación y operación de infraestructuras públicas.
Inició el proceso de selección de un banco fiduciario para lograr la construcción y mantenimiento de las carreteras CA-4, CA-10 y CA-11, que requieren una inversión de $245 millones.
La Comisión para las Alianzas Público Privadas (Coalianza), pretende constituir una alianza público-privada para lograr el financiamiento, construcción, rehabilitación, ampliación, operación y mantenimiento de la red de carreteras de los departamentos de Cortés, Santa Bárbara, Copán y Ocotepeque.
Aeropuertos, plantas hidroeléctricas, agua potable y alcantarillado, y terminales portuarias son parte de la obra pública que concesionará Honduras.
Desde la instauración, hace dos años, del mecanismo de inversión bajo el esquema de la Comisión para la Promoción de las Alianzas Público-Privadas (Coalianza), se han concesionado cuatro proyectos de infraestructura con un monto total de $869 millones.
El gobierno guatemalteco apuesta por alianzas público – privadas que fomenten la inversión en infraestructura.
Aeropuertos, rutas nacionales y puertos podrían construirse con el aporte del sector privado, gracias a la creación del nuevo Consejo para la Promoción de Alianzas Público – Privadas, con el que se pretende incentivar infraestructura clave para el desarrollo económico del país.
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