La licitación para realizar el estudio de factibilidad para modernizar el aeropuerto de Ciudad de Guatemala fue anulada por supuestas inconformidades, y volvería a convocarse.
El proceso fue anulado por el Programa Nacional de Competitividad (Pronacom), y aunque no se registran detalles específicos en el portal Guatecompras, una serie de inconformidades planteadas por algunas de las empresas participantes habrían explicado la decisión de anularlo.
La apertura de ofertas para estudiar la factibilidad de modernizar el aeropuerto de Ciudad de Guatemala quedó suspendida hasta que se aclaren las dudas de las empresas participantes.
La licitaciónconvocada por la Agencia Nacional de Alianzas fue suspendida hasta que se atiendan las inconformidades planteadas por algunas de las empresas que participan en el proceso.
Anuncian que en los próximos días publicarán el pliego de cargos para las obras de remodelación del aeropuerto de Ciudad de Guatemala, con una inversión prevista de $15 millones.
La Dirección General de Aeronáutica Civil anunció que la remodelación consiste en "... la remodelación del Aeropuerto Internacional La Aurora, la cual incluye el recapeo de la pista y salidas rápidas, cambio de piso en las instalaciones, arrendamiento de equipo para inspeccionar y pintura para señalizar las pistas."
LG-AFI Group, de España, Ríos Ferrer de México, y Copenhagen Aiport Arena, de Dinamarca, son tres de las ocho empresas que presentaron propuestas para el estudio de prefactibilidad para modernizar el aeropuerto.
Se espera que la compañía elegida entregue en seis meses los resultados del estudio, que será financiado por el gobierno de Estados Unidos, a través de la Millennium Challenge Corporation y el Programa Umbral Guatemala, en busca de mejorar la infraestructura y los procesos del aeropuerto, cuya operación estará a cargo de una empresa privada que recuperará la inversión mediante el cobro de servicios.
El inicio de operaciones del aeropuerto internacional en la zona sureste de Guatemala está previsto para marzo de este año.
La Base Aérea del Sur, de Retalhuleu, podría iniciar operaciones en marzo próximo. El aeropuerto cuenta con la capacidad para recibir vuelos internacionales. “Los fondos para la obra fueron proporcionados por la iniciativa privada y los trabajos duraron un año aproximadamente”.
Uno de los proyectos que despertó más interés a inversores extranjeros en el reciente Investment Summit despierta críticas a su concepción y planificación.
El poco desarrollo urbano y lo quebrado del terreno de la zona 25 donde la Municipalidad de Guatemala proyecta construir un aeropuerto internacional han despertado dudas en el sector inmobiliario.
Los planos para la construcción del Aeropuerto del Puerto de San José, Escuintla, están listos, y se buscará una alianza con la empresa privada para financiar los $140 millones que requiere el proyecto.
Lo que se pretende con la construcción de este aeropuerto es liberar el tráfico aéreo en la terminal de la Aurora. Dado que no dispone de los fondos necesarios, el Estado buscaría concretar el proyecto mediante una alianza público-privada.
La Dirección General de Aeronáutica Civil tiene planes para construir un aeropuerto nuevo en Retalhuleu y para dar categoría internacional a los del Puerto de San José y Puerto Barrios.
El artículo en Elperiodico.com.gt reseña que el plan fue presentado el pasado domingo al presidente Otto Pérez Molina, quien solicitó al interventor de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), Armando Asturias, seguir adelante con el proyecto que podría arrancar a partir del primer trimestre de 2013.
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