Los ministerios de Hacienda cerraron un acuerdo para reembolsar el cobro del doble arancel a los productos que ingresan desde la Unión Europea a la región.
Actualmente los bienes que ingresan desde la Unión Europea a un país y luego son transportados a otro, pagan arancel en cada una de las fronteras. Con el acuerdo, el arancel de entrada se pagará solo una vez. Este era uno de los requisitos que se exigía en el Acuerdo de Asociación con Europa.
Anunciaron un acuerdo para crear un sistema de devolución del Derecho Arancelario de Importación, y que ya se está trabajando para que los trámites en cada puesto fronterizo se realicen en una única oficina.
El Salvador adelanta de forma interna el proceso de integración aduanera con Honduras, que pretende instituir un puesto único en el paso fronterizo.
Pese a los escándalos de corrupción que empañan la política en Guatemala y Honduras, empresarios hondureños aseguran que el proyecto de unificar los puestos fronterizos a fin de año sigue avanzando.
En medio de las huelgas, marchas y manifestaciones que se han presentado en Guatemala y Honduras, las mesas de trabajo compuestas por representantes del sector privado de ambos países y el gobierno, no han dejado de funcionar, según reportan empresarios como María Antonia Rivera, de la Cámara de Comercio e Industrias de Cortés.
Moneda de bolsillo de políticos grandilocuentes y de todo pretendido consultor de empresas, en Centroamérica se habla demasiado de logística y se hace poco por ella.
EDITORIAL
La logística es vital para el desarrollo económico sostenible, y es quizás el sector de gestión empresarial que presenta mayores avances en los últimos 50 años. La informática y las comunicaciones en tiempo real son base de esos avances, pero el principal factor de la logística moderna son las facilidades que la globalización ha traído al derribar las fronteras comerciales.
La primera etapa del plan piloto, que comienza hoy 1 de junio, consisten en trasladar al puesto El Florido de Guatemala, las oficinas de Honduras en Agua Caliente.
La segunda fase del proyecto, prevista para diciembre, "... consiste en la instalación de los “puestos periféricos”, con los cuales se eliminan los puntos fronterizos y pasan a ser solamente puestos de paso y control, el comercio se mueve a través de los puestos periféricos." Esto será posible una vez los COngresos de ambos países ratifiquen el Protocolo Habilitante.
Pese a innumerables reuniones de gobernantes y funcionarios que siempre expresan su buena voluntad en el tema, el tránsito por las aduanas sigue siendo factor principal del costo logístico del comercio regional.
En el primer congreso de transporte de carga en El Salvador volvió a salir a la luz el problema que sigue impidiendo a la región alcanzar un mayor desarrollo comercial.
La integración aduanera entre Honduras y Guatemala prevista para junio está en riesgo debido a la turbulencia política desatada por la puesta al desnudo de una red de defraudación tributaria.
Uno de los principales problemas que podrían presentarse y retrasar la integración aduanera en las fronteras es el estado actual a lo interno de la Superintendencia de Administración Tributaria (SAT) de Guatemala, que no solo debe recuperar su credibilidad sino que está siendo sometida a una reestructuración que sin duda afectará su funcionamiento normal.
"Somos nosotros mismos los que aún seguimos viéndonos como países independientes, cuando en realidad debemos trabajar aún más en esa unificación."
En su artículo publicado en la Revista industria, el director ejecutivo de la Cámara de Industrias de Guatemala, Javier Zepeda, plantea una realidad que aún no se ha logrado cambiar: el plan de integración regional sigue en el papel.
Políticas arancelarias diferentes al resto de la región y falta de infraestructura adecuada en puestos fronterizos no facilitan la integración del país a la Unión Aduanera Centroamericana.
Autoridades de la Dirección de Aduanas argumentan que ya tienen identificados los aspectos que hay que trabajar y mejorar para lograr la integración con los demás países de la región.
A partir de abril las cámaras de comercio de la región brindarán capacitaciones gratuitas sobre controles fitosanitarios, gestión en puestos fronterizos y procedimientos aduaneros a empresas exportadoras.
Del comunicado de la Cámara de Comercio de Costa Rica:
A partir del mes de abril, la Cámara de Comercio de Costa Rica desarrollará un programa de formación en facilitación del comercio para el sector público y privado, enmarcado en un convenio de cooperación suscrito entre la Federación de Cámaras de Comercio del Istmo Centroamericano (FECAMCO) y la Agencia de los Estados Unidos para el Desarrollo Internacional (USAID) para la implementación del Proyecto Regional de USAID para Comercio y Alianzas de Mercado.
El acuerdo entre ambos gobiernos establece que a partir del 15 de diciembre de 2015 las aduanas en las fronteras comunes suspenderán sus funciones tributarias y permitirán el libre movimiento de mercancías y personas.
Del comunicado del Gobierno de Guatemala:
Luego de 64 años de haber iniciado el proceso de la integración centroamericana, los residentes de Guatemala, Otto Pérez Molina, y de Honduras, Juan Orlando Hernández, firmaron hoy el histórico acuerdo para la unión aduanera entre ambas naciones, con lo que se prevé un crecimiento económico del 15% en el corto plazo. El acuerdo tiene como propósito eliminar los tres cruces terrestres en las fronteras de los dos países.
Ambos gobiernos anunciaron que firmarán un acuerdo de unificación de aduanas para agilizar el transporte de vehículos y personas, con vigencia a partir del 1 de junio.
Con este acuerdo se espera que para diciembre el paso entre las dos naciones este totalmente liberado, tanto para mercancías como para viajeros. Se prevé que los trámites migratorios se realicen en línea o en una oficina que se ubicará cerca del área limítrofe.
Es tiempo de cumplir con el claro mandato de los Presidentes del Sistema de Integración Centroamericana para el establecimiento de la Unión Aduanera de Centroamérica.
Del comunicado de la Federación de Cámaras de Comercio de Centroamérica (FECAMCO):
La Federación de Cámaras de Comercio de Centroamérica (FECAMCO) celebra, en la ciudad de San José, el traspaso de Presidencia de esta entidad regional a la Cámara de Comercio de Costa Rica para el periodo 2015.
Es hora de que se informe de forma transparente cuáles son los gobiernos de Centroamérica que continúan poniendo obstáculos a la imprescindible unificación de los trámites fronterizos.
EDITORIAL
El Consejo de Ministros de Integración Económica (Comieco) que se reunió en Managua el 4 y 5 de setiembre culminó -como siempre ocurre en estas reuniones de funcionarios públicos- con una declaración de buenas intenciones que compromete a "trabajar en la homologación de procedimientos en puestos fronterizos y en una estrategia regional de facilitación del comercio", objetivo muchas veces señalado y hasta ahora lejos de ser alcanzado.
Empresarios proponen que la gestión de las aduanas deje de depender del Ministerio de Finanzas y sea gestionado por una entidad con participación del sector privado.
Con el propósito de agilizar los trámites en las aduanas y facilitar el comercio intrarregional los empresarios salvadoreños prepararon una serie de planteamientos al gobierno, entre los que se incluyen la creación de una superintendencia de Aduanas gestionada de forma conjunta por los sectores público y privado.