A partir del 18 de diciembre Air Transat operará un nuevo vuelo entre Vancouver, Canadá, y dos ciudades costarricenses, San José y Liberia, en un encadenamiento que se conoce como vuelo triangular.
El Airbus asignado a este vuelo triangular es un avión completamente nuevo con capacidad para 199 pasajeros. Partirá de Vancouver a las 6.30 a.m. hora local y llegará a Liberia, Guanacaste a las 05.25 p.m.
Avianca, United Airlines y Copa Airlines, firmaron un acuerdo comercial que les permitirá acordar rutas de vuelo en el continente americano.
Para que el acuerdo comercial concretado el 30 noviembre pueda hacerse efectivo, las tresaerolíneasprevén solicitar en las próximas semanas la aprobación regulatoria y una subvención complementaria de inmunidad antimonopolio (ATI) al Departamento deTransportede Estados Unidos (DOT) y autoridades en 19 países latinoamericanos.
Las líneas aéreas Emirates Airlines y Jetblue Airways, recibieron la aprobación para operar vuelos bajo la figura de código compartido entre ambas ciudades, con conexiones en Estados Unidos.
Del comunicado del Ministerio de Relaciones Exteriores de Costa Rica:
El Consejo Técnico de Aviación Civil aprobó la solicitud de las líneas aéreas Emirates Airlines y Jetblue Airways, para la operación de vuelos bajo la figura de código compartido entre San José y Dubái, vía puntos en Estados Unidos. Emirates es una de las líneas aéreas más sofisticadas del mundo, que vuela con su flota de 244 aviones, todos Airbus 380 o Boeing 777-300, a más de 160 países directamente o en vuelo compartido. La compañía utiliza como base de operaciones el Aeropuerto Internacional de Dubái.
A partir de diciembre Air Canadá volará diariamente de Toronto a Liberia, Costa Rica, y desde Montreal lo hará tres veces por semana, durante toda la temporada alta.
El Instituto Costarricense de Turismo informó que la aerolínea aumentará sus frecuencias a Liberia, en la provincia de Guanacaste, pasando la "... ruta Montreal- Liberia de uno a tres vuelos semanales (los días martes, jueves y sábado) a partir del 18 de diciembre del 2018."
Durante los meses de enero y febrero de 2019 United Airlines volará diariamente de Chicago a San José, y Alaska Airlines lo hará desde Los Angeles, durante toda la temporada alta.
El comunicado del ICT detalla que "... Se contaría con aproximadamente 15.000 asientos adicionales en el primer trimestre del 2019 para Estados Unidos".
De enero a abril de 2019 la empresa Apple Vacations realizará un vuelo chárter semanal entre el aeropuerto de Liberia, Guanacaste, y el de Rockford en Illinois, Estados Unidos.
El Instituto Costarricense de Turismo (ICT) informó que la ruta que traerá al país 2.340 turistas, tendrá una frecuencia semanal.
El presidente costarricense, Carlos Alvarado dijo que "...
A partir de diciembre la empresa Sunwing realizará dos vuelos semanales entre el aeropuerto de Guanacaste, Costa Rica, y el de Vancouver, Canadá.
La aerolínea iniciará operaciones a partir del 23 de diciembre y hasta el 31 de marzo, con una frecuencia de 2vuelossemanales y con aeronaves Boeing 737 Max 8, con capacidad para 189 pasajeros.
La aerolínea panameña presentó una oferta económica entre efectivo y acciones para adquirir la segunda aerolínea más grande de la región después de Latam Airlines.
El diario estadounidense New York Times reportó que la oferta de Copa Airlines consiste en "... una combinación por todas las acciones o una mezcla de efectivo con acciones, que representaban una prima de más de $2 mil millones o el 150% del precio de la acción al cierre del 29 de noviembre".
En cinco años el mercado aéreo en Centroamérica pasó de ser un sector dominado por dos grandes aerolíneas, a uno con nuevos participantes, precios más bajos y una mayor conectividad.
La llegada de las aerolíneas denominadas "low cost" a la región ha derivado en una progresiva reducción de los precios de los tiquetes para volar entre los países centroamericanos.
El país fortaleció un factor fundamental para la industria del turismo, que había sufrido un fuerte golpe cuando Avianca/Taca dejó de operar su hub regional en el Aeropuerto Juan Santamaría.
Los asientos disponibles para llegar a la terminal aérea en la principal zona turística de Costa Rica, el Aeropuerto Internacional Daniel Oduber, aumentaron en 57%.
La proporción de pasajeros que utilizaron aerolíneas de bajo costo para pasar por los aeropuertos de San José y Liberia pasó de 9% en 2011 a 13% en 2014.
Son alrededor de 10 aerolíneas 'low cost' las que operan de manera regular en el país, sin embargo en temporada alta de turismo la cantidad aumenta, sobre todo en el aeropuerto de Liberia. La llegada de estas compañías genera una gran competencia para las aerolíneas convencionales, en lo que respecta a los tiquetes aéreos.
Pese a no operar en las noches, el aeropuerto internacional en el norte de Costa Rica recibió 755.000 viajeros durante el 2014, aumentando la proporción de viajeros de negocios.
El aumento en el tráfico aéreo del aeropuerto Daniel Oduber en Liberia obedece principalmente a la ampliación en su infraestructura realizada en 2012, que permitió aumentar la capacidad para recibir nuevas líneas aéreas y por tanto también captar más pasajeros.
Con la entrada de dos competidores enfocados en el negocio de vuelos de bajo costo, el mercado de líneas aéreas en Centroamérica se prepara para una potencial "guerra" de precios.
Panamá se ha convertido en el punto de partida para los turistas que buscan viajar al resto de la región centroamericana, desde donde nuevas aerolíneas quieren sacar provecho de un mercado dominado hasta ahora por Copa Airlines y Avianca.
Los propietarios de VivaColombia y la mexicana VivaAerobus anunciaron la apertura de una empresa holding en Panamá para iniciar operaciones en Centroamérica y Sudamérica.
Del comunicado de Irelandia Aviación y Grupo IAMSA:
Irelandia Aviación y Grupo IAMSA, los propietarios de la aerolínea de bajo costo de México VivaAerobus y VivaColombia aerolínea colombiana, anunciaron su intención de expandir la marca aerolínea Viva en América Central y del Sur.
La aerolínea anunció que a partir del 7 de abril no volará entre las ciudades de San José y Caracas.
Avianca anunció que desde el 7 de abril y de forma temporal, dejará de realizar vuelos de San José a Caracas y viceversa. La decisión se tomó para realizar ajustes en la capacidad de volúmenes de tráfico en esa ruta.
Claudia Arenas directora de comunicaciones de Avianca dijo que “los viajeros interesados en conectar desde y hacia la capital de Venezuela tienen la opción de llegar o salir de Caracas a través del centro de conexiones de Avianca en Bogotá, Colombia”.