En el contexto de la reactivación económica, la aerolínea KLM anunció que a partir del 29 de junio retomarán tres vuelos semanales en la ruta habitual Ámsterdam-San José-Liberia-Ámsterdam.
KLM volará los martes, jueves y sábados llegando al Aeropuerto Internacional Juan Santamaría a la 1:05 p.m. y saliendo hacia Liberia a las 2:45 p.m. De Liberia partirá rumbo a suelo holandés a las 4:40 p.m., detalla un comunicado del Instituto Costarricense de Turismo (ICT).
A partir del 28 de marzo la aerolínea de origen colombiano comenzará a reactivar rutas de vuelo que conectan a países centroamericanos con naciones norteamericanas y sudamericanas.
Por la alerta que las autoridades sanitarias han emitido ante la aparición de una nueva cepa del SARS-CoV-2 y en línea con lo decidido por El Salvador, los gobiernos de Panamá y Guatemala, también prohibirán el ingreso de personas que provengan de Reino Unido y Sudáfrica.
Debido a la nueva variante de Covid19, el Centro de Operación Nacional decidió suspender a partir de las 11:59p.m.
La aerolínea anunció que recibió la aprobación por parte del Tribunal de Bancarrotas de EE.UU. en el Distrito Sur de Nueva York de su estructura de financiamiento bajo la figura de Deudor en Posesión por un total de más de $2.000 millones.
A partir del 17 de octubre la aerolínea JetBlue reiniciará gradualmente sus operaciones con el vuelo entre San José y Fort Lauderdale en la Florida, y desde el 25 de octubre comenzará a operar la ruta entre la capital costarricense y Nueva York.
Desde el 28 de octubre la compañía aérea tiene planeado reactivar el vuelo entre Orlando y San Jose. Para el próximo mes, JetBlue también ha programado volar todos los sábados desde Liberia hacia la ciudad de Boston, Massachusetts y desde el 7 de noviembre lo hará al aeropuerto John F. Keneddy (JFK) en Nueva York.
Tras más de seis meses sin operar debido al covid19, la aerolínea informó que está lista para reanudar paulatinamente sus vuelos desde el hub de El Salvador el próximo 19 de septiembre y prevé llegar a los 9 destinos con mayor demanda en Centro y Norteamérica.
Una vez que las autoridades permitan la llegada y salida de los vuelos internacionales en los distintos países, Avianca reactivará sus operaciones y utilizará una flota de aviones Airbus A319 y A320, con capacidad para 120 y 150 pasajeros respectivamente.
Los constantes rebrotes de covid19, el cierre de mercados internacionales y la pérdida de confianza del consumidor, aplazan el inicio de la recuperación de la industria aérea, proceso que se pronostica largo en el contexto de la nueva realidad de negocios.
Según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), en este contexto de negocios y de crisis económica en gran número de países a nivel global, no se está evidenciando un crecimiento fuerte de la demanda mundial de carga y su avance sigue siendo un desafío extraordinario para las aerolíneas.
Se modificó el decreto ejecutivo para que los turistas que llegan a Costa Rica puedan presentar una póliza contratada en el extranjero como parte de los requisitos que se exigen en la reapertura del turismo internacional.
El gobierno costarricense decidió reformar el Decreto Ejecutivo 42513-MGP-S y ahora ya no se les obligará a los visitantes extranjeros a contratar las pólizas del Instituto Nacional de Seguros (INS), cuyo precio supera los $275 por una estadía de dos semanas.
Autoridades locales confirman que ya están aprobadas las medidas sanitarias para el ingreso y salida de pasajeros, y hasta ahora el plan es reabrir a partir del 1 de agosto los aeropuertos internacionales Juan Santamaría y Daniel Oduber.
Directivos de Aviación Civil confirman que los primeros vuelos que estarían autorizados para llegar a la terminal aérea de la capital costarricense, vendrían procedentes de EE.UU., Canadá y Europa.
Reestructuración de aerolíneas, preferencia por vuelos directos, modificaciones en las rutas operadas y el uso de aviones más pequeños, son algunos de los cambios que se esperan en el mercado aéreo regional en el contexto de la nueva normalidad de negocios.
El tráfico aéreo prácticamente ha desaparecido en los últimos tres meses, pues derivado del brote de covid19 los gobiernos en Centroamérica han decidido cerrar las fronteras y suspendieron los vuelos comerciales desde y hacia los aeropuertos de la región.
Para estimular el regreso de líneas aéreas al país y reactivar el turismo, el gobierno eliminó del precio del jet fuel, el subsidio que financiaba el costo del gas LP, búnker, asfalto y emulsión asfáltica.
En este contexto de crisis sanitaria y económica que deriva del brote de covid19, la administración Alarado, firmaron el Decreto Ejecutivo N° 42352-MINAE que establece una rebaja en el precio de venta del jet fuel (combustible para aviones) pagado por las líneas aéreas, informó el Instituto Costarricense de Turismo.
La aerolínea de origen colombiano y que opera en todos los países de Centroamérica, solicitó en EE.UU. acogerse voluntariamente a la ley de bancarrota, a raíz de las pérdidas económicas que ha reportado la empresa por la propagación del covid19 a nivel global.
Acogerse a este proceso fue necesario debido al impacto imprevisible de la pandemia covid19, que ha provocado una disminución del 90% del tráfico mundial de pasajeros y se espera que reduzca los ingresos de la industria en todo el mundo en 314.000 mil millones de dólares, según la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), informó la empresa.
Con el objetivo de contener la propagación del covid-19, desde el 22 de marzo quedaron suspendidas las llegadas y salidas de todos los vuelos internacionales.
El presidente panameño, Laurentino Cortizo, informó por medio de sus redes sociales que "... A partir del domingo 22 de marzo a las 11:59 pm (04H00 GMT de lunes) quedarán suspendidas las llegadas y salidas de todos los vuelos internacionales a nuestro país, por un periodo de 30 días."
A partir del 27 de octubre de 2020 la aerolínea Lufthansa comenzará a operar una tercera frecuencia semanal entre la ciudad alemana y la capital de Costa Rica.
De esta manera, la aerolínea, que actualmente ofrece dos vuelos por semana los jueves y sábados, volará también los martes ida y vuelta entre el destino alemán y San José de Costa Rica, informó el Instituto Costarrricense de Turismo (ICT).
A partir de octubre de 2020 la ruta entre la ciudad alemana y Costa Rica, operada por la aerolínea Condor, suprimirá la escala que actualmente realiza en Santo Domingo.
La ruta operará los miércoles y domingos en un Boeing 767-300 con capacidad para 255 pasajeros (18 en claseBussiness,35Premiumy 202 Económica) y ajustará su horario, informó el Instituto Costarricense de Turismo (ICT).