El consorcio integrado por la belga Jan de Nul y la empresa china CHEC prevé terminar la construcción del puerto de cruceros en la calzada de Amador, Panamá, en dos años.
La terminal portuaria que se construirá en isla Perico tendrá capacidad para recibir en forma simultánea dos mega buques de hasta un total de 10 mil pasajeros. Incluirá diferentes áreas verdes, estacionamientos y facilidades para el embarque de pasajeros y manejo de su equipaje.
El consorcio conformado por China Harbour Engineering Company y Jan de Nul Panamá presentó su propuesta para construir y operar un puerto de cruceros en Amador.
Luego de haberse suspendido varias veces, finalmente se llevó a cabo el acto de recepción de ofertas en la licitación para construir y operar una terminal portuaria para cruceros en Amador.
El 16 de enero es la fecha límite para entregar las propuestas en la licitación para construir la terminal portuaria en Amador, pero algunas de las empresas interesadas piden más tiempo.
A la reunión para homologar el pliego de condiciones del puerto asistieron
representantes de 43 compañías como Jan De Nul, CCA Civil Panamá, Calypso, Foster + Partners, entre otras.
A fin de año prevén publicar la licitación por $30 millones para construir un puerto de cruceros en un área de 30 hectáreas en isla Perico, calzada de Amador.
Además de la construcción del puerto, el pliego de la licitación incluirá el diseño y construcción de espacios comerciales para brindar servicios a la operación de la terminal, en un área de 11 hectáreas.
Ampliarán el puerto de San Juan del Sur para que puedan atracar 4 cruceros al mismo tiempo, y agregarán infraestructura para atender a los turistas.
De acuerdo con Rodrigo Castro, funcionario de la Empresa Portuaria Nacional en San Juan del Sur, este proyecto pretende diversificar los servicios y favorecerá la atención mucho más rápida al flujo de turistas en el embarque y desembarque.
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