Los empresarios aseguran que el país está perdiendo competitividad frente a la región al no hacerse ajustes a la baja en el esquema de tarifas de electricidad.
Ya se han realizado varios conversatorios con representantes del gobierno sobre la reducción de las tarifas energéticas, sin embargo aún no se reciben respuestas a las solicitudes que el Consejo Superior de la Empresa Privada (Cosep) ha planteado.
Un proyecto de ley del Ministerio de Educación propone fiscalizar la calidad de las carreras impartidas por los centros privados y obligarlas a revisar sus planes de estudio cada cinco años.
Del comunicado de la Presidencia de Costa Rica:
Gobierno propone reformas a ley que regula la educación superior privada
· MEP impulsa cambios para elevar la calidad del servicio educativo y mejorar los procesos administrativos a cargo del CONESUP
Sugieren establecer tarifas planas como en otros países y atraer más empresas de servicios portuarios para eliminar la concentración que existe actualmente.
Del comunicado de la Superintendencia de Competencia de el Salvador:
El consultor Edgardo Gamarra, especialista en temas de competencia y en el rubro de servicios portuarios marítimos, presentó este día el “Estudio de las Condiciones de Competencia en el Sector Marítimo Portuario en El Salvador”, solicitado por la Superintendencia de Competencia. El Consejo Directivo de la institución analizará sus resultados y, posteriormente, emitirá resolución con recomendaciones orientadas a promover la competencia en dicho sector.
Empresarios del sector reclaman que los ajustes al alza en las tarifas que propone la Autoridad Marítima Portuaria les restará competitividad.
Empresas proveedoras de estos servicios aseguran que entre los ajustes que propone la Autoridad Marítima Portuaria al régimen de tarifas está el aumento de 1.000% en el costo de la licencia de operación. Actualmente este sector "...
Las empresas de transporte marítimo aceptan el cobro por revisión de contenedores pero exigen eliminar el cobro del "marchamo de trazabilidad" por parte de las empresas portuarias.
Representantes del sector argumentan que el cobro de doble marchamo para el tránsito internacional de contenedores en puerto Quetzal y Santo Tomás de Castilla, incumple el acuerdo pactado entre empresas y gobierno en octubre de 2014, cuando "...Se consensuaron los pliegos tarifarios en la Empresa Portuaria Quetzal."
Con el nuevo esquema tarifario la Autoridad del Canal de Panamá pretende aprovechar las economías de escala incentivando el paso de buques a máxima capacidad con tarifas más bajas.
La propuesta de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), en resumen, indica que a los buques de mayor capacidad les convendrá transitar por las esclusas neopanamax para poder acceder a mejores tarifas y aprovechar las economías de escala.
Presentándolo como una forma de promoción del Canal ampliado, armadores solicitaron a la Autoridad del Canal que se cobren tarifas distintas en función del tipo de carga que movilizan.
Entre las observaciones presentadas por cuatro navieras destaca el establecimiento de tarifas especiales para estimular el mercado naviero, como por ejemplo, para buques que requieran algún tipo de reparación y otro tipo de tarifa para buques que transporten gas licuado. Se espera que en abril la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), anuncie la nueva estructura de peajes.
Las industriales señalan la falacia de lo informado por la estatal eléctrica sobre que sus tarifas habrían bajado en el último año, a lo que se agrega el próximo aumento ya agendado para marzo.
Del comunicado de la Cámara de Industrias de Costa Rica (CICR):
La Cámara de Industrias de Costa Rica manifestó su preocupación por la información suministrada por el Instituto Costarricense de Electricidad el fin de semana, acerca de que las “Tarifas eléctricas bajaron hasta 9%”, cuando en realidad para marzo del 2015 los consumidores tendrán que pagar un 12,5% más por la electricidad de lo que pagaban hace un año o bien 9,8% sobre las que paga en febrero 2015.
Mientras en otros países se ofrece mayor variedad de paquetes y a precios menores, en Costa Rica la falta de modernización de las redes y los costos impiden a los operadores mejorar la oferta.
Actualmente solo el 56% de la población tiene acceso a Internet y de este total el 80% utiliza servicios con velocidad de descarga de 1 Mbps, un 10% de 2 Mbps y menos del 1% utiliza servicio de descarga de más de 10 Mbps.
El sector privado pedirá al gobierno la aplicación de una tarifa de electricidad diferenciada para las empresas, para evitar la pérdida de competitividad frente al resto de la región.
Ante la negativa de reducir las tarifas de electricidad por parte del gobierno, el sector privado le propuso crear una tarifa diferenciada más baja para los usuarios que consuman más de 150 Kw/h por mes, que en su gran mayoría son empresas.
Los topes que impone la Superintendencia a las tarifas por servicios de telecomunicaciones restringen la competencia al impedir a los operadores ofrecer paquetes más costosos a segmentos de mayor poder adquisitivo.
El sector telecomunicaciones solicita la liberación de las tarifas con el objetivo que sea el mismo mercado el que se encargue de definirlas, con la supervisión de la Superintendencia de Telecomunicaciones (Sutel).
Las autoridades del aeropuerto internacional de Panamá evalúan elevar las tarifas de los servicios que se ofrecen en la terminal para cubrir el costo de la actual ampliación y futuros proyectos.
Entre 2009 y 2012 se realizaron solo dos ajustes al alza en las tarifas de servicios en el aeropuerto, uno al impuesto de salida y otro al cargo que pagan las aerolíneas por pasajero.
La gremial empresarial de Chiriquí solicitó que se les ajusten los precios de la electricidad, considerando que esta provincia y Bocas del Toro generan el 60% de la energía producida en el país.
Del comunicado de la Cámara de Comercio, Industria y Agricultura de Chiriquí (CAMCHI):
La reunión sobre el alza de la tarifa eléctrica realizada con Roberto Meana, director general de la Autoridad de los Servicios Públicos (ASEP), junto a representantes de los diversos sectores productivos que convergen en la Cámara de Comercio, Industrias y Agricultura de Chiriquí (CAMCHI), el gobernador de la provincia de Chiriquí, Hugo Méndez y representantes del Patronato del Hospital Materno Infantil José Domingo De Obaldía, quienes desarrollaron un amplio debate del cual surgieron propuestas interesantes con miras a mitigar el impacto del alza energética en la región, considerando que entre Chiriquí y Bocas del Toro se produce el 60% de la energía eléctrica del país.
Mientras los buques esperan 5 días para descargar granos, el nuevo muelle no puede usarse porque un funcionario renunció y se demoró la designación de su reemplazo.
Actualmente se espera que las nuevas autoridades del Instituto Costarricense de Puertos del Pacífico den el visto bueno a la obra y aprueben el esquema de tarifas para que el muelle pueda comenzar a operar.
Nicaragua sufre la falta de conectividad aérea y por los desmesurados precios a pagar por volar de Managua a las capitales más cercanas.
Con solo cinco conexiones aéreas directas, Nicaragua es, junto con Honduras, el destino con los precios más altos en tiquetes aéreos, que van desde $460 hasta $2.117, solo en viaje de ida dentro de la región. Así mismo Nicaragua es el país que recibe menos aerolíneas, actualmente solo 7 empresas están disponibles..
Ciudad de Panamá, se vende estación de gasolina, de marca multinacional, la estación tiene más de 20 años operando, se encuentra en el centro de la ciudad de Panamá. Estación de gasolina operando, en Ciudad de Panamá,...
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