El Ministerio de Ambiente solicitó una ampliación del estudio de impacto del proyecto sobre ambiente, la parte social y la economía de la zona que recorrerá.
La Secretaría del Metro de Panamá deberá ampliar los detalles sobre el proyecto, principalmente en aspectos como "...afectaciones ambientales, la parte social y los impactos económicos de la obra", según explicó Agustín Arias, jefe de Ingeniería, Planificación y Desarrollo del Metro de Panamá, a Prensa.com.
A cambio de financiamiento con condiciones "blandas", la empresa japonesa estaría a cargo de las obras electromecánicas de la Línea 3 del Metro.
Aunque la negociacion entre ambos gobiernos aún no está cerrada, la participación de una empresa japonesa en la ejecución de las obras electromecánicas del proyecto sería la condición para que el país asiático otorgue financiamiento para todo el proyecto.
Con una oferta de $1.857 millones, el mismo consorcio que tuvo a cargo el desarrollo de la Línea 1, resultó ganador de la licitación para el diseño y construcción de la Línea 2 del Metro.
Además de Odebrecht y FCC, el consorcio UTE PANAM II, conformado por Dragados S.A (España), Ingenieros Civiles Asociados S.A. de C.V. (México) y Graña y Montero, S.A. (Perú), ofertó en la licitación para la construcción de la Línea 2, y su propuesta obtuvo un puntaje de 317 puntos en la primera evaluación, al realizar la apertura de ofertas.
Presentaron el estudio de impacto ambiental para el diseño y construcción del cuarto puente sobre el Canal de Panamá, que conectará los sectores Este y Oeste y a su vez la línea 3 del Metro. con un costo inicial de $1.000 millones.
El gobierno de Panamá presentó el estudio de impacto ambiental (EIA) para el diseño y construcción del cuarto puente sobre el Canal, con el que se pretende conectar las zonas de Arraiján y La Chorrera, al oeste, con Ciudad de Panamá, por el sector Pacífico del Canal.
La Secretaría del Metro analiza la posibilidad de extender la línea 1 aún más de lo ya previsto hasta completar 18 o 20 kilómetros y conectar con Villa Zaíta, provincia de Panamá.
El estudio para ampliar la línea 1 del metro de Panamá ya inició, actualmente se tiene "... adelantado el trazado y hasta la zona donde se ubicará la estación." Con este proyecto se tiene previsto ampliar de 3 a 4 kilómetros más para conectarse con Vía Zaíta.
El Ministerio de Finanzas anunció que la construcción de la Línea 2 del Metro de Ciudad de Panamá se pagará en tractos y en un plazo de ocho años, del 2015 al 2022.
El financiamiento se realizará en un 60% bajo la administración del presidente Juan Carlos Varela y un 40% la administración gubernamental que le siga. Del 30 de septiembre al 3 de octubre concluirán las reuniones previas para las empresas interesadas en participar en la licitación.
Se estima que para 2020 la línea que llegará hasta Nuevo Tocumen operará 19 unidades y movilizará 234 mil pasajeros, impulsado por el crecimiento del sector este de la ciudad.
Los estudios de la Secretaría del Metro de Panamá (SMP) se basan en proyecciones de crecimiento para el sector este de la ciudad, que se espera "... que supere los 800,000 habitantes y un sector norte en el orden de 700,000 habitantes, muy cercano también al oeste, así como un centro de la ciudad que va a perder mucha población y se va a potenciar como sitio empleador."
En los pliegos de la licitación para la construcción de la línea 2 del Metro de Panamá se solicita a las empresas que incluyan como opción el financiamiento del proyecto.
Una vez presentadas las ofertas por parte de las empresas interesadas, la Secretaría del Metro de Panamá y el Ministerio de Finanzas evaluarán las condiciones del financiamiento propuesto en cada oferta, buscando que sea "al mejor interés posible".
El gobierno licita los servicios de ingeniería de diseño, construcción de obras civiles, instalaciones auxiliares de línea y estaciones, suministro e instalación del Sistema Integral Ferroviario y puesta en marcha de la Línea 2 del Metro.
El Ministerio de la Presidencia, a través de la Secretaría del Metro de Panamá (LA SMP), actuando bajo las disposiciones legales vigentes y la facultad delegada por la Resolución N° 86 de 11 de septiembre de 2014, y considerando que el Proyecto de la Línea 2 del Metro de Panamá está orientado a satisfacer el interés público y de orden social de la Ciudadanía Panameña, procede a convocar la Licitación por Mejor Valor con Evaluación Separada para los “Servicios de ingeniería de diseño, construcción de las obras civiles, Instalaciones Auxiliares de Línea y estaciones, suministro e instalación del Sistema Integral Ferroviario que incluye el Material Rodante, puesta en marcha, de la Línea 2 del Metro de Panamá”.
Anuncian que el 15 de septiembre se publicará el pliego de condiciones para la licitación de la construcción de la segunda línea, que tendrá una longitud de 21 kilómetros y 16 estaciones.
Del comunicado de la Secretaría del Metro de Panamá:
Durante el Consejo de Gabinete, realizado el 29 de julio en la escuela Ricardo J. Alfaro, en el corregimiento de Tocumen, el presidente de la República Juan Carlos Varela Rodríguez, anunció que el próximo 15 de septiembre se subirán los pliegos de licitaciones de la Línea 2 del Metro de Panamá.
La extensión a 15,8 kilómetros de la línea 1 del Metro, a un costo de $211 millones, registra un avance de 72% y debe estar terminado en el primer trimestre de 2015.
Además de la extensión de la línea 1, la obra contempla la construcción de una estación elevada en San Isidro, una subterránea en El Ingenio y la fabricación y suministro de un tren.
"...La extensión hasta San Isidro estaba estipulada en el plan original de la línea uno del Metro, que comenzó a construirse en febrero de 2011, con una longitud de 13,7 kilómetros. Aunque no fue hasta dos años después que empezaron las obras relacionadas al proyecto."
El consorcio hispano-estadounidense formado por Ayesa Ingeniería y Arquitectura S.A, The Louis Berger Group y Metro de Barcelona estará a cargo de la gerencia del proyecto.
La Secretaría del Metro de Panamá, adjudicó al Consorcio PML2 (Español-Norteamericano) el contrato para la Gerencia de Proyecto (Project Management) de la Línea 2 del Metro.
Según el comunicado de la Secretaría del Metro, "...En el informe de la Comisión Evaluadora el Consorcio ganador conformado por Ayesa Ingeniería y Arquitectura S.A – The Louis Berger Group, INC y Metro de Barcelona, presentó la mejor oferta con el mayor puntaje en la combinación de la propuesta técnica y precio, por la suma de B/.32,000,001.00 y tendrá una duración de 5 años."
Entre $32 millones y $36 millones oscilan las propuestas presentadas para la administración del proyecto de la línea 2, en la licitación cuyo precio de referencia es de $40 millones.
Las empresas tendrán hasta el 23 de mayo para subsanar aspectos técnicos de la oferta, para luego ser evaluadas en base al pliego de condiciones de la Secretaría del Metro de Panamá (SMP).
Se vende terreno de 9.872 varas cuadradas ubicado a 12 minutos de Ciudad Cayalá en las cercanías de Puerta Parada, municipio de Santa Catarina Pinula. El lugar está rodeado de bosques y posee vistas envidiables. El terreno se encuentra a la orilla de la carretera,...
Desarrollo Residencial Ecológico y Parque de Aventuras en Jacó, Costa Rica. Múltiples opciones de inversión disponibles. El desarrollo residencial Ecológico - Ocean Ranch...
La propiedad lo tiene todo: ubicación, privacidad, vistas al mar, café rentable, cascadas, 20 sitios de construcción separados y titulados, administrador de la finca. Muy rentable, $ 100,000, Coffee Farm, 70 Acres: 30,000...