La llegada de los primeros buques con capacidad de 13 TEU's al puerto panameño en Balboa señala cómo están cambiando los servicios marítimos, como antesala de la apertura de la ampliación del Canal.
Los viajes de carga con destino al Oriente asiático de dos de las principales navieras del mundo, Maersk Line y MSC, serán más cortos, gracias a que Puerto Balboa ya puede gestionar buques de más de 13 mil TEUS’s, capacidad cercana a la de los buques que podrán transitar por las nuevas esclusas del Canal.
El nuevo servicio semanal de APL tocará Valparaíso, El Callao, Buenaventura, Balboa, Manzanillo, Jacksonville, Nueva York, y Charleston.
El artículo en Prensa.com reseña que el jefe de Mercados para APL Latinoamérica, Efraín Osorio, señaló que "... este nuevo servicio ofrecerá un tiempo de tránsito rápido para el mercado de Estados Unidos para reefers y mercancías secas, con equipos modernos y la prioridad para el manejo de carga refrigerada”.
Los productos nicaragüenses podrán trasladarse de forma directa a los puertos de Costa Rica y Panamá a menor costo que por vía terrestre.
La nueva Naviera Mercante Nicaragüense (Namenic) tendrá conexión marítima directa desde el Puerto de Corinto con Costa Rica y Panamá. El objetivo es agilizar el transporte de carga, que actualmente sale o ingresa vía terrestre, así como bajar los costos de la carga de mercancías.
Desde diciembre anterior, las navieras APL y Hamburg Süd suspendieron la parada que realizaban en el puerto salvadoreño.
“Es una lástima que los hayamos perdido porque ese servicio se movió para Acajutla”, expresó Milton Lacayo, gerente portuario de La Unión.
Según dijo el funcionario, el servicio estaba dirigido en un 80 % a la carga de Honduras y de Nicaragua y también se tenía la expectativa de desarrollar la carga de la zona oriental de país.
Las empresas Hamburg Süd y APL (American President Lines) iniciarán a partir del 13 de setiembre operaciones en la terminal marítima.
Las navieras arribarán a la terminal portuaria los días martes, con tres buques que se alternarán cada semana.
El presidente de la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA), Enrique Córdova, se refirió además a los avances logrados en la redacción del decreto de ley para autorizar la concesión.