En dos años estarían listos los estudios de factibilidad del megaproyecto para la construcción de un puerto en el Caribe nicaragüense.
Los estudios, que serán realizados por la constructora brasileña Andrade Gutiérrez, determinarán el tamaño del proyecto. La estimación inicial de la inversión para la construcción del puerto y de la carretera que unirá Monkey Point con el puerto Corinto es de entre $250 y $300 millones.
La constructora brasileña Andrade Gutiérrez, realizará los estudios de factibilidad para la construcción del puerto en el Caribe nicaragüense.
El acuerdo que será firmado antes del 21 de agosto, permitirá a la constructora realizar los estudio de factibilidad económico y ambiental y si resulta viable iniciar el proyecto, señaló a La Prensa, Javier Chamorro, director ejecutivo de ProNicaragua.
El gobierno descartó las propuestas coreanas para la financiación del proyecto de puerto de aguas profundas en Monkey Point, en el Atlántico Sur.
El titular de la Empresa Portuaria Nacional (EPN), Virgilio Silva señaló que las negociaciones realizadas hasta ahora con los empresarios coreanos no son beneficiosas para el país. La agencia de promoción de inversiones ProNicaragua está a la búsqueda de nuevos inversionistas.
La Autoridad Portuaria analiza el dar en concesión el proyecto del puerto en Monkey Point.
Esta opción es analizada frente a la imposibilidad de adquirir deuda para su construcción.
Las negociaciones realizadas con empresas coreanas para la construcción del puerto establecían que el país adquiriera una deuda de $500 millones, a cancelar en siete años.
El Gobierno recibirá a los inversionistas coreanos para mantener la primera reunión de trabajo sobre el proyecto.
Los inversionistas representan a las empresas Dongmyeong Enginering (DMEC) y Ox Investment Finance Co., con las cuales el pasado mes de julio el Gobierno firmó un Memorandum de entendimiento para la construcción del puerto de aguas profundas Monkey Point.
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