A través del análisis de datos es posible mejorar el funcionamiento de los vehículos, reducir costes, mejorar procesos, establecer estrategias, optimizar rutas y tiempos y prever e identificar problemas, entre otros.
El análisis del transporte toma diversos ecosistemas de datos, ayudando a los líderes del sector, a utilizar técnicas analíticas avanzadas como machine learning, Big Data y data geoespacial, para optimizar las estrategias de negocio del sector.
En Guatemala para el gremio del transporte aéreo es inviable en términos operativos y comerciales, el proyecto del nuevo aeropuerto de carga que se pretende desarrollar en el Puerto de San José, Escuintla.
En El Salvador el gobierno rechazó el borrador de licitación y el modelo económico propuesto por Fomilenio II para la administración de la terminal de carga del Aeropuerto Monseñor Romero.
Fomilenio II tenía previsto lanzar la licitación para la Asociación Pública Privada (APP) en los últimos meses de 2018, sin embargo, la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA) no aprobó las bases de licitación pues argumentan que tienen nuevos datos que validan su capacidad para administrar ese activo de manera directa.
En El Salvador un sindicato de empleados del aeropuerto Monseñor Romero se opone al proyecto de ampliación de la terminal de carga, que se prevé desarrollar mediante una alianza público privada.
El proyecto para ampliar la terminal de carga de la terminal aérea, bajo la figura de un asocio público-privado (APP), ya cuenta con un borrador de las bases de licitación, sin embargo, es rechazado por el Sindicato de Trabajadoras y Trabajadores de la Industria Aeroportuaria y Conexos (SITTEAIES).
A través de una alianza público-privada Fomilenio prevé realizar mejoras en la terminal de carga del aeropuerto internacional de El Salvador Monseñor Romero, y en una segunda etapa, invertir $44 millones en su ampliación.
Autoridades de Fomilenio detallaron que completaron los estudios de factibilidad y determinaron que el primer proyecto que se realizará bajo la figura de Alianza Público - Privada es la ampliación de la terminal de carga del aeropuerto Internacional Monseñor Óscar Arnulfo Romero y Galdámez.
Girag Panamá es una compañía que ofrece soluciones integrales en servicios aeroportuarios de excelencia para satisfacer las necesidades de las aerolíneas, operadores y agentes de carga desde 1978.
Empresa que opera en Panamá, El Salvador, Costa Rica, Honduras, Guatemala, Nicaragua y Panamá
Tel: (507) 3785100
La primera etapa del proyecto para desarrollar un centro logístico y zona franca en 200 hectáreas en terrenos del aeropuerto de Ciudad de Panamá se licitaría en seis meses.
El jerarca de Tocumen S.A. explicó a Laestrella.com.pa que "... el inicio del proceso de licitación está previsto para dentro de seis meses, y la primera etapa comenzará con una inversión de $15 millones.
Tocumen prepara un plan para licitar varias obras de ampliación y equipamiento en los aeródromos de Panamá Pacífico, David, Colón y Río Hato.
Uno de los aeropuertos regionales en los que Tocumen planea invertir para mejorar su funcionalidad es el de Panamá Pacífico, donde se prevé duplicar la capacidad de la terminal para atender de forma simultánea cinco vuelos en lugar de dos, incrementar de 3 a 7 el número de puestos o counters de las aerolíneas y mejorar la sala de pasajeros de salida y el área de migración.
Anuncian que la empresa Transporte Aéreo de Carga del Caribe iniciará operaciones en el hasta ahora deshabitado aeropuerto Enrique A. Jiménez, en Colón.
Elaeropuertoconstruido durante la administración Martinelli fue proyectado inicialmente para carga yturismo, pero no había tenido éxito en captar operadores de servicios en ninguna de esas actividades . Ahora anuncian la llegada de una empresa que brindará transporte de carga en la terminal, que iniciará operaciones una vez que complete los trámites necesarios para obtener las certificaciones aeronáuticas.
Pese a proyectos anunciados como la construcción de un taller de mantenimiento de aviones y un hotel, la terminal panameña Enrique Jiménez sigue subutilizada y sin despertar interés en las aerolíneas.
El aeropuerto construido durante la administración Martinelli fue proyectado inicialmente para carga y turismo, pero la falta de demanda llevó a la terminal a convertirse en una inversión poco rentable.
Extenderán la pista de aterrizaje para que la construcción del cuarto puente sobre el Canal no afecte la operación del aeropuerto Marcos Gelabert.
La idea inicial de trasladar la operación del aeropuerto Marcos Gelabert a las instalaciones de Panamá Pacífico no fue bien recibida en su momento por la gremial de aviación panameña, que argumentaba la necesidad de mantener la operación dada su ubicación estratégica.
La empresa británica Mott McDonald tendrá doce meses para realizar el estudio de emplazamiento, diseño básico y plan maestro del nuevo aeropuerto, que se ubicaría en Orotina.
El actual Aeropuerto Internacional hondureño se mantendrá como terminal aérea exclusiva para vuelos locales, cuando Palmerola comience a operar como terminal aérea internacional.
La afirmación del comisionado de Coalianza Miguel Ángel Gámez ante el Congreso Nacional supone despejar dudas sobre el destino hasta ahora incierto del Aeropuerto de Toncontín.
Firman contrato para iniciar las obras del Aeropuerto Internacional de Palmerola, en Comayagua, proyectando iniciar operaciones en 2018.
Luego de la firma del contrato oficial, el nuevo Aeropuerto Internacional de Palmerola, en el departamento de Comayagua, iniciaría su construcción en mayo próximo para empezar a operar en 2018. Así lo anunció el concesionario español EMCO Corporación.
Por caída de la demanda la aerolínea VivaColombia proyecta reducir de siete a cuatro sus vuelos semanales a la terminal de Panamá Pacifico, y solicita que se rebaje la tasa aeroportuaria.
Las altas tasas que cobra el Aeropuerto Internacional Panamá Pacífico, y la falta de un acuerdo al respecto con la estatal administradora Tocumen, S.A., provocaron que la aerolínea de bajo coste VivaColombia se prepare para reducir de siete a cuatro los vuelos semanales hacia el país.
Se vende terreno de 9.872 varas cuadradas ubicado a 12 minutos de Ciudad Cayalá en las cercanías de Puerta Parada, municipio de Santa Catarina Pinula. El lugar está rodeado de bosques y posee vistas envidiables. El terreno se encuentra a la orilla de la carretera,...
Desarrollo Residencial Ecológico y Parque de Aventuras en Jacó, Costa Rica. Múltiples opciones de inversión disponibles. El desarrollo residencial Ecológico - Ocean Ranch...
La propiedad lo tiene todo: ubicación, privacidad, vistas al mar, café rentable, cascadas, 20 sitios de construcción separados y titulados, administrador de la finca. Muy rentable, $ 100,000, Coffee Farm, 70 Acres: 30,000...