Se construirá en el principal aeropuerto de Panamá la terminal Sur de 75 mil metros cuadrados con 20 puertas de abordaje, una tercera pista y toda la infraestructura relacionada.
Del pliego de la licitación internacional:
El Proyecto del Programa de Expansión del Aeropuerto Internacional Tocumen, consiste en los Estudios, Diseño y Construcción de: la nueva terminal Sur del Aeropuerto Internacional Tocumen (Fase 1) con un área mínima de 75.000 m², veinte (20) nuevas puertas de abordaje, puentes móviles de abordaje, subestación eléctrica y conexión a la subestación existente de Cerro Viento, back up de generadores, sistema de manejo de Equipaje tipo “Baggage Handling System”, Sistemas especiales (Incluye CCTV, control de acceso, FIDS, Seguridad y demás especificados en los anexos del Pliego de Cargos), la implementación e instalación de todos los sistemas operativos requeridos para el funcionamiento de la nueva terminal aeroportuaria (aire acondicionado, agua potable, aguas servidas, drenajes, eléctricos, voz y datos, telefonía, internet WiFi y demás especificados en el Pliego de Cargos), equipos de movilidad (escaleras eléctricas, ascensores y aceras móviles), expansión del sistema de extinción de incendio (SEI), la tercera pista de aterrizaje y despegue de aviones, la plataforma de estacionamiento de aviones, la pista de rodaje de aviones e Interconexión con las Existentes, la Nueva Torre de Control, obras del río Tocumen, el Boulevard de acceso Vehicular desde el Corredor Sur, viaductos de interconexión con el Corredor Sur, estacionamientos de vehículos, conexiones necesarias con la Terminal Existente, además de la incorporación de la red de distribución de combustibles de aviación para las 20 nuevas posiciones de aeronaves, ampliación de las calles de rodaje y plataforma de estacionamiento de aviones de la terminal existente (según planos adjuntos en el Anexo XV), ampliación del sistema de almacenamiento de reserva de agua, establecimiento de resas, adecuación de franjas y mantenimiento y construcción de canales pluviales, restructuración, reparación y mantenimiento de los pavimentos de la estructura aeroportuaria, equipos aeronáuticos, eventuales afectaciones privada.
La Corporación Salvadoreña de Inversiones (Corsain) licita obras de reparación estructural del Varadero de Puerto Corsain.
El propósito de la licitación es contratar a una persona natural o jurídica, y/o Union de Ofertantes, nacional y/o extranjera, para ejecutar los trabajos de reparación de la estructura del varadero, la cual ha sufrido deterioro causado por la influencia del ambiente y el termino de la vida útil de los distintos elementos que componen la misma; tales como rodos, rieles, vigas y otros elementos que sean necesarios para el normal funcionamiento del Varadero.
La Refinadora Costarricense de Petróleo giró la orden de inicio de la obras al consorcio ICA Ingenieros Civiles Asociados de C.V-Constructora Meco S.A.
Del comunicado de la Refinadora Costarricense de Petróleo (RECOPE):
El pasado 15 de mayo se giró la orden de inicio para el proyecto de la ampliación de la Terminal portuaria del Atlántico que le fue adjudicado al consorcio ICA-MECO ( ICA Ingenieros Civiles Asociados de C.V-Constructora Meco S.A).
La Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma actualizará el proyecto desde su fase conceptual, estimando su realización concreta recién para el próximo gobierno salvadoreño.
La expansión del Aeropuerto Internacional El Salvador, en Comalapa, no tendrá lugar durante el periodo de este gobierno, al cual le quedan dos años de mandato, admitió el presidente de la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA), Alberto Arene.
La inversión total, entre trabajos de infraestructura y renovación de equipos de radar y comunicaciones alcanza los $66 millones.
Las obras de remodelación del Aeropuerto Internacional El Salvador (AIES) entraron a su primera fase, la cual incluye la instalación de un ascensor, la construcción de nuevas gradas, la sustitución de la mitad de los sistemas de aire acondicionado y el cambio de un 50% de los baños.
Con una inversión cercana a los $15 millones la primera marina turística ubicada en el Pacífico nicaragüense continúa sus planes de expansión.
Roberto Membreño fundador y director de la marina, anticipó que las obras consisten en la construcción de dos edificios con 32 apart-hoteles de lujo de dos, tres y cuatro dormitorios.
Las obras que tendrán una duración de 18 meses generarán unos quinientos puestos de trabajo.
El Consejo Nacional de Concesiones notificó a APM Terminals que dispone de un máximo de 18 meses para comenzar los trabajos de construcción de la nueva Terminal de Contenedores de Moín.
Después del fin de ese plazo, APT Terminals tiene otros 36 meses para completar las obras de esta terminal que deberá permitir el servicio de atraque y zarpe de embarcaciones con contenedores.
La Dirección General de Aeronáutica Civil de Guatemala licita obras de reparación y mantenimiento de techos de la Terminal Aérea La Aurora.
Los trabajos en la terminal aeroportuaria, Aeropuerto Internacional La Aurora, incluyen la provisión de todos los materiales, mano de obra, equipo, servicios y cualquier otro trabajo necesario para la completa ejecución de todos los renglones de trabajo según se indica en el proyecto.
Para aprovechar la situación geográfica del país se propone ampliar a cuatro carriles las carreteras que interconectan las fronteras y puertos, a un costo de $1.600 millones.
Del comunicado de la Presidencia de Guatemala:
Con el objetivo de aumentar la competitividad del país, el ministro de Comunicaciones, Alejandro Sinibaldi, presentó este martes el proyecto de construcción de un centro logístico que conecte los puertos y fronteras del país.
Tras la puesta en servicio de la Terminal Norte, se construirá la nueva Terminal Central y Sur, con infraestructura hotelera y hospitalaria, con una inversión de unos $350 millones.
La construcción de las nuevas terminales Central y Sur tiene como fin proporcionar más espacios de embarques para pasajeros.
“El nuevo proyecto contempla una infraestructura comercial, hotelera y hospitalaria, con una inversión de aproximadamente $350 millones, es lo que se propone concluir para el 2014 la administración de Tocumen, S.A.,” informa Panamaamerica.com.
Talleres Dry Docks, uno de los cuatro oferentes, aduce que la propuesta de Astipac, perfilada como ganadora, debió ser rechazada por no cubrir el monto de la fianza requerida.
La Dirección General de Contrataciones Públicas (DGCP) recibió un segundo recurso de otro participante en la licitación del astillero Balboa, antes conocido como astillero Braswell.
El concepto reflotado ahora por el presidente Ortega tiene ya 150 años, y su viabilidad depende no solo de factores de ingeniería y financiamiento, sino también de mercado.
El anuncio presidencial sobre la conformación de una comisión para el estudio de una canal interoceánico con base el en curso del Río San Juan, colocó nuevamente a discusión un sueño que ya tenían los primeros navegantes europeos que llegaban a América.
Dan luz verde al contrato entre la Refinadora Costarricense de Petróleo (Recope) y el consorcio ICA-MECO para las obras que tendrán un costo de $97 millones.
La Contraloría General de la República (CGR) refrendó el contrato entre la Refinadora Costarricense de Petróleo (Recope) y el consorcio ICA-MECO, un caso que había estado pendiente desde 1998.
Las obras suponen una inversión de $96,6 millones.
El próximo 27 de febrero se publicará a través de la OACI la licitación del Estudio de Impacto Ambiental para construir un aeropuerto en la Zona Sur.
La adjudicación se realizará el 13 de abril y la empresa contará con un plazo de ocho meses para realizar el informe.
"De forma que a fin de año contaremos con un criterio exacto de si es o no posible la construcción del aeropuerto", dijo Luis Carlos Araya, viceministro de Transporte Aéreo, a Elfinancierocr.com
El subadministrador de la Autoridad del Canal de Panamá anunció el propósito de concesionar un puerto de contenedores en Corozal.
El proyecto, anunciado por José Barrios, subadministrador de la ACP, está basado en las ventajas de Panamá como punto de concentración de las rutas marítimas globales, acrecentadas por la ampliación en marcha del Canal.
Corozal está muy cercano al puerto de Balboa, actualmente operado por Panamá Ports Company.
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