Como parte del proyecto se prevé construir puertos de aguas profundas en ambos extremos del canal, con embarcaderos y puertos de trasbordo con capacidad para buques de hasta 200 mil TPM.
El estudio de impacto ambiental y social del proyecto de construcción del Gran Canal de Nicaragua, publicado en el sitio web de la concesionaria china HKND, describe con detalles las características del proyecto, y el impacto que tendrá sobre los recursos físicos y biológicos, así como sus efectos a nivel económico y laboral.
Transcurridas menos de 24 horas desde su inicio líderes sindicales firmaron un acuerdo con la administración Solís para levantar la huelga que paralizaba puertos y expendio de combustibles.
La huelga convocada por los principales sindicatos del país duró menos de 24 horas y no logró la "histórica" convocatoria que pretendían sus organizadores, que negociaron con el gobierno el fin de la misma hacia la medianoche del 26 de octubre.
El sector empresarial exige al gobierno firmeza luego de que el sindicato de trabajadores portuarios anunciara una huelga indefinida en los puertos a partir del 26 de octubre.
Empresarios y exportadores esperan que el gobierno tome las medidas necesarias para impedir el bloqueo de los puertos y garantizar su completo funcionamiento si el sindicato de trabajadores de Japdeva cumple su promesa de paralizar las labores en los puertos a partir de las 6 am del lunes 26 de octubre.
Entre enero y julio se movilizaron más de 15 millones de toneladas métricas, principalmente debido al despacho de níquel por el Caribe y el ingreso de carbón para la operación de la planta de Jaguar Energy.
La carga marítima que movilizaron los puertos guatemaltecos en el primer semestre del año incrementó 14% respecto al mismo periodo de 2014, año en el que la carga aumentó 17% respecto del 2013.
Nathan Associates estudiará la reactivación de la terminal en Puerto Armuelles para generar desarrollo en el Oeste de Panamá e impulsar el país como centro logístico multimodal.
La consultora internacional fue contratada formalmente esta semana por la Autoridad Marítima de Panamá (AMP) a través de un acuerdo de cooperación con el Banco de Desarrollo de América Latina (CAF).
Considerando la carretera que se prevé construir entre el Pacífico y la costa del Caribe, se propone construir un puerto en Bluefields, en lugar del proyectado en Monkey Point.
El gobierno nicaragüense anunció que ha pedido colaboración a Taiwán para concretar el proyecto, y que la decisión de cambiar la ubicación responde a la nueva vía que comunicará las costas del Pacífico y el Caribe, justamente con el municipio de Bluefields.
Empresa Portuaria Quetzal en Guatemala proyecta rehabilitar un muelle auxiliar, construir uno flotante para cruceros y buques graneleros y otro en el atracadero principal.
Carlos Lainfiesta, presidente de la junta directiva de la Empresa Portuaria Quetzal (EPQ), informó a Prensalibre.com que "... las obras se harán bajo el esquema de alianzas estratégicas con actores privados.
Luego de que la Asamblea rechazara el primer proyecto de ley, la Autoridad del Canal presentará una segunda propuesta para otorgar en concesión el desarrollo de la terminal portuaria.
Aunque la Asamblea rechazó la primera propuesta, reportan que la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) ha mantenido los contactos con empresas interesadas en desarrollar el proyecto.
Advierten que la acumulación de sedimento producto de la falta de dragado de mantenimiento redujo la profundidad de calado y dificulta el atraque de algunas naves.
El Ministerio de Obras Públicas y Transporte (MOPT) señala que es necesario realizar un "dragado de emergencia impostergable" en la zona de carga y descarga del puerto Moín, ya que el último se hizo hace más de cinco años y "... lo recomendable es cada tres o cuatro."
Llaman a presentar expresiones de interés para el proyecto "Reactivar, modernizar y desarrollar la terminal portuaria de Punta Castilla, Trujillo, Colón".
Del comunicado de la Comisión para la promoción de la Alianza Pública Privada de Honduras (Coalianza):
La Comisión para la Promoción de la Alianza Público-Privada (COALIANZA), en uso de las facultades atribuidas en el Decreto Legislativo Número 143-2010, es la Institución encargada de gestionar y promover los procesos de contratación para la ejecución, desarrollo y administración de obras de infraestructura y servicios públicos, potenciando la capacidad de inversión en el país, a fin de lograr el desarrollo integral de la población.
La Autoridad Marítimo Portuaria otorgará en concesión el diseño, construcción, operación y mantenimiento de una terminal portuaria en Aguadulce, provincia de Coclé.
La concesión será por 20 años en modalidad BOT, y la terminal multipropósito contempla un área de carga de contenedores, área para almacenamiento de combustible y silos para granos y otras mercancías.
Mientras los discursos épicos sobre un tráfico marítimo regional suenan disparatados, Puerto Cortés se perfila racionalmente como el hub portuario del Triángulo Norte centroamericano.
La terminal portuaria, que anuncia un incremento en su productividad del 90% mediante la modernización de la terminal de contenedores y carga general, se propone ser el hub de la carga proveniente de América del Norte con destino a Guatemala, El Salvador y Nicaragua.
La expansión de puerto Armuelles, la ampliación de la capacidad de carga de puerto de Vacamonte y los estudios para mejorar la capacidad de carga agrícola a granel en Aguadulce son parte de los proyectos que se prevé otorgar en concesión en Panamá.
La ampliación del Canal obliga a mejorar y ampliar la capacidad de los puertos del país, por lo que la Autoridad Marítimo Portuaria (AMP) estudia la factibilidad de mejoras en algunas de las terminales y en otras ya ha comenzado procesos de licitación, como es el caso del puerto de Aguadulce, donde "...se realiza una licitación al mejor valor de las instalaciones actuales y la verificación de la capacidad de expansión para un componente de carga agrícola a granel."
A partir del 15 de junio se suspende la intervención estatal, y como parte de las nuevas disposiciones, se inhabilitarán las cinco puertas de acceso que utilizaba la compañía MS&L en la terminal de Escuintla.
Del comunicado del Gobierno de Guatemala:
Por disposición del presidente Otto Pérez Molina, la intervención en la Empresa Portuaria Quetzal (EPQ), medida para contribuir a combatir el contrabando y la defraudación e incrementar los ingresos fiscales, quedará sin efecto a partir del 15 de junio próximo.
El Consejo de Usuarios del Transporte Internacional de Guatemala propone tener participación de los empresarios en las juntas directivas de los Puertos Quetzal y Castilla y en Aeronáutica Civil.
Con el objetivo de "transparentar los procesos en los recintos portuarios", el Consejo de Usuarios del Transporte Internacional de Guatemala (Cutrigua) sugiere modificar la normativa de las Empresas Portuaria Quetzal (EMP), Escuintla, Portuaria Santo Tomás de Castilla, Izabal (Empornac) y en la Dirección General de Aeronáutica Civil, para incluir la participación de miembros del sector privado en las juntas.
Se vende terreno de 9.872 varas cuadradas ubicado a 12 minutos de Ciudad Cayalá en las cercanías de Puerta Parada, municipio de Santa Catarina Pinula. El lugar está rodeado de bosques y posee vistas envidiables. El terreno se encuentra a la orilla de la carretera,...