La administración del Aeropuerto Internacional de Tocumen, Panamá, licita el diseño y construcción de la ampliación del Muelle Norte
El objeto de la licitación es la contratación del diseño y la construcción de las obras de ampliación del Muelle Norte del Aeropuerto Internacional de Tocumen.
Fecha prevista para recepción de las ofertas el próximo 19 de abril de 2013.
La próxima apertura del Aeropuerto Internacional de Río Hato habilitará grandes inversiones de la industria turística, con impacto general en la economía de la provincia.
El artículo en Prensa.com reseña que "La puesta en funcionamiento en agosto próximo del Aeropuerto Internacional de Provincias Centrales, prevé inversiones millonarias en nuevos hoteles, centros comerciales y residencias, lo que a su vez generará cientos de plazas de empleo, lo que ubicaría a Río Hato en un polo de atracción con un movimiento económico superior a lo que es hoy Coronado."
La Dirección General de Contrataciones Públicas ordenó a la empresa administradora de la terminal aeroportuaria, suspender la licitación para la remodelación del sector de Migración y Aduana.
Esta es la segunda vez que el acto de licitación es suspendido debido a reclamos presentados por las empresas participantes.
El reclamo admitido por la Dirección de Contrataciones fue presentado por el consorcio Azyza-As-Fagar por inconformidad con el puntaje que recibió en el renglón de experiencia previa.
La brasileña Norberto Odebrecht, con una oferta de $679 millones, construirá la terminal Sur del Aeropuerto Internacional de Tocumen.
La convocatoria contó además con la participación de la costarricense Meco, el grupo Conalvías de Colombia, y China Harbour Engineering Company. Un total de 33 empresas se habían interesado en la licitación, participando del proceso de homologación del cartel.
Finalmente se abrieron las propuestas técnicas en la licitación de la construcción de la Terminal Sur del Aeropuerto Internacional de Tocumen, que requerirá una inversión cercana a los $600 millones.
La brasileña Norberto Odebrecht, la costarricense Meco, el grupo Conalvías de Colombia, y China Harbour Engineering Company, fueron las cuatro empresas que finalmente presentaron las propuestas técnicas y económicas requeridas.
La Administración del aeropuerto modificó los requisitos de la licitación para el diseño y construcción de la terminal Sur, ampliando a $100 millones el monto de reserva con el que deben de contar las empresas.
El monto de reserva originalmente se había establecido en $60 millones, con el cambio se incrementó en $40 millones. Dicho monto no formará parte de la oferta económica que deben presentar las empresas.
Ayer se reunieron 42 empresas con representantes de Tocumen S.A. para conocer detalles de la obra de 65.000 metros cuadrados y un valor estimado de $400 millones.
Las obras comprenden la construcción del edificio principal, una tercera pista, una calle de rodaje, una torre de control y las áreas de acceso al Corredor Norte.
"Juan Carlos Pino, gerente general de Tocumen, S.A., afirmó que con la construcción del Muelle Sur se le dará a Tocumen la capacidad para mover 16 millones de pasajeros anuales, con respecto a los 8 millones que mueve actualmente.", escribe José Antonio De Gracia para Panamá América.
Se construirá en el principal aeropuerto de Panamá la terminal Sur de 75 mil metros cuadrados con 20 puertas de abordaje, una tercera pista y toda la infraestructura relacionada.
Del pliego de la licitación internacional:
El Proyecto del Programa de Expansión del Aeropuerto Internacional Tocumen, consiste en los Estudios, Diseño y Construcción de: la nueva terminal Sur del Aeropuerto Internacional Tocumen (Fase 1) con un área mínima de 75.000 m², veinte (20) nuevas puertas de abordaje, puentes móviles de abordaje, subestación eléctrica y conexión a la subestación existente de Cerro Viento, back up de generadores, sistema de manejo de Equipaje tipo “Baggage Handling System”, Sistemas especiales (Incluye CCTV, control de acceso, FIDS, Seguridad y demás especificados en los anexos del Pliego de Cargos), la implementación e instalación de todos los sistemas operativos requeridos para el funcionamiento de la nueva terminal aeroportuaria (aire acondicionado, agua potable, aguas servidas, drenajes, eléctricos, voz y datos, telefonía, internet WiFi y demás especificados en el Pliego de Cargos), equipos de movilidad (escaleras eléctricas, ascensores y aceras móviles), expansión del sistema de extinción de incendio (SEI), la tercera pista de aterrizaje y despegue de aviones, la plataforma de estacionamiento de aviones, la pista de rodaje de aviones e Interconexión con las Existentes, la Nueva Torre de Control, obras del río Tocumen, el Boulevard de acceso Vehicular desde el Corredor Sur, viaductos de interconexión con el Corredor Sur, estacionamientos de vehículos, conexiones necesarias con la Terminal Existente, además de la incorporación de la red de distribución de combustibles de aviación para las 20 nuevas posiciones de aeronaves, ampliación de las calles de rodaje y plataforma de estacionamiento de aviones de la terminal existente (según planos adjuntos en el Anexo XV), ampliación del sistema de almacenamiento de reserva de agua, establecimiento de resas, adecuación de franjas y mantenimiento y construcción de canales pluviales, restructuración, reparación y mantenimiento de los pavimentos de la estructura aeroportuaria, equipos aeronáuticos, eventuales afectaciones privada.
Presentan planes para que el principal aeropuerto de Panamá se convierta en una terminal de vuelos transcontinentales, apostando a la llegada de aerolíneas asiáticas.
Juan Carlos Pino, gerente general de Tocumen, S.A., afirmó que la terminal aérea busca ampliar las rutas y frecuencias, y que en adelante, “estamos apostando a aerolíneas de Asia” para transformar el aeropuerto en un punto de enlace transcontinental.
Tras la puesta en servicio de la Terminal Norte, se construirá la nueva Terminal Central y Sur, con infraestructura hotelera y hospitalaria, con una inversión de unos $350 millones.
La construcción de las nuevas terminales Central y Sur tiene como fin proporcionar más espacios de embarques para pasajeros.
“El nuevo proyecto contempla una infraestructura comercial, hotelera y hospitalaria, con una inversión de aproximadamente $350 millones, es lo que se propone concluir para el 2014 la administración de Tocumen, S.A.,” informa Panamaamerica.com.
La estructura aeroportuaria costará unos $400 millones y tendrá 50 mil m2, anuncian autoridades de Panamá.
El gerente de Tocumen, S.A. (administradora del aeropuerto internacional), Juan Carlos Pino, dijo que en marzo próximo se licitará la terminal sur del aeropuerto internacional de Tocumen, Panamá, y se prevé que las obras tengan un costo de $400 millones.
Con una inversión de $100 millones, la empresa constructora entregará las obras entre el 15 y el 20 de enero próximo.
Juan Carlos Pino, gerente de Tocumen S.A., señaló a medios de prensa, que de forma inmediata se comenzará a utilizar las nuevas áreas.
"Pino explicó que se trabajará en solo dos de los 12 nuevos puertos de abordaje y parte del área operativa, donde se movilizan los equipajes y las aeronaves se abastecen de combustible y alimentos.
Se planea una terminal totalmente independiente de la actual, con 20 puertas de embarque, con una inversión de $350 millones.
El tránsito por el Aeropuerto Internacional Tocumen creció casi 20% durante el 2011, alcanzando los 6 millones de pasajeros sobre los 5,1 millones registrados en 2010. Se estima que en el 2012 la cifra estará entre los 6,4 y 6,6 millones.
La empresa Constructora MECO recibió la orden de inicio para la construcción de un túnel en la Vía Panamericana y la rehabilitación de la pista del Aeropuerto Scarlett Martínez.
Del comunicado de la Presidencia de Panamá:
Presidente Martinelli entrega orden de proceder para construcción de vía a desnivel en el cruce y rehabilitación del Aeropuerto de Río Hato.
Tocumen S.A. licita obras de la ampliación Lateral Norte del Aeropuerto Internacional de Tocumen.
Según los pliegos la licitación es para el Estudio, Diseño y Construcción de la ampliación Lateral Norte, Edificio Terminal del Aeropuerto Internacional de Tocumen.
La reunión previa y homologación está prevista para el próximo 21 de setiembre 2011 en el Salón de Capacitación del Aeropuerto Internacional de Tocumen, tercer nivel.
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