Con $27 millones del Banco Mundial se financiará a partir de agosto la construcción del tramo de 26 kilómetros de la carretera entre Bluefields y San Francisco en el municipio de Nueva Guinea.
La carretera será construida con concreto hidráulico en un plazo máximo de dos años, y será la empresa costarricense MECO S.A. la que ejecute el proyecto.
Omar Jiménez, representante de MECO, aseguró a Elnuevodiario.com.ni que poseen “…’una estrategia para trabajar en la zona tomando en cuenta que llueve nueve o diez meses al año, sin embargo tenemos experiencia en ese tipo de trabajos y esperamos poder realizarla en el tiempo que está estipulado’.”
La ampliación de 7 kilómetros de la Carretera a Masaya que ejecutará el Ministerio de Transporte de Nicaragua, prevé descongestionar el tráfico vehicular, aunque traerá complicaciones temporales en los negocios instalados sobre las laterales de esa vía.
El domingo 20 de enero inició la remoción de dos puentes peatonales y algunos rótulos, ubicados en el kilómetro 7 de la carretera a Masaya.
Para este año el Ministerio de Transporte de Nicaragua prevé pavimentar 220 kilómetros nuevos, y dar mantenimiento a 1.100 kilómetros de carreteras
Dentro de las obras previstas está la pavimentación de unos 220 km. de nuevas carreteras, el mantenimiento de 1.100 km de carreteras y caminos intermunicipales, señaló el Ministerio de Transporte e Infraestructura, José Amadeo Santana.
Con una inversión de $45 millones el Gobierno realizará obras de mantenimiento y construcción en 86 kilómetros de carreteras en la zona norte del país.
Entre las obras previstas se encuentra el mejoramiento del tramo de la carretera San Sebastián de Yalí-Condega y empalme La Laguna-La Laguna, que une a Jinotega, San Rafael del Norte y San Sebastián de Yalí.
La Carretera Escénica Turística Costanera del Litoral Pacífico Central y Sur de Nicaragua debería extenderse hasta Poneloya, y conectar con León.
Se espera en los próximos 60 días el arribo de personeros de la empresa italiana SPIN, con su propuesta técnica financiera para la construcción de la que se llamado “Carretera Escénica Turística Costanera del Litoral Pacífico Central y Sur de Nicaragua”.
El Ministerio de Transporte e Infraestructura de Nicaragua llama a expresión de interés para la Implementación de la Estrategia de Seguridad Vial 2013-2018.
El Gobierno de la República de Nicaragua ha recibido financiamiento por parte del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), para desarrollar el Proyecto Vial del Programa de Apoyo al Sector Transporte I, y se propone utilizar parte de los fondos para los contratos de servicios de consultoría.
Del 17 al 18 de octubre de 2012 se reunirán en Bogotá los principales desarrolladores de proyectos de infraestructura, inversionistas, funcionarios y proveedores de servicios.
Colombia busca triplicar la inversión en infraestructura con el fin de modernizar las carreteras y vías férreas, y de esta forma optimizar la aplicación de los acuerdos comerciales con economías globales.
Se está a la espera de que inversores italianos -u otros- retomen interés en el proyecto de una carretera a la largo del Pacífico nicaragüense.
El mega proyecto de carretera que uniría las principales playas del Pacífico nicaragüense, despertó el interés de inversionistas italianos y españoles el pasado año, en el marco del Encuentro Empresarial Nicaragua - Europa 2011.
América Latina necesita duplicar la inversión en infraestructura, fijando reglas claras y duraderas para generar alianzas público privadas fuertes y eficientes.
En una escala internacional, según estudios recientes, la nota media de América Latina en infraestructura es de 3,6 puntos de 10, frente a los 5,4 de media de los países miembros de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo (OCDE), sostuvo el secretario de Estado Español de Infraestructura, Rafael Catalá.
La Asamblea Nacional de Nicaragua aprobó el préstamo que destinará a financiar el Proyecto de Mejoramiento de Infraestructura Vial Rural.
Del comunicado de prensa de la Asamblea Nacional de Nicaragua:
El plenario de la Asamblea Nacional, aprobó este 23 de febrero, un préstamo suscrito entre el Gobierno de Nicaragua y la International Development Association (IDA) del Banco Mundial, por un monto de 35 millones de dólares para financiar el Proyecto de Mejoramiento de Infraestructura Vial Rural.
2,500 km de carreteras están en buen estado, mientras que otros 15,000 km necesitan mantenimiento.
“El problema es que cada kilómetro nuevo de carretera cuesta por lo menos medio millón de dólares, como promedio”, indicó el titular del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI), Pablo Fernando Martínez, reportó LaPrensa.com.ni.
Con una inversión garantizada y con la construcción de 600 km por año, Nicaragua completaría la construcción de todas las carreteras principales que necesita en 10 años, agregó Martinez. Eso permitiría hacer vías de acceso en buen estado en zonas como Waslala, San Sebastián de Yalí, Condega (todas en el norte), El Ayote (centro) y otras zonas productivas.
En el Primer Foro Centroamericano de Financiación de Proyectos de Energía e Infraestructura se destacó la cantidad de proyectos que se desarrollan en Centroamérica en estos sectores.
La ampliación del Canal de Panamá es sólo un ejemplo destacado de la fiebre inversora en infraestructuras y energía, tanto pública como privada, que experimenta Centroamérica, que contrasta con la atonía en Europa, según los participantes en el foro sectorial celebrado en Panamá.
El préstamo del Banco Mundial contribuirá a mejorar la infraestructura de caminos rurales en el país.
Del comunicado de prensa del Banco Mundial:
El Directorio Ejecutivo del Banco Mundial aprobó hoy un proyecto por $35 millones de dólares que contribuirá a mejorar la infraestructura de caminos rurales en Nicaragua y beneficiará a cerca de 75,000 personas, de las cuales poco más de la mitad son mujeres.
Las calles de la ciudad volverán a ser recarpeteadas, pues el mal clima afectó las obras realizadas a inicios de año.
El gobierno invertirá cerca de un millón de dólares en la reparación de las vías de la ciudad de Estelí, que serán recarpeteadas por segunda vez en lo que va del año.
Las fuertes lluvias que cayeron meses atrás dejaron las calles en muy malas condiciones, perjudicando la actividad económica en la ciudad.
Con una inversión de $2 millones iniciaron los trabajos de reparación de 200 km de infraestructura vial.
El Fondo de Mantenimiento Vial, Fomav, comenzó la reparación de zonas críticas en las carreteras del interior del país que quedaron destruidas después de las fuertes lluvias del año pasado.
En la región occidental del país se estará trabajando en los tramos que van desde la zona de Ranchería a Campuzano, en Chinandega; también los puntos de El Bonete, Somotillo, Rodeo Grande, Valle los Quesos, Villanueva y Las Pilas, todos estos lugares ubicados en el mismo departamento", agrega End.com.ni.
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