La Junta Directiva de la Autoridad del Canal (ACP) analizará con la Comisión Asesora Internacional temas de relevancia para la vía interoceánica.
Las juntas Directiva y Asesora de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) tendrán su XVIII reunión en Lyon, Francia, con el objetivo de inspeccionar el modelo físico que desarrolla la Compagnie National du Rhone en dicha ciudad, y conocer el funcionamiento de las esclusas de Berendrecht, en Amberes, Bélgica, aspectos estos, que han sido adoptados en la ampliación del vía interoceánica panameña.
La ACP recibió tres propuestas por el contrato de dragado de la entrada norte del Cauce de Acceso del Pacífico.
Este es el último contrato de dragado pendiente de adjudicación en el Programa de Ampliación.
Las empresas que presentaron sus ofertas fueron:
Jan De Nul con $54,550 millones, International Underground Corporation $55,329 millones y BKI-MECO con $71,344 millones.
El consorcio liderado por Sacyr Vallehermoso finalizará las obras de excavación a principios de 2012, un año antes de lo previsto.
A pesar del adelanto en la etapa de las excavaciones la finalización total de la obra solo se adelantaría unas semanas. Según el contrato la fecha límite es el 21 de octubre de 2014.
"De momento, el grupo prevé que para excavar los cerca de 40 millones de metros cúbicos de tierra que hay que retirar sólo se necesitarán dos años frente a los tres inicialmente previstos, lo que permitirá menos superposición con la etapa del hormigón, fase más complicada en la que se emplearán casi dos años y medio", reseña el artículo de Laestrella.com.pa.
Al mes de marzo del presente año, la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) ha adjudicado $3.993 millones en contratos relacionados a la ampliación del Canal.
Según información de la ACP, a la fecha ya se han desembolsado $331,7 millones.
Sobre el desarrollo del proyecto, la autoridad señala que las fases 3 y 4 de ampliación, [excavación del acceso del Pacífico], están con un avance de 63% y 9%, respectivamente.
Autoridades rusas anunciaron que se deben reevaluar los planes de construcción de un canal transoceánico en Nicaragua.
Hace un año, el presidente Ruso Dmitry Medvedev aceptó estudiar la participación del sector público y privado de su país en la construcción de un canal de $18.000 millones que conecte el Atlántico y el Pacífico a través de Nicaragua.
El consorcio FCC-ICA-MECO se adjudicó el segundo contrato más importante de la expansión del Canal de Panamá.
Este contrato consiste en la excavación seca del cauce de acceso por el lado del Océano Pacífico, que medirá 6,1 kilómetros, y conectará el tercer juego de exclusas con el Corte Culebra.
Según publica Prensa.com: "FCC-ICA-MECO presentó el precio más bajo en la licitación pública del pasado 22 de diciembre (267 millones 798 mil 795 dólares con 99 centésimos) y cumplió con los requisitos exigidos por la ACP en el pliego de cargos."
La fecha para la presentación de ofertas para la cuarta y última fase de excavación seca fue pospuesta para el 10 de diciembre.
La fecha original era el 3 de diciembre, pero la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) decidió postergar la fecha.
"Este contrato implica la excavación de 27 millones de toneladas métricas de material sin clasificar para construir el cauce de acceso que permitirá conectar las nuevas esclusas del Pacífico con el corte Culebra", escribe Wilfredo Jordán para Prensa.com.
La ACP inició el proceso con la licitación para seleccionar al contratista que se encargará del estudio de factibilidad.
De conformidad con la ley, una vez otorgado el contrato a inicios del próximo año, el contratista seleccionado deberá analizar la factibilidad de construir un puente o un túnel al norte de las esclusas existentes en Gatún y del nuevo complejo de esclusas pospanamax en el Atlántico, estableciendo la mejor alternativa.
A septiembre la Autoridad del Canal de Panamá adjudicó contratos por $3.674 millones, 70% del costo total del proyecto.
Queda aún por adjudicar dentro de los contratos más importantes la cuarta fase de excavación seca para el cauce de navegación del Pacífico.
Prensa publica en su sitio web: "El último informe trimestral de la entidad explica que durante este período, se adjudicó el contrato para el tercer juego de esclusas por 3 mil 118 millones de dólares al consorcio Grupo Unidos por el Canal."
Laboratorios Contecon-Urbar Panamá, S.A., con una oferta de $629.806 para el primer año, fue la propuesta ganadora con el menor precio.
La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) adjudicó a Laboratorios Contecon-Urbar Panamá, S.A. el contrato para la realización de pruebas de aseguramiento de calidad de materiales para el Tercer Juego de Esclusas.
La primera etapa de la licitación se celebró el pasado 4 de septiembre cuando los proponentes entregaron la documentación con los requisitos mínimos de calificación para el proceso de selección.
La Autoridad del Canal de Panamá adjudicó un contrato de $20.5 millones en láminas de acero a Gerdau Ameristeel.
La contratación se da en el marco de la expansión del Canal de Panamá, y fue adjudicada a la empresa norteamericana L.B. Foster.
Estas láminas se utilizan para crear barreras metálicas que impiden el paso de tierra o agua, y serán utilizadas en la excavación del Canal de Acceso del Pacifico y la construcción de la represa Borinquen.
Este jueves la ACP recibirá las propuestas económicas y técnicas para realizar el dragado del Atlántico.
La licitación abierta el pasado febrero contempla el dragado submarino de unos 15 millones de metros cúbicos de material y 800 mil metros cúbicos de excavación seca, más la profundización de la entrada Atlántica a 15,5 metros.
La Estrella en su portal web publica las empresas participantes, "Dredging International, Van Oord Dredging, Boskalis International, Retraneq, S.A., Jan de Mul Group, Chec Panamá, S.A & Pilotec, S.A., Canolvías, S.A., International Underground, Great Lakes Dredge & Dock Company y CUSA."
La construcción del tercer juego de esclusas de la vía Interoceánica, requiere más de 7.500 trabajadores durante cinco años.
"Estas son las cifras que nos ha dado el Grupo Unidos por el Canal, ganador del contrato de diseño y construcción del tercer juego de esclusas", señaló el administrador de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), Alberto Alemán Zubieta.
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