En Panamá se desarrollarán obras que incluye construcción vial con 45 kilómetros de longitud, con ciclovías, drenajes pluviales, puentes vehículares y adecuaciones de sistemas de agua potable y sanitario, entre otras obras en Bocas del Toro.
Comercial de CentralAmericaData, contempla el listado actualizado de los proyectos de construcción públicos y privados que presentan los estudios de impacto ambiental (EIA) ante las respectivas instituciones de cada país.
El Ministerio de Obras Públicas de Panamá licita el diseño, construcción y rehabilitación de calles y caminos que se ubican en los distritos de Almirante y Bocas del Toro.
Compra del Gobierno de 2021-0-09-0-01-LV-007295:
"Contrato de obra para Diseño, Construcción, Rehabilitación y Financiamiento de Calles y Caminos del Distrito de Almirante y Bocas del Toro, en la Provincia de Bocas del Toro.
El Ministerio de Obras Públicas licita el estudio, diseño, construcción y financiamiento del camino o San José – Calidonia – Platanares – Pixvae, que tiene una longitud de 44,6 kilómetros.
Compra del Gobierno de Panamá 2021-0-09-0-09-LV-007288:
"El proyecto consta de una longitud de 44,62 kilómetros, no obstante, la Entidad Licitante podrá determinar trabajos que dentro de la ejecución de la obra en campo sean detectados como requeridos, que no hayan sido definidos en los términos de referencia y los planos, para procurar la conectividad e integralidad de las redes viales y/o para la accesibilidad a los servicios básicos.
El Ministerio de Obras Públicas licita los trabajos de rehabilitación del tramo carretero El Ejido - La Espigadilla - Tres Quebradas - Agua Buena, que se ubica en la provincia de Los Santos.
Compra del Gobierno de Panamá 2020-0-09-0-07-LV-007151:
"El proyecto consiste en la rehabilitación de 13.066 kilómetros, los cuales se encuentran divididos en 10,91 KM en la vía El Ejido-La Espigadilla-Tres Quebradas –Agua Buena, 1,51 KM en Calle Coto, 0,43 KM en Calle Lateral a la Iglesia de Guadalupe y 0,211 KM en la Calle hacia el Cementerio.
Luego que el Ministerio de Salud diera el visto bueno para reactivar estas obras que estaban detenidas desde marzo de este año a causa del brote de covid19, desde el 17 de agosto se reiniciaron 27 proyectos de infraestructura vial a nivel nacional.
Se trata de cinco proyectos ubicados en Panamá, cuatro en Panamá Oeste, otros cuatro en Chiriquí, dos en Bocas del Toro, ocho en Coclé y uno respectivamente en las provincias de Los Santos, Herrera, Veraguas y la Comarca Ngäbe Buglé.
Durante 2019 se presentaron 124 estudios de impacto ambiental para desarrollar proyectos de rehabilitación de calles, construcción y ampliación de carreteras en los países de Centroamérica.
La plataforma interactiva "Construcción en Centroamérica", del Área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData, contempla el listado actualizado de los proyectos de construcción públicos y privados que presentan los estudios de impacto ambiental (EIA) ante las respectivas instituciones de cada país.
El Ministerio de Obras Públicas licita el estudio, diseño, construcción y financiamiento para la interconexión de la Cinta Costera 3 con la Calzada de Amador.
Compra del Gobierno de Panamá 2020-0-09-0-08-LV-006299:
"El proyecto consta de una longitud aproximada de 1,56 kilómetros, el cual inicia en la Cinta Costera 3 y termina en la Calzada de Amador.
El Ministerio de Obras Públicas de Panamá licita el diseño y construcción de la carretera Chumico - Alto Tólica - Guayabito, en la Comarca Ngäbe-Buglé.
Compra del Gobierno de Panamá 2019-0-09-0-12-LV-006128:
"El proyecto consta de una longitud aproximada de 19.00 kilómetros, el cual inicia en Chumico, y termina en Guayabito; no obstante, la Entidad Licitante podrá determinar trabajos que dentro de la ejecución de la obra en campo sean detectados como requeridos, que no hayan sido definidos en los términos de referencia y los planos, para procurar la conectividad e integralidad de las redes viales y/o para la accesibilidad a los servicios básicos.
En el primer semestre del año se presentaron 48 estudios de impacto ambiental para proyectos de rehabilitación de calles, construcción y ampliación de carreteras en los países de Centroamérica.
La plataforma interactiva "Construcción en Centroamérica", del Área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData, contempla el listado actualizado de los proyectos de construcción públicos y privados que presentan los estudios de impacto ambiental (EIA) ante las respectivas instituciones de cada país.
El Ministerio de Obras Públicas licita el estudio, diseño y construcción, para la rehabilitación y ampliación de la Carretera Autopista - Puerto de Vacamonte.
Compra del Gobierno de Panamá 2019-0-09-0-15-LV-006124:
"El proyecto consta de una longitud de cinco (5) kilómetros; no obstante, la Entidad Licitante podrá determinar trabajos que dentro de la ejecución de la obra en campo sean detectados como requeridos, que no hayan sido definidos en los términos de referencia y los planos, para procurar la conectividad e integralidad de las redes viales y/o para la accesibilidad a los servicios básicos.
En el primer trimestre del año se presentaron 21 estudios de impacto ambiental para proyectos de rehabilitación de calles, construcción y ampliación de carreteras en los países de Centroamérica.
La plataforma interactiva "Construcción en Centroamérica", del Área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData, contempla el listado actualizado de los proyectos de construcción públicos y privados que presentan los estudios de impacto ambiental (EIA) ante las respectivas instituciones de cada país.
En Panamá otorgaron a Bagatrac, S.A. el contrato para la rehabilitación y ensanche de la carretera La Concepción - Cuesta Piedra - Volcán, en la provincia de Chiriquí.
Para el proceso de contratación las empresas que participaron fueron Puentes y Calzadas Infraestructura S.L.U. con una propuesta que ascendió a $91,6 millones, la de Mota-Engil S.A. a $89,9 millones, la de Asfaltos Panameños S.A.
Fue otorgado a Puentes y Calzadas Infraestructuras S.L.U., el contrato para diseñar y construir un paso vehicular e intercambiador vial, sobre la rotonda de Cabuya, en la provincia de Panamá.
El 5 de febrero fue publicada en el portal PanamaCompra la resolución del proceso de contratación para el "Diseño y Construcción del Paso Vehicular e Intercambiador Vial José Agustín Arango (Cabuya) -CPA- 24 de Diciembre".
Entre $69,9 millones y $74,3 millones oscilan las propuestas presentadas para diseñar y construir un paso vehicular e intercambiador vial, sobre la rotonda de Cabuya, en la provincia de Panamá.
Las empresas que presentaron sus ofertas fueron Constructora Meco, cuya propuesta ascendió a $69,9 millones, la de Puentes y Calzadas Infraestructuras S.L.U. a $70,9 millones, y la de Constructora de Infraestructura Internacional, S.A. a $74,3 millones.
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