Dentro de los proyectos a realizar a través de la Ley de Alianzas para el Desarrollo estaría la ampliación del puerto de Quetzal.
La nueva Ley de Alianzas para el Desarrollo (aprobada el pasado 13 de abril) permite delegar en empresas privadas la ejecución y administración de megaproyectos. El Estado garantiza un marco regulatorio y fiscaliza la ejecución del proyecto.
La reciente ley aprobada le permite al gobierno declarar de interés público una expropiación necesaria para realizar proyectos de infraestructura.
La Ley de Alianzas para el Desarrollo de Infraestructura Económica (APD), crea la Agencia Nacional de Alianzas para el Desarrollo de Infraestructura Económica (ANADIE). Esta entidad contará con un registro público de proyectos y será quién apruebe declarar de utilidad colectiva, beneficio social e interés público las expropiaciones.
La inversión en "buenos proyectos", es necesaria para que los países latinoamericanos logren un peso mayor en la economía global, señaló Norman Anderson, presidente y director general de la consultora CG/LA, organizadora del Foro Latinoamericano de Liderazgo, donde se presentarán los 50 mayores proyectos de infraestructura de la región.
En el 8o Foro Latinoamericano de Liderazgo se presentarán los 50 principales proyectos de infraestructura con un valor superior a los $50 billones.
El foro está enfocado en crear oportunidades de negocio entre los asistentes al proveer un espacio de interacción y diálogo con los directores de proyecto y altos ejecutivos del sector público y distinguidos funcionarios públicos.
Las obras de construcción de 60 kilómetros del anillo Interdepartamental, unirán la carretera CA-9 norte con la CA-1.
El viceministro de Comunicaciones, Byron Paiz, señaló que se estima en 24 meses el plazo de ejecución de las obras, las que serán ejecutada con fondos de la unidad de Conservación Vial (Covial).
Las debilidades de la infraestructura de Latinoamérica volverán a quedar de manifiesto durante la incipiente recuperación de la economía.
"Según un estudio del Banco Mundial de 2003 ya entonces se advertía la poca inversión, y se decía que para que América Latina y el Caribe lograran niveles de cobertura de infraestructura similares a Corea del Sur, tendrían que invertir al año entre 4% y 6% de su PIB a lo largo de 20 años. Y la región está muy pero muy lejos de lograrlo."
El programa del Banco Mundial busca eliminar la corrupción existente en los proyectos de infraestructura de fondos públicos.
El programa se denomina "Iniciativa para la Transparencia del Sector de la Construcción", y tiene como meta principal lograr transparencia en toda la información relacionada con un proyecto de infraestructura pública.
Empresa constructora italiana de proyectos públicos y privados de gran envergadura.
Astaldi contruye el proyecto hidroeléctrico El Chaparral, al oriente de El Salvador.
Empresa que opera en Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua y Panamá
Tel: (503) 2523-9500
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