La Corporación Salvadoreña de Inversiones licita obras estructurales y la instalación de una subestación de 300KVA en el Puerto Corsain en Bahía de La Unión, Golfo de Fonseca.
Compra del Gobierno de El Salvador LP-02-2014:
"REPARACIÓN ESTRUCTURAL Y LIMPIEZA DE RIELES DE RODAMIENTO DEL VARADERO DE PUERTO CORSAIN, INCLUYENDO OTRAS OBRAS COMPLEMENTARIAS: SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE SUBESTACIÓN DE 300 KVA Y REPARACIÓN DE MURO DE CONCRETO REFORZADO."
El ejecutivo gestiona la aprobación de un crédito para el remozamiento y equipamiento de los 45 hospitales del Sistema Nacional de Salud guatemalteco.
De la nota publicada por el Gobierno de Guatemala:
El presidente Otto Pérez Molina dijo este miércoles durante una visita de trabajo al departamento de Petén, que se gestiona un crédito en el extranjero por $280 millones para mejorar la infraestructura del sistema de Salud.
El ejecutivo gestiona un crédito para la ampliación de la carretera entre Escuintla y Ciudad Pedro de Alvarado, en Jutiapa.
Aljenadro Sinibaldi, ministro de la presidencia, explicó que en los próximos días se enviará al Congreso el proyecto de ley para la consecución de estos fondos, que son parte de la segunda fase de ampliación de carreteras.
El crédito para este proyecto sería ejecutado por el Ministerio de Comunicaciones, y fue anunciado junto con otros dos potenciales endeudamientos, uno de $237 millones para financiar el presupuesto corriente y otro de $280 millones para inversiones hospitalarias.
La Corporación Andina de Fomento dispone de $200 millones para financiar estudios previos integrales para la formulación de proyectos de infraestructura en la región.
Del comunicado de la CAF:
CAF ofrece financiamiento para estudios de preinversión en infraestructura para América Latina
- USD 200 millones estarán disponibles para apoyar la gestión de planificación estratégica y formulación de proyectos de los gobiernos socios de CAF, y realizar estudios previos integrales para la formulación de proyectos de infraestructura en la región.
El Congreso de Guatemala aprobó un préstamo del BCIE por $119 millones y otro del Bndes de Brasil por $280 millones, para la ampliación a 4 carriles de la carretera al Pacífico.
El Ministerio de Comunicaciones será el ejecutor del proyecto vial que se financiará con ambos préstamos.
La ampliación a 4 carriles se realizará desde la ruta de Cocales, Suchitepéquez, a Tecún Umán, San Marcos.
El gobierno anunció el inicio de un proceso para atraer inversiones para la construcción de dos nuevos aeropuertos internacionales.
La apuesta del Gobierno es la construcción de un aeropuerto para ingreso de carga en el litoral pacífico, cercano a la actual pista de aterrizaje de la Base Naval en el Puerto de San José y otro para el ingreso de turistas en la costa atlántica en la Base Aérea de Izabal.
Del 17 al 18 de octubre de 2012 se reunirán en Bogotá los principales desarrolladores de proyectos de infraestructura, inversionistas, funcionarios y proveedores de servicios.
Colombia busca triplicar la inversión en infraestructura con el fin de modernizar las carreteras y vías férreas, y de esta forma optimizar la aplicación de los acuerdos comerciales con economías globales.
Un aeropuerto regional, una autopista sobre el Pacífico, y otros proyectos viales serían factibles en el marco de la Ley de Alianzas para el Desarrollo de Infraestructura Económica.
De los proyectos previstos el más ambicioso es la construcción de la carretera de cuatro carriles en el litoral del Pacífico guatemalteco, el que incluye la construcción de dos puentes.
América Latina necesita duplicar la inversión en infraestructura, fijando reglas claras y duraderas para generar alianzas público privadas fuertes y eficientes.
En una escala internacional, según estudios recientes, la nota media de América Latina en infraestructura es de 3,6 puntos de 10, frente a los 5,4 de media de los países miembros de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo (OCDE), sostuvo el secretario de Estado Español de Infraestructura, Rafael Catalá.
La Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma actualizará el proyecto desde su fase conceptual, estimando su realización concreta recién para el próximo gobierno salvadoreño.
La expansión del Aeropuerto Internacional El Salvador, en Comalapa, no tendrá lugar durante el periodo de este gobierno, al cual le quedan dos años de mandato, admitió el presidente de la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA), Alberto Arene.
Para aprovechar la situación geográfica del país se propone ampliar a cuatro carriles las carreteras que interconectan las fronteras y puertos, a un costo de $1.600 millones.
Del comunicado de la Presidencia de Guatemala:
Con el objetivo de aumentar la competitividad del país, el ministro de Comunicaciones, Alejandro Sinibaldi, presentó este martes el proyecto de construcción de un centro logístico que conecte los puertos y fronteras del país.
El embajador de Japón en Guatemala lamentó el estancamiento en el Congreso de la aprobación de un préstamo de $120 millones para infraestructura vial.
“Aunque respeto los trámites que cada país tiene que hacer, no da un buen mensaje que este préstamo este estancado por trámites internos”, dijo Teruaki Nagasaki, embajador de Japón en Guatemala, según le cita Elperiodico.com.gt.
El presidente de Guatemala anunció un programa maestro de infraestructura para la construcción y ampliación de carreteras y puentes.
El presidente Otto Pérez Molina anunció el lanzamiento de varios proyectos importantes de infraestructura vial, entre los cuales destacan dos carreteras: una de puerto a puerto (del de Santo Tomás de Castilla, Izabal, al Quetzal, Escuintla) y otra de frontera a frontera (de México a El Salvador).
El Consejo de Alianzas para el Desarrollo será el responsable de aprobar proyectos de inversión e infraestructura a construirse conjuntamente entre gobierno y sector privado.
La Ley de Alianzas Público, Privadas permitirá la inversión para infraestructura económica, por ejemplo carreteras, puertos, aeropuertos, infraestructura turística, conducción y comercialización eléctrica y ferroviaria, entre otras, que contarán con el aporte económico a través del sector público y el Estado.
El ministerio de Finanzas Públicas indicó que los proyectos de la Ley de Alianzas para el Desarrollo y la Infraestructura Económica deberán esperar de uno a dos años.
Ese tiempo llevará implementar la agencia responsable de evaluar los proyectos, explicó Rolando del Cid Pinillos, titular de la cartera.
Dicha agencia, que será integrada por miembros del sector público y privado, se encargará de planificar los proyectos, y evaluar y calificar las ofertas en las licitaciones.
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