El plan de la administración Trump estará dirigido a 30 países del continente y se denomina "América Crece", y consiste fundamentalmente en el desarrollo de inversiones privadas, otorgamiento de préstamos y venta de sus excedentes de gas natural.
El objetivo del gobierno de EE.UU. es que, con la aplicación de América Crece se facilite la creación de empleo a través del desarrollo de infraestructura en aeropuertos, puertos, carreteras, redes digitales y telecomunicaciones, pero, la gran apuesta serán los proyectos de energía.
Debido a que venció el plazo para que el Congreso aprobara el presupuesto público de 2020, el gobierno de Guatemala deberá trabajar con el de 2019, por lo que algunas inversiones en infraestructura pública podrían paralizarse en los primeros meses del año.
El pasado 30 de noviembre venció el plazo para que el Congreso de la República aprobara el proyecto de presupuestode ingresos y egresos de la nación para el2020, el cual ascendía a Q91,9 mil millones ($11,9 mil millones) y no fue avalado por la mayoría de diputados.
Para cubrir la demanda que el sector transporte proyecta para el período 2016-2030, se debería invertir alrededor del 2,2% del PIB en infraestructura, pero los países centroamericanos destinan, en promedio, 1,8% del PIB.
Según el estudio "Logros y desafíos de la integración centroamericana: aportes de la CEPAL", entre 2008 y 2015 Panamá fue el país que reportó la mayor inversión promedio durante el período en infraestructura para el transporte con 3,68% de su PIB, le siguió Honduras con 2,21% y Nicaragua con 1,99%.
Para el BID la inversión en infraestructura representa la prioridad más importante cuando se trata de aumentar la probabilidad de mejorar la productividad y alcanzar niveles de ingreso per cápita más altos en los países de la región.
El Banco Interamericano de Desarrollo (BID) publicó su informe "Construir oportunidades para crecer en un mundo desafiante", en el que aborda el tema de los beneficios de las inversiones en infraestructura y su influencia en el aumento de la productividad en los países de la región.
En los próximos cinco años el gobierno de Guatemala prevé invertir en el remozamiento de edificios ya existentes y la construcción de nueva infraestructura aduanera.
Las inversiones, que estarán a cargo de la Superintendencia de Administración Tributaria (SAT) y que corresponden al Programa de Modernización Integral Aduanera (MIAD) 2019-2023, contemplan dos grandes componentes, que son infraestructura y tecnología.
La Municipalidad de la Ciudad de Guatemala informó que prevé implementar dos nuevas líneas del servicio de Transmetro, que incluiría la habilitación de 28 estaciones.
El alcalde de la capital guatemalteca, Ricardo Quiñónez, explicó a Dca.gob.gt que "... se ha plasmado una planificación a mediano y largo plazo, en relación con el servicio de Transmetro, lo que contempla la implementación de dos nuevas líneas: la 7, hacia la zona 12, y la 5, hacia la zona 5."
En los primeros proyectos que se prevé desarrollar como parte del plan se invertirán alrededor de $116 millones en obras de construcción, compras de vehículos y otros.
Las primeras inversiones se harán en siete departamentos, y la provincia a la que más recursos se le asignaron es Quiché, que recibirá una inversión de $46 millones. En esta región se implementarán 43 proyectos que incluyen la construcción de un centro de atención y la adquisición de camiones recolectores de basura.
Iniciaron la construcción de un centro comercial de 62 mil metros cuadrados y 146 locales comerciales, ubicado en la zona oeste de la capital, con una inversión de $50 millones.
La empresa Spectrum, a cargo del desarrollo del proyecto, estima que el centro comercial Naranjo Mall estará listo en diciembre de 2015. Este centro comercial contará con 27 mil metros cuadrados de espacio comercial y 1.600 parqueos.
La industria hotelera busca recuperar terreno en Guatemala con la expansión de cuatro cadenas de hoteles para finales de 2016.
La Quinta Inns & Suites, Hyatt, Four Seasons y la cadena Marriott son los hoteles que se sumarán a la oferta que brinda el mercado guatemalteco. La zona 10, Quezaltenango y Antigua Guatemala son algunas de las locaciones que acogerán estos proyectos.
El sector azucarero guatemalteco propone al gobierno invertir de forma conjunta en la ampliación de las instalaciones de la terminal para incrementar su capacidad y hacerla más competitiva.
En un intento por mejorar las condiciones de la terminal portuaria y recuperar la competitividad de las exportaciones guatemaltecas, el gremio de ingenios azucareros está dispuesto a invertir en la ampliación del puerto Quetzal.
El muelle de la Terminal Ferroviaria de Puerto Barrios tiene ahora 300 metros de largo por 40 de ancho y dispone de tres grúas para manejar la carga de buques de hasta 240 metros de eslora.
Del comunicado de Agn.com.gt:
Izabal, Guatemala, 11 sep (AGN).- La ampliación de la Terminal Ferroviaria de Puerto Barrios, ubicada en el departamento de Izabal, que incluye la construcción de muelle y la instalación de grúas fue inaugurada hoy por el presidente de Guatemala Otto Pérez Molina durante un acto protocolario.
Un grupo de mineras proyecta invertir $27 millones en una terminal especializada en Izabal con capacidad para mover medio millón de toneladas de níquel al año.
Empresarios ligados a la minería, especialmente a la Compañía Guatemalteca de Níquel (CGN), podrían invertir $27 millones en la construcción de un puerto para mover medio millón de toneladas de níquel por año.
El proyecto inmobiliario AVIA que se construirá en la Zona Viva contará con tres torres, parqueo para 2.500 vehículos, y un centro de convenciones.
Elperiodico.com.gt publica: “El proyecto de uso mixto contempla una inversión de $125 millones y es impulsado por el Grupo Cofiño Stahl y FS Richard, que luego de elegir en un concurso el diseño presentado por la firma Permuller & Cohen iniciaron la fase de construcción en el terreno de 16.400 varas cuadradas”.
La región debe desarrollar una visión integral que asegure la productividad de los recursos para inversión en infraestructura, que incluya al sector público y privado, y que sea de largo plazo.
Del comunicado de la CAF:
Bajo la premisa de que una infraestructura de calidad es un factor fundamental en el desarrollo de sociedades más inclusivas y competitivas, CAF -banco de desarrollo de América Latina- presentó en la Cumbre Iberoamericana de Jefes de Estado y de Gobierno en la Ciudad de Panamá el diagnóstico titulado IDeAL: La Infraestructura en el Desarrollo Integral de América Latina.
El capital será destinado a aumentar la capacidad de producción, reforzar la infraestructura y comprar equipos de enfriamiento y envases.
La cervecería realizara la inversión en alianza con Cabcorp (CBC), según dijo Jean Jereissati, vicepresidente de Ambev.
Eleconomista.net reseña que “el monto es el mayor que invierten estas compañías desde que suscribieron una alianza en 2003, cuando instalaron la planta productora en Zacapa”.
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