La Empresa Portuaria Nacional Santo Tomás de Castilla recurrirá a financiamiento externo para desarrollar las obras de ampliación previstas para la terminal portuaria en los próximos cinco años.
Según representantes de la Empresa Portuaria Nacional Santo Tomás de Castilla (Empornac), en los siguientes cinco años se construirán una terminal para cruceros, una para graneles sólidos y líquidos, y otra para contenedores.
La concesionaria del puerto de cruceros Colón 2000 en Panamá tendrá por veinte años más el derecho a la operación de la terminal y el uso del área otorgada en concesión.
Entre los planes de la empresa concesionaria Corporación de Costas Tropicales Panamá&Colón S.A. se encuentra "... la construcción de un centro comercial con una inversión de $50 millones, y que estaría bajo el esquema comercial de Colón Puerto Libre", según Prensa.com.
La Autoridad Marítima de Panamá (AMP) seleccionó a la empresa Nathan Associates para desarrollar, en un plazo de tres meses, un modelo de negocios para desarrollar en la terminal portuaria.
El proyecto abarcará el análisis e identificación del mercado potencial para la atracción de inversionistas.
En el 2013 se iniciaría la construcción de muelles para graneleros y cruceros, y la ampliación de las playas de contenedores.
Actualmente el puerto cuenta con 914 metros lineales, y con las obras se ampliarían unos 600 metros.
Luis Alberto Gómez, interventor de la terminal portuaria señaló a medios de prensa, "Queremos mejorar la infraestructura y la maquinaria para seguir siendo el puerto que va a la vanguardia en Centroamérica."
El proyecto de la nueva Ley de Turismo de Panamá incluye incentivos para la construcción de infraestructuras marítimas y para las actividades relacionadas con el turismo náutico.
"De aprobarse la nueva legislación turística, las empresas que realicen una inversión mínima de 10 millones de dólares en la construcción, equipamiento y administración de puertos de cruceros tendrán derecho a la exoneración total por cinco años del impuesto de importación de la entrada de materiales destinados a la construcción de la infraestructura marítima", informa Prensa.com.
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