El Salvador se retiró de la aduana unificada que compartía con Honduras en Puerto Cortés, para trasladarse a Guatemala.
Según la información que se hizo pública en una emisora radial, el movimiento se dio en el pasado mes de enero.
"Según esta versión, la mayor parte del cargamento salvadoreño pasa por Guatemala debido a los bajos costos en las importaciones y exportaciones, que inciden al final en los precios a los comerciantes y consumidores", señala Elheraldo.hn.
Desde ayer y hasta el viernes están reunidos representantes portuarios del istmo analizando los avances en la modernización de los puertos.
Al inicio de la reunión Rolando Díaz, gerente de concesiones de la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma de El Salvador, se refirió a la finalización en diciembre 2008, con una inversión de $183 millones del Puerto de la Unión Centroamericana.
Con una inversión de $1.5 millones, Shell Bitumen, una división de la petrolera Shell, inauguró en Puerto Cortés, Honduras, la primera planta de asfaltos modificados en C.A.
El material es utilizado en la construcción y mantenimiento de carreteras interurbanas con grandes cargas de tráfico vehicular. Según Héctor Samayora, gerente general de Shell Bitumen, este producto provee mayor durabilidad y brinda más seguridad a los conductores.
Honduras espera concluir este año la carretera que unirá a Puerto Cortés, en el litoral Caribe, con el de Cutuco, en la costa del Pacífico de El Salvador, con los 73 millones de dólares que México canalizará al Plan Puebla-Panamá (PPP).
Según un comunicado de la Presidencia hondureña, el presidente de México, Felipe Calderón, anunció este miércoles en el balneario mexicano de Cancún el financiamiento de las obras de mejoramiento de infraestructura incluidas en el plan de desarrollo mesoamericano.
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