Construir una carretera moderna desde Colombia hasta México daría un gran impulso a la integración económica del istmo.
Al contrario de la hasta ahora no demostrada viabilidad económica de los varios proyectos de canales interoceánicos (secos y húmedos) anunciados en prácticamente cada uno de los países de la región, un "canal seco" que mejorara las condiciones actuales del tránsito de mercaderías y personas desde México a Colombia, sí aparece como la mejor inversión en infraestructura para el istmo como tal.
Señalan que ni el gobierno ni el Consejo Nacional de Alianzas para el Desarrollo de Infraestructura Económica tienen nexos con el mega proyecto Corredor Interoceánico.
Mientras que voceros de la empresas promotora del proyecto anuncia el inicio de las obras de la primera etapa para julio del 2013, aún no se explicita cómo se financiarán los costos iniciales, estimados en $7,5 mil millones.
El Gobierno brasileño concedió el préstamo para la ampliación de la carretera llamada Corredor del Pacífico.
Los fondos del préstamo concedido por el banco BNP Paribas, serán invertidos en la ampliación a cuatro carriles y en la rehabilitación de 300 km de la carretera.
Guillermo Andrés Castillo, ministro de Comunicaciones, señaló que se espera el inicio de las obras en ocho o diez meses y se estima un plazo de ejecución de tres años.
Dentro de los proyectos prioritarios del BID sobresale el Corredor del Pacífico, un sistema de carreteras de 3.200Km, desde México hasta Panamá.
El Banco Interamericano de Desarrollo (BID) ha destinado $1.800 millones anuales al desarrollo del Proyecto Mesoamérica. Dentro de este proyecto el Corredor Pacífico, es uno de los planes prioritarios.
"La entidad bancaria estima que estas obras viales involucrarían $125 millones en México; $66 millones para Guatemala; $222 millones en El Salvador, $89 millones en Honduras; $177 millones en Nicaragua. $345 millones en Costa Rica, y $46 millones en Panamá.", señala el artículo de Sigloxxi.com
Ambos gobiernos destacaron su compromiso en el proyecto del sistema de carreteras que atraviesa siete países, desde México hasta Panamá.
Los cancilleres de México, Patricia Espinosa y de Costa Rica, René Castro señalaron la importancia " ... de avanzar en la aceleración del Corredor Pacífico que permitirán reducir los tiempos de tránsito de México a Panamá de 190 a 59 horas."
La donación impulsará el Corredor del Pacífico, un sistema de carreteras que atraviesa siete países, desde México hasta Panamá.
La iniciativa impulsa la inversión en infraestructura y seguridad vial y, con miras a facilitar el comercio, contempla mejorar tanto los procedimientos aduaneros como la infraestructura de control, lo que incluye aduanas, migración y cuarentena, entre otros.
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