A partir del 15 de junio Avianca aumentará las frecuencias que opera desde y hacia Nicaragua, en el caso de Copa incrementará la cantidad de vuelos a partir del 21 del mismo mes.
En este contexto de reactivación de las economías a nivel mundial y de avance en los procesos de vacunación, se ha anunciado que las aerolíneas tienen planeado aumentar la oferta de asientos disponibles para viajar a Nicaragua.
Después de permanecer varios meses sin llegar al país a causa del brote de covid19, Copa Airlines reanudará sus vuelos hacia Managua a partir del 20 de enero y lo hará con una frecuencia semanal.
Los planes de la aerolínea de origen panameño es operar durante enero una frecuencia semanal los días miércoles, informó Carlos Schütze, vicepresidente de la Cámara Nacional de Turismo de Nicaragua (Canatur).
Reestructuración de aerolíneas, preferencia por vuelos directos, modificaciones en las rutas operadas y el uso de aviones más pequeños, son algunos de los cambios que se esperan en el mercado aéreo regional en el contexto de la nueva normalidad de negocios.
El tráfico aéreo prácticamente ha desaparecido en los últimos tres meses, pues derivado del brote de covid19 los gobiernos en Centroamérica han decidido cerrar las fronteras y suspendieron los vuelos comerciales desde y hacia los aeropuertos de la región.
La gremial de empresarios nicaragüenses asegura que a partir de Septiembre Copa Airlines dejará de operar las frecuencias a Managua desde San José de Costa Rica y Ciudad de Panamá.
Según el Consejo Superior de la Empresa Privada en Nicaragua (Cosep), "... Los vuelos afectados son Managua - Panamá, San José-Managua, Managua-San José y Panamá-Managua, mientras el único que la aerolínea mantiene activo es el Managua-Guatemala, no obstante, únicamente lunes, miércoles y viernes."
Descartando las propuestas de la panameña Copa y de Delta, Avianca Holdings anunció que iniciará el proceso para concretar una alianza estratégica y comercial con United Airlines.
Copa Airlines anuncia dos vuelos semanales entre Tocumen y el Aeropuerto Internacional Capitán FAP José A. Quiñones en Chiclayo, Perú, a partir del 28 de junio.
Del comunicado de Copa Airlines:
Lima, 18 de marzo de 2016. Copa Airlines {NYSE: CPA} subsidiaria de Copa Holdings, S. A, y miembro de la red global de aerolíneas Star Alliance, anunció su nueva ruta entre la histórica ciudad de Chiclayo y la Ciudad de Panamá, a partir del próximo 28 de junio de 2016, con dos frecuencias semanales. Con este destino, la Aerolínea incrementará la conectividad del norte del Perú con el resto del continente americano.
Los cuatro vuelos semanales empezarán a operar a partir del próximo 24 de junio de 2015, y es el destino internacional No. 71 de la aerolínea y el No. 11 en Estados Unidos.
Copa Airlines {NYSE: CPA} subsidiaria de Copa Holdings, S.A., y miembro de la red global de aerolíneas Star Alliance, anunció el día de hoy que a partir del próximo 24 de junio de 2015, iniciará sus operaciones entre Nueva Orleans (EEUU) y Ciudad de Panamá con cuatro vuelos a la semana. Nueva Orleans es el destino No. 11 de Copa Airlines en los Estados Unidos y el No. 71 de su amplia red.
Con la entrada de dos competidores enfocados en el negocio de vuelos de bajo costo, el mercado de líneas aéreas en Centroamérica se prepara para una potencial "guerra" de precios.
Panamá se ha convertido en el punto de partida para los turistas que buscan viajar al resto de la región centroamericana, desde donde nuevas aerolíneas quieren sacar provecho de un mercado dominado hasta ahora por Copa Airlines y Avianca.
La llegada de nuevos competidores con más frecuencias entre Colombia y Centroamérica genera una caída en las tarifas que favorece a los usuarios.
La apertura de las rutas desde Medellín y Bogotá a Panamá, a cargo de las aerolíneas AirPanamá y VivaColombia con tarifas "...hasta un 70% por debajo de los que ofrecía la subsidiaria de Copa Holdings" ya está generando beneficios a los viajeros.
United Airlines, American Airlines y Air Canadá también suspendieron la venta de tiquetes de las frecuencias internacionales a Venezuela.
Las aerolíneas internacionales American Airlines, United Airlines y Copa Airlines decidieron cancelar de manera temporal la venta de pasajes aéreos en Venezuela. La medida fue tomada debido a la incertidumbre que ha generado la deuda millonaria que tiene el Gobierno con algunas aerolíneas y las modificaciones que se han realizado en materia cambiaria.
La salvadoreña Vuelos Económicos Centroamericanos y las costarricenses Ticos Air y Ticas Airlines se encuentran en diferentes fases de preparación y registro para ofrecer vuelos en la región.
Vuelos Económicos Centroamericanos (VECA) informó que alquiló dos aviones Airbus e invertirá cerca de $100 millones para empezar a operar en marzo de 2014. El interés de la empresa es crear un mercado en el segmento de bajo costo y no competirá con aerolíneas como Avianca y Copa, afirmó Édgar Hasbún, CEO de la compañía.
La aerolínea panameña invertirá $1.300 millones en los próximos 5 años en 36 nuevas aeronaves y el entrenamiento de otros 200 pilotos.
La expansión de Copa Airlines en los próximos años gracias a una inversión total de $1.300 millones, incluye la adquisición de varias nuevas aeronaves, entre ellas 10 Boeing 737-800 “Next Generation” en 2012, para así completar una flota de 79 naves.
Desde y hacia Costa Rica, la aerolínea incrementará opciones para viajeros en el último trimestre del año. La mayor parte de los vuelos será operada por Continental Airlines.
Una proyección estimada de hasta 70 vuelos por semana a los Estados Unidos, desde los dos destinos internacionales de Costa Rica –San José y Liberia- es la meta prevista por United para finalizar el 2011, un aumento en la capacidad que fortalece los planes de expansión de Costa Rica en cuanto al tráfico de viajeros desde y hacia el país.
A partir del 21 de agosto del 2008, Copa Airlines volará directo desde Panamá y ciudades de conexión en el continente americano, a Belo Horizonte, Brasil.
“Con este nuevo vuelo a Belo Horizonte, seguimos consolidándonos como la mejor opción para viajar dentro de Latinoamérica”, dijo Pedro Heilbron, Presidente Ejecutivo de Copa Airlines. “Copa continúa fortaleciendo su extensa red de rutas y reafirmando su compromiso con el intercambio comercial y turístico de América Latina y el resto del continente”.